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危險!淺析雨天高速剎車(chē)之瞬間“回頭望月”?。?!

  為什么說(shuō)雨霧天等惡劣天氣容易發(fā)生事故呢?其實(shí)許多事故都是由于司機的疏忽大意造成的。
高速民警在舊關(guān)收費站出口執勤時(shí),聽(tīng)見(jiàn)一聲急剎車(chē)聲,遠遠看見(jiàn)入口廣場(chǎng)一輛半掛車(chē)停在廣場(chǎng)中央,等民警趕到現場(chǎng)查看時(shí),才發(fā)現這輛半掛車(chē)的車(chē)頭已經(jīng)折回去了,無(wú)法動(dòng)彈。剎車(chē)事故現場(chǎng)

  近日,民警迅速做好現場(chǎng)安全防護后,將現場(chǎng)情況報至大隊指揮中心,請求拖車(chē)速到現場(chǎng)救援,還好車(chē)上人員安全無(wú)恙。

民警詢(xún)問(wèn)司機得知,原來(lái)司機踩了急剎車(chē),因為車(chē)速過(guò)快,眼看快進(jìn)收費匝道了,一腳急剎車(chē)踩下去車(chē)頭就折回去了,來(lái)了個(gè)180度大轉彎。事故卡車(chē)狀況

  民警詢(xún)問(wèn)司機得知,原來(lái)司機踩了急剎車(chē),因為車(chē)速過(guò)快,眼看快進(jìn)收費匝道了,一腳急剎車(chē)踩下去車(chē)頭就折回去了,來(lái)了個(gè)180度大轉彎。司機說(shuō)他心里當時(shí)嚇壞了,以為車(chē)輛會(huì )翻倒,自己會(huì )受傷,還好沒(méi)事。

民警對其教育道,在進(jìn)入收費廣場(chǎng)前就應該看到有減速提示標志,而且還是下雨天更應該萬(wàn)分小心,提前采取措施,千萬(wàn)不可疏忽大意。事故卡車(chē)狀況

  民警對其教育道,在進(jìn)入收費廣場(chǎng)前就應該看到有減速提示標志,而且還是下雨天更應該萬(wàn)分小心,提前采取措施,千萬(wàn)不可疏忽大意。司機表示,接受民警的批評教育,以后會(huì )切記雨天行車(chē)注意事項,時(shí)刻把安全行車(chē)牢記心頭。

  雨天高速行車(chē)注意事項:

      1、檢查自我和車(chē)輛

  駕駛員出行前要休息好,確保有足夠的精力。高速行車(chē),尤其是在雨季,視線(xiàn)差、路面滑,更加要集中注意力,拿出更多的精力來(lái)應對駕駛;其次是要檢查好車(chē)況,在做好常規檢查,如制動(dòng)、方向、燈光、儀表盤(pán)、輪胎等檢查之外,雨天還要做好雨刮器的檢查,確保各機件齊全有效。

  2、雨季上高速,控制車(chē)速是關(guān)鍵

  雨季來(lái)臨時(shí),雨時(shí)下時(shí)停,路面往往長(cháng)時(shí)間呈現在濕滑狀態(tài),摩擦系數減小,而汽車(chē)的制動(dòng)性也變差,踩緊急制動(dòng)時(shí),容易產(chǎn)生跑偏、側滑,而人長(cháng)時(shí)間在雨中或濕滑路面駕駛時(shí),心情極易急躁厭煩,以致引發(fā)交通事故。司機應當控制好車(chē)速,保持適中行駛,一般控制在80至90公里時(shí)速行駛,正常行駛中禁忌猛踩油門(mén)和急踩剎車(chē)。

  3、提高警惕,謹防安全“陷阱”

  雨天在高速公路行駛時(shí),許多駕駛員都曾遇到過(guò)積水、坑洞、拋灑物等安全的“陷阱”,在行駛途中除了要集中注意力外,還要打開(kāi)雨刮器和除霧器,保證前后擋風(fēng)玻璃視線(xiàn)清晰,以對路面有正確的判斷;到了夜間,視野和能見(jiàn)度進(jìn)一步減小,這些“陷阱”的危險性就顯得越大,駕駛員要時(shí)刻關(guān)注前方的路況,遇到情況時(shí)要低速通過(guò)。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:卡車(chē)小伙
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