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教你如何維護重卡柴油機缸體

   重卡柴油機在發(fā)動(dòng)車(chē)輛前,必須加足冷卻液,避免缺水啟動(dòng)。不得在機體溫度過(guò)高時(shí)加冷水,以免缸體崩裂。冬天室外低溫停車(chē)注意放水(或加防凍液),以防缸體凍裂;車(chē)輛運行必須保持規定溫度,不可缺少冷卻水,以免發(fā)動(dòng)機過(guò)冷或過(guò)熱;啟動(dòng)前應檢查機油油面,機油量須達到機油尺上規定的刻度,必要時(shí)添加或更換;發(fā)動(dòng)機維護要嚴格遵守操作規程,以避免不應有的人為損壞。
   
  缸體平面的平面度誤差超限時(shí),會(huì )使汽缸墊壓不緊而造成漏水、漏氣、漏油及燒蝕的現象。二級維護可采用百分表檢查:將缸體支撐在平臺上,使缸體平面與平臺平行,即四角對角線(xiàn)找出兩對等高點(diǎn)。
   
  沿平臺移動(dòng)百分表架,在被測試平面內百分表最大與最小讀數之差即為平面度。也可用平尺放在被檢測平面上,用塞尺塞兩平面問(wèn)的縫隙來(lái)檢查,塞尺塞入縫隙的最大值即為平面度。其技術(shù)要求是:汽缸體上平面的平面度誤差,每50mm長(cháng)度上應不小于0.05mm。鑄鐵缸體六缸發(fā)動(dòng)機全長(cháng)上不超過(guò)0.30mm,四缸機不超過(guò)0.20mm:鋁合金汽缸體發(fā)動(dòng)機不超過(guò)0.50mm,四缸機不超過(guò)0.30mm。
   
  如若缸體平面的平面度誤差超限時(shí),必須予以修復。如果是局部凸起,可用油石推磨或用細銼修平;稍大凹陷可采用磨削或銑削等加工方法修復,但加工余量不宜過(guò)大,否則將使壓縮比增大而引起突爆。
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