1、什么是ABS?(專(zhuān)業(yè))

　　ABS(Anti-locked BrakingSystem)即防抱死剎車(chē)系統。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車(chē)安全控制系統，已廣泛運用于汽車(chē)上。ABS主要由ECU控制單元、車(chē)輪轉速傳感器、制動(dòng)壓力調節裝置和制動(dòng)控制電路等部分組成。

ABS系統結構示意圖

　　制動(dòng)過(guò)程中，ABS控制單元不斷從車(chē)輪速度傳感器獲取車(chē)輪的速度信號，并加以處理，進(jìn)而判斷車(chē)輪是否即將被抱死。ABS剎車(chē)制動(dòng)其特點(diǎn)是當車(chē)輪趨于抱死臨界點(diǎn)時(shí)，制動(dòng)分泵壓力不隨制動(dòng)主泵壓力增加而增高，壓力在抱死臨界點(diǎn)附近變化。

　　ABS工作原理示意圖

         如判斷車(chē)輪沒(méi)有抱死，制動(dòng)壓力調節裝置不參加工作，制動(dòng)力將繼續增大;如判斷出某個(gè)車(chē)輪即將抱死，ECU向制動(dòng)壓力調節裝置發(fā)出指令，關(guān)閉制動(dòng)缸與制動(dòng)輪缸的通道，使制動(dòng)輪的壓力不再增大;如判斷出車(chē)輪出現抱死拖滑狀態(tài)，即向制動(dòng)壓力調節裝置發(fā)出指令，使制動(dòng)輪缸的油壓降低，減少制動(dòng)力。

　　2、ABS原理(通俗易懂)

　　如果沒(méi)用ABS系統，把輪胎直接剎死，輪胎和地面滑動(dòng)，摩擦力會(huì )下降(滑動(dòng)摩擦力)，而且會(huì )讓部分輪胎損害嚴重(摩擦力繼續下降，剎車(chē)效果降低)。采用ABS，就可以在滾動(dòng)、抱死兩種狀態(tài)中間不斷切換，制動(dòng)效率提高，也能讓輪胎防滑部分充分發(fā)揮效用。所以車(chē)輛緊急制動(dòng)時(shí)，ABS系統在提供最大制動(dòng)的同時(shí)能使車(chē)前輪保持轉向能力。

　　3、ABS的優(yōu)點(diǎn)---避免側滑、方向可控

　　一般情況下裝有ABS的車(chē)輛制動(dòng)距離較未安裝ABS的車(chē)輛緊急制動(dòng)距離短，因無(wú)ABS車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)需要持續的踩下和松開(kāi)剎車(chē)，此過(guò)程頻率遠遠小于安裝ABS車(chē)輛，制動(dòng)時(shí)間延長(cháng)導致制動(dòng)距離較大。

ABS效果演示

　　在制動(dòng)過(guò)程中在，裝有ABS的車(chē)輛依然可以保證行駛方向可控，調整車(chē)輛行駛軌跡。

　　尤其在冰雪路面行駛時(shí)可有效避免車(chē)輛制動(dòng)時(shí)出現側滑等危險狀況。

　　4、ABS使用技巧

　　一般說(shuō)來(lái)，在不急剎車(chē)的情況下，ABS一般不發(fā)揮作用，只有在緊急剎車(chē)時(shí)，ABS才發(fā)生效力。ABS的另一主要功效是在剎車(chē)的同時(shí)打方向盤(pán)躲避障礙。

　　使用技巧：

　　1.在駕駛ABS汽車(chē)時(shí)，反復踩剎車(chē)踏板會(huì )使ABS時(shí)通時(shí)斷，導致剎車(chē)效果減低和距離增加。要啟動(dòng)ABS大約需要60公斤的力量。你得習慣大力踩下剎車(chē)器，始終將腳踩住剎車(chē)踏板不放松，這樣才能使ABS有效地發(fā)揮作用。

　　2.保持足夠的剎車(chē)距離。當在良好的路面上行駛時(shí)，至少要保證離前面的車(chē)輛有三秒鐘的剎車(chē)時(shí)間。

　　3.事先練習ABS，使自己對ABS工作時(shí)的制動(dòng)踏板震顫有準備和適應能力。

　　4.謹慎駕駛。即使是具有ABS系統的汽車(chē)，那種急轉彎和快速變道，以及其他急打方向盤(pán)的做法，也是不適當和不安全的。

　　5.不要忘記轉動(dòng)方向盤(pán)。ABS為駕駛員提供了方向盤(pán)的控制能力，可它本身并不能完成汽車(chē)轉向操作。