從12月6日開(kāi)始，發(fā)現隨著(zhù)天氣突然變冷，很多司機師傅也是措手不及，因氣路上凍問(wèn)題來(lái)維修站解決的車(chē)輛也是絡(luò )繹不絕。

　　今天，我們就和卡友們一起討論一下，進(jìn)入冬季的卡車(chē)氣路保養。

　　除了常規的車(chē)輛保養，對于氣路方面的檢查也不能疏忽，尤其是在寒冷的冬天，這不，今天就來(lái)了兩輛因為氣路有水造成結冰的車(chē)輛，那么是什么原因造成氣路里面會(huì )有水呢?應該如何解決氣路進(jìn)水結冰的故障?我們今天就針對這方面來(lái)說(shuō)明一下。

　　剛來(lái)的司機師傅說(shuō)，本來(lái)大清早起來(lái)打算出去工作呢，結果發(fā)現手剎放不開(kāi)了，這下可急壞了，趕緊打電話(huà)咨詢(xún)服務(wù)站，這才知道原來(lái)是氣管里進(jìn)水結冰了?？墒菤饴防锩鏋槭裁磿?huì )進(jìn)水呢?這讓司機師傅很不理解。

　　氣路里面有水很大的可能性是因為干燥器出了問(wèn)題，要么干燥罐失靈，或者干燥器或罐體內有雜物堵塞，造成了由空壓機經(jīng)過(guò)干燥器的壓縮空氣不能進(jìn)行干燥處理就直接進(jìn)入四回路，從而進(jìn)入各個(gè)儲氣筒。

干燥器

　　冬季如果突然發(fā)生氣壓不上、手剎車(chē)松不開(kāi)等故障，一般都是氣路凍結所致。

　　壓縮空氣不經(jīng)過(guò)干燥器的干燥處理便進(jìn)入氣路，高壓空氣冷卻后在管路中凝結成水，管路中的水分在平時(shí)可能會(huì )造成管路的老化或腐蝕造成漏氣。在現在這樣溫度在零下的氣候里就會(huì )造成管路堵塞，輕則氣壓不上、手剎松不開(kāi)，嚴重則會(huì )造成剎車(chē)失靈，后果不堪設想。

　　所以定期對氣路的檢測不容忽視，畢竟這里直接關(guān)系到我們的安全問(wèn)題，那么如果遇到了氣路因為低溫堵塞時(shí)，應該怎么應對呢?

前行車(chē)制動(dòng)閥泄氣口

　　如果因為個(gè)人原因不方便更換維修時(shí)，可以先用熱水澆一下干燥器以及各個(gè)閥體，讓冰融化，然后在前后分泵的泄氣口處將水排出就可以上路行駛了。(前后行車(chē)制動(dòng)閥直接泄壓就可以，應該注意的是駐車(chē)制動(dòng)閥如果泄壓需要先將手剎松開(kāi)，小心不要溜車(chē))

后行車(chē)制動(dòng)閥泄氣口，分別是一個(gè)行車(chē)制動(dòng)閥一個(gè)駐車(chē)制動(dòng)閥

　　當然這并不能從根本上解決問(wèn)題，因為當氣路有水則說(shuō)明干燥器或干燥罐已經(jīng)失效了，當然在維修起來(lái)其實(shí)也并不復雜，把所有儲氣筒的放水閥拆下，徹底放空儲氣筒中的水分和雜質(zhì)，然后更換失效的干燥罐。才能從根本上解決氣路進(jìn)水堵塞的問(wèn)題。這兩點(diǎn)是非常重要的，不然的話(huà)在零下的氣溫里放一晚上可能就又結冰堵塞了。

　　這不司機師傅趕緊用熱水澆了一下駐車(chē)制動(dòng)閥，手剎正常以后馬不停蹄的趕到了服務(wù)站，更換了新的干燥罐并且在服務(wù)站維修人員的檢查和測試下完全正常后才放心去工作了。

　　還有很多老司機說(shuō)可以在管路中加上一些防凍液或者高濃度的乙醇，這樣就不會(huì )結冰了。其實(shí)并不建議大家這樣做，因為不管是什么液體長(cháng)時(shí)間存在于氣管中總會(huì )造成管路的腐蝕，更嚴重時(shí)甚至會(huì )影響到制動(dòng)分泵，到時(shí)候整套更換的價(jià)格可要比換個(gè)干燥罐貴多了，而且管路漏氣使用造成的不便和排查起來(lái)也要麻煩的多，這就得不償失了。