部件檢修

　　維修的第一步是對部件進(jìn)行檢修，這時(shí)候需要注意一點(diǎn)，凡是在要接觸高速轉動(dòng)的機件時(shí)，最好摘掉手中的手套，并且袖口，衣角也應盡量的扎緊，避免不必要的卷入。

　　在部件檢修完畢要重裝螺栓時(shí)，不要暴力進(jìn)行，也不要只顧擰緊。一般來(lái)說(shuō)螺栓會(huì )有一個(gè)最佳的力矩，在這個(gè)范圍內擰緊螺栓就很安全，過(guò)度擰緊螺栓反而容易造成螺栓變形，從而導致一系列的問(wèn)題。

福田卡車(chē)

　　輪胎鼓包

　　輪胎是一輛車(chē)輛與地面接觸的唯一部件，但是在維修保養時(shí)很容易被忽視?？ㄜ?chē)的輪胎其實(shí)需要時(shí)常檢查，輪胎胎壓的變化會(huì )直接影響駕駛的感受，而且又是胎壓過(guò)高還會(huì )使得車(chē)輛的輪胎變形，發(fā)生鼓包或者其他形變。

輪胎鼓包

　　要時(shí)常注意胎壓的變化，使它保持在一個(gè)正常的范圍內才能保持車(chē)輛經(jīng)濟性，但是目前大多數的卡車(chē)都不具備胎壓監測功能。

　　發(fā)動(dòng)機檢測

　　發(fā)動(dòng)機作為車(chē)輛的一個(gè)主要部件，直接決定著(zhù)車(chē)輛的性能。發(fā)動(dòng)機檢測是必不可少的，但是在發(fā)動(dòng)機工作的時(shí)候，切忌拆卸高壓側的所有油管接頭，這時(shí)候的壓力會(huì )非常大，容易造成危險事故。在檢修時(shí)，要等到發(fā)動(dòng)機熄火后一段時(shí)間，待完全泄壓后再進(jìn)行拆卸檢修。

　　駕駛室升降

　　卡車(chē)作為大件工具，結構非常復雜，在檢測時(shí)需要把駕駛時(shí)升舉起來(lái)，這時(shí)候需要注意要將駕駛室舉升到底，否則鎖止裝置無(wú)法起到作用，駕駛室受到其他外力，極有可能會(huì )落下，這就非常的危險，極容易對檢修人員造成傷害，又容易損壞車(chē)輛，實(shí)在得不償失。

駕駛室升降

　　卡車(chē)的維修不是難事，但是一些細節千萬(wàn)不要忘記。不管是在維修的過(guò)程中還是在行駛的過(guò)程，都要切記安全才是第一大事。