2012年12月9日，記者從海南省交通廳獲悉，作為海南省交通重點(diǎn)項目之一的?？谥镣筒咚俟?，現在已經(jīng)進(jìn)入收尾階段，預計12月29號，將對外開(kāi)放通行。

　　記者驅車(chē)來(lái)到海屯高速的施工現場(chǎng)，展現在眼前的是一條平整的瀝青混凝土公路，兩邊的綠化帶也整齊的種著(zhù)各種植物。據第一代建指揮部工程部部長(cháng)鄧勁松介紹，現在僅剩下匝道、備交道附屬工程的路面還在進(jìn)行施工，道路主體的綠化，還有主線(xiàn)的瀝青路面都已經(jīng)完成了。截至目前，防撞護欄安裝和標牌標志設置等工程也已經(jīng)基本完成。

　　據介紹，海屯高速全長(cháng)72公里，總投資27億元，于2010年8月開(kāi)工建設。為確保項目盡快建成，海南省交通廳推行任務(wù)分解目標考核制度，要求施工單位圍繞工期目標，將任務(wù)按月度分解，并根據執行情況，嚴格執行獎懲制度。

　　原材料是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵。記者了解到，海屯高速攤鋪的碎石都經(jīng)過(guò)水洗除塵，確保石料干凈，增強混凝土的粘合度。特別是針對海南高溫、多雨的氣候特點(diǎn)，海屯高速代建單位采用改性瀝青進(jìn)行攤鋪，使路面抗壓能力更強。

　　據悉，屯昌至瓊中高速公路也進(jìn)入建設高峰，沿途難度最大的2座隧道推進(jìn)順利，預計2013年4月可打通。截至目前，屯瓊高速已完成10億元投資，約占總投資的三分之一，力爭2014年底建成通車(chē)。