車(chē)輛傳動(dòng)軸的不平衡，在行駛中會(huì )出現一種周期性的聲響，行駛速度越快，響聲越大。嚴重時(shí)，能使車(chē)身發(fā)抖，駕駛室振動(dòng)，手握方向盤(pán)有麻木的感覺(jué)。由于車(chē)身發(fā)抖，會(huì )造成車(chē)輛各部機件的松動(dòng)，導致事故。駕駛室振動(dòng)，嚴重的會(huì )造成焊點(diǎn)開(kāi)裂。

　　造成車(chē)輛振抖的原因有：

　　(1)傳動(dòng)軸彎曲;

　　(2)傳動(dòng)軸的凸緣和軸管焊接時(shí)位置歪斜;

　　(3)中間支承固定螺栓松動(dòng);

　　(4)中間支承軸承位置偏斜;

　　(5)萬(wàn)向節損壞，安裝不合要求;

　　(6)傳動(dòng)軸上原平衡塊脫落。

　　傳動(dòng)軸不平衡，危及安全行車(chē)。如果出現傳動(dòng)軸不平衡的故障，可以采用下述方法判斷：

　　將車(chē)前輪用墊木塞緊，用千斤頂起車(chē)一側的中、后驅動(dòng)橋;將發(fā)動(dòng)機發(fā)動(dòng)，掛上高速檔，觀(guān)查傳動(dòng)軸擺振情況。觀(guān)查中注意轉速下降時(shí)，若擺振明顯增大，說(shuō)明傳動(dòng)軸彎曲或凸緣歪斜。

　　傳動(dòng)軸彎曲都是軸管彎曲，大部分是由于汽車(chē)超載造成的。運煤車(chē)輛由于超載、超掛，傳動(dòng)軸彎曲、斷裂的故障發(fā)生較多。如有的車(chē)再加上掛車(chē)拉運60多噸煤炭，傳動(dòng)軸由于超載、超掛損壞嚴重。盡管加固了傳動(dòng)軸中間支承，又加強了凸緣叉的強度，但仍出現斷裂損壞的故障。

　　更換傳動(dòng)軸部件，校直后，應進(jìn)行平衡檢查，不平衡量應合乎標準要求。萬(wàn)向節叉及傳動(dòng)軸吊架的技術(shù)狀況也應做詳細的檢查，如因安裝不合要求，十字軸及滾柱損壞引起松曠、振動(dòng)，也會(huì )使傳動(dòng)軸失去平衡。