?。牛?141G型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后運轉1--2min即自動(dòng)熄火，必須對低壓油路排氣方可重新啟動(dòng)，駕駛員開(kāi)始以為是進(jìn)油管路吸進(jìn)空氣所致，但經(jīng)仔細檢查.未發(fā)現問(wèn)題。后來(lái)在拆卸靠近噴油器端某缸高壓油管接頭時(shí)發(fā)現，在發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)該接頭處有大量泡沫柴油噴出。若將接頭緊固，發(fā)動(dòng)機運轉1min左右即自動(dòng)熄火。其實(shí)這屬于該缸噴油器開(kāi)啟壓力過(guò)高(達到33MPa左右)所致。

　　東風(fēng)ＥＱ1141G型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(6BTS.9型)可以裝配兩種噴油泵，即分配式YE型泵和直列式A型泵。該發(fā)動(dòng)機配裝的是分配式YE型泵。在結構原理上，分配式噴油泵和直列式噴油泵有區別，分配式噴油泵只有一個(gè)柱塞，即發(fā)動(dòng)機的6個(gè)汽缸共有一個(gè)柱塞。因此，當某缸的噴油器開(kāi)啟壓力過(guò)高時(shí)，噴油泵輸出的高壓油液不能打開(kāi)噴油器而進(jìn)人該汽缸，容易造成供油系統紊亂，導致發(fā)動(dòng)機熄火。若此時(shí)松掉該汽缸高壓油管接頭，使油液順利排出，則不至影響噴油泵工作，發(fā)動(dòng)機便不會(huì )自動(dòng)熄火。拆下有故障的噴油器，按標準壓力進(jìn)行調校，故障即可排除。