四川省交通運輸廳綜合規劃處處長(cháng)劉四昌的辦公桌后面的墻上，貼著(zhù)兩張地圖。當走進(jìn)辦公室的客人多看地圖幾眼的時(shí)候，劉四昌就會(huì )熱情地介紹：“左邊是全國高速公路地圖，右邊是四川高速公路路線(xiàn)圖，前幾天成自瀘赤高速成自段通車(chē)了，四川的地圖有了新變化。今年年底將有更多的高速公路竣工，這張地圖就該'退休'了。四川交通這幾年真是發(fā)生了翻天覆地的變化。”

　　其實(shí)，最近幾年，四川高速公路地圖每年都要換一次，從地圖的更換速度就可以看出四川高速公路突飛猛進(jìn)的發(fā)展。

　　五年建設高速公路“綻放”

　　作為四川省高速公路規劃者，四川高速的發(fā)展地圖已經(jīng)深深印在劉四昌的腦海里。談到四川交通的發(fā)展變化，也許沒(méi)幾個(gè)人有他這么熟悉。在劉四昌看來(lái)，最直觀(guān)的變化就是四川的高速公路變密了，出川通道變多了，蜀道“不難”了。

　　劉四昌指著(zhù)墻上的地圖說(shuō)，“如果我們換一個(gè)角度來(lái)看這幅圖，繞城高速仿佛就是鮮花的花托，向外輻射的成綿高速、雅西高速和成自瀘高速就像花瓣，整個(gè)四川高速公路網(wǎng)就像一朵綻放的鮮花”。2007年以前，四川只有通過(guò)成渝高速向東形成出川高速通道。2010年，廣陜高速貫通后，“蜀道難”的四川終于有了一條北向的高速通道。2012年9月通車(chē)的成自瀘赤高速成自段為西南出川通道打通奠定了基礎。目前，四川建成出川高速通道9條，在建11條，總量比2007年增加13條。

　　在汶川震區、在滔滔的大渡河邊、在萬(wàn)里長(cháng)江的第一城宜賓，都留下了四川交通建設者的身影。四川交通建設者經(jīng)過(guò)5年的積淀，換來(lái)四川高速公路突飛猛進(jìn)的發(fā)展。

　　“四川速度”9條高速建成通車(chē)

　　劉四昌介紹說(shuō)，今年年底四川省高速公路將突破4000公里，四川的高速公路將形成內部環(huán)狀連接，外部網(wǎng)狀放射的高速公路格局。4年多來(lái)，累計開(kāi)工建設高速公路項目42個(gè)共3887公里，總投資3107億元，均居全國各省區市第一位。其中雅康、汶馬高速開(kāi)建后，現在四川21個(gè)市州和131個(gè)縣政府所在地均有高速公路建成或在建，覆蓋了全省91%的人口和94%的經(jīng)濟總量，老百姓出行時(shí)間明顯大大縮短，這些變化是大家能夠實(shí)實(shí)在在感受到的。

　　今年年底，將有成達萬(wàn)、宜瀘渝、映汶、巴南、成德南等高速公路建成通車(chē)。加上上半年已經(jīng)通車(chē)的4條高速，一年里將有9條高速公路通車(chē)，這樣的建設速度在全國范圍內都十分罕見(jiàn)，創(chuàng )造了高速建設的“四川速度”。

　　今年年底全省高速公路將突破4000公里，四川的高速公路將形成內部環(huán)狀連接，外部網(wǎng)狀放射的高速公路格局。

　　建設者體驗被高速公路改變的生活

　　成自瀘高速開(kāi)發(fā)有限公司副總經(jīng)理王耿10多年前就在做高速公路工程，最近3年，他都待在成自瀘赤高速工地上，“我親身體驗到高速公路建設帶來(lái)的便利”。

　　2009年，王耿和家人從108國道到西安去旅游，大貨車(chē)、私家車(chē)和各種車(chē)輛擁擠在一起，形成了10多公里的汽車(chē)長(cháng)龍，原本三四個(gè)小時(shí)的路程幾乎堵了一天，“廣陜高速、達陜高速開(kāi)通后，形成了四川北向兩條出川的高速通道，從那以后，幾乎沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)北向出川擁堵的情況了。”“其實(shí)高速公路對于每個(gè)人的影響不是直接的，高速公路對于物流的影響很大，高速公路的很多優(yōu)勢是通過(guò)物流來(lái)體現的”，王耿舉例說(shuō)，成都市民夏天都喜歡吃寧夏西瓜，以前寧夏西瓜運輸到成都之后的價(jià)格大概在2元/斤。而廣陜高速、成綿高速復線(xiàn)等北向高速公路不斷發(fā)展后，寧夏西瓜在成都的價(jià)格就保持在1.5元/斤左右。高速公路越發(fā)達，遠道運輸而來(lái)的一些商品物價(jià)就會(huì )降低，這就是高速公路對于市民生活最直接的意義。

　　相關(guān)數據：

　　四川公路五年成就

　　全國第二

　　2007年底，四川省高速公路建成和在建里程2650公里，排在全國第12位，四年多后，四川建成和在建高速公路總里程6537公里，躍居全國第二。

　　28萬(wàn)公里

　　目前，四川省公路總里程超過(guò)28萬(wàn)公里，居全國第一。其中，高速公路通車(chē)里程3760公里（成自段通車(chē)后），比2007年底新增1821公里。

　　68%

　　4年累計改造國省干線(xiàn)公路1.1萬(wàn)公里，占全省國省干線(xiàn)公路總里程的68%。

　　98%

　　農村公路總里程超過(guò)25萬(wàn)公里，實(shí)現全省98%的建制村通公路，91.4%的鄉鎮、57%的建制村通油路（水泥路）。

　　第8位

　　客貨站場(chǎng)體系加快建設，四川公路客運量居全國第2位，公路貨運量居全國第8位。