1、必須為半掛牽引車(chē);
2、發(fā)動(dòng)機排量9-13升;
3、動(dòng)力330-440馬力;
4、 滿(mǎn)載總質(zhì)量48-55噸;
5、駕駛員駕齡需在五年以上且車(chē)輛需車(chē)況良好無(wú)故障。
參賽車(chē)輛以實(shí)際工況狀態(tài)為準,同一馬力段車(chē)型在同一道路區間下進(jìn)行爬坡競賽,以用時(shí)最短者為勝,依次排名。
本次比賽共設冠亞季軍各一名,獎品分別是價(jià)值3000、2000與1000的加油卡一張。
縱觀(guān)此次發(fā)現青藏線(xiàn)上爬坡王挑戰賽活動(dòng),從起點(diǎn)西大灘到終點(diǎn)昆侖山口的短短35km比賽路段似乎是整條青藏線(xiàn)的縮影,抗低溫熬缺氧、過(guò)險路翻埡口,對整車(chē)性能表現和駕駛員操作很是挑戰...... [詳細]
成績(jì):31分58秒 | |
車(chē)牌號 | 蒙B78372 |
馬力 | 420ps |
總重 | 55噸 |
成績(jì):32分27秒 | |
車(chē)牌號 | 川V08420 |
馬力 | 420ps |
總重 | 54噸 |
成績(jì):33分58秒 | |
車(chē)牌號 | 皖C35625 |
馬力 | 430ps |
總重 | 55.2噸 |
成績(jì):34分48秒 | |
車(chē)牌號 | 豫E22217 |
馬力 | 340ps |
總重 | 53噸 |
成績(jì):35分12秒 | |
車(chē)牌號 | 蒙B78377 |
馬力 | 420ps |
總重 | 53.4噸 |
成績(jì):38分35秒 | |
車(chē)牌號 | 冀JS3557 |
馬力 | 390ps |
總重 | 54噸 |
成績(jì):38分43秒 | |
車(chē)牌號 | 甘D28673 |
馬力 | 375ps |
總重 | 55噸 |
成績(jì):39分04秒 | |
車(chē)牌號 | 青H61392 |
馬力 | 420 |
總重 | 49噸 |
成績(jì):42分44秒 | |
車(chē)牌號 | 青A40618 |
馬力 | 375ps |
總重 | 55噸 |
成績(jì):43分07秒 | |
車(chē)牌號 | 甘D38695 |
馬力 | 420ps |
總重 | 55噸 |
成績(jì):45分13秒 | |
車(chē)牌號 | 青A32089 |
馬力 | 336 |
總重 | 54噸 |
成績(jì):45分50秒 | |
車(chē)牌號 | 甘J56868 |
馬力 | 375ps |
總重 | 49噸 |
成績(jì):45分55秒 | |
車(chē)牌號 | 豫C96962 |
馬力 | 375ps |
總重 | 55噸 |
成績(jì):46分45秒 | |
車(chē)牌號 | 青H61028 |
馬力 | 350ps |
總重 | 52噸 |
成績(jì):48分29秒 | |
車(chē)牌號 | 豫CC7103 |
馬力 | 380 |
總重 | 55噸 |
成績(jì):51分40秒 | |
車(chē)牌號 | 豫CE2860 |
馬力 | 340ps |
總重 | 55噸 |
成績(jì):56分15秒 | |
車(chē)牌號 | 寧E16058 |
馬力 | 375ps |
總重 | 55噸 |
成績(jì):1小時(shí)11分49秒 | |
車(chē)牌號 | 青E06573 |
馬力 | 375ps |
總重 | 50噸 |
沿途風(fēng)景
青藏公路
青藏鐵路與公路
青藏路上的卡車(chē)
青藏公路上的卡車(chē)和軍車(chē)
海拔 4000多米的青年旅社
狂奔在青藏線(xiàn)上的聯(lián)合卡車(chē)
風(fēng)雪為比賽增加難度
青藏高原上翱翔的雄鷹就像奔行卡車(chē)司機們
玉珠峰青年旅社的餐廳,條件有點(diǎn)艱苦
張師傅駕駛福田戴姆勒歐曼ETX 出發(fā)
云雪一天的玉珠峰美景
聯(lián)合卡車(chē)行駛在公路和鐵路情侶般彼此纏繞的道路
顏忠倉黝黑的臉龐和聯(lián)合卡車(chē)很配哦
今天是中秋,明月照進(jìn)西大灘
青藏線(xiàn)上爬坡王進(jìn)行中
登頂的聯(lián)合卡車(chē)U420 6X4牽引車(chē)
車(chē)輛故障無(wú)疑是雪上加霜的事情
翻在路邊的卡車(chē)令人揪心
與佳月同行的卡車(chē)人