但是，經(jīng)驗豐富的老司機都知道：其實(shí)以下五大因素才是罪魁禍首。

　　1.輪胎附著(zhù)力低

　　冬季的南方陰雨綿綿，北方冰天雪地，路面濕滑，卡車(chē)車(chē)胎附著(zhù)力也相應降低，導致行車(chē)效率降低，而且徒增油耗。此時(shí)，應該適當降低車(chē)速，不僅節省油耗，而且還能確保行車(chē)更加安全。

輪胎附著(zhù)力低

　　2.行車(chē)風(fēng)阻增加

　　進(jìn)寒冬，風(fēng)雪天氣越來(lái)越多，貨運路上遇到逆風(fēng)、橫風(fēng)行駛的情況也越來(lái)越多，從而導致車(chē)輛前進(jìn)阻力增大，油耗增加。所以，在選擇車(chē)輛外觀(guān)時(shí)，除了好看，其導風(fēng)能力也很重要。

　　3.發(fā)動(dòng)機效率降低

　　冬天氣溫低，冷空氣遇到冷的燃油會(huì )造成發(fā)動(dòng)機燃燒穩定性和效率變得極差。因為低溫使柴油比重變大，會(huì )噴得更遠，所以柴油霧化顆粒和缸壁碰撞機會(huì )更大(整個(gè)燃燒室燃燒效率最低的就是缸壁);同時(shí)，低溫空氣會(huì )使燃燒推遲，燃燒壓力和燃燒溫度降低。

　　4.發(fā)動(dòng)機燃燒不穩定

　　寒冷的氣溫條件下，發(fā)動(dòng)機進(jìn)入正常工作水溫的時(shí)間也會(huì )變長(cháng)，在發(fā)動(dòng)機水溫逐漸升高的過(guò)程中，油耗是隨溫度升高而降低的，這個(gè)時(shí)間的變長(cháng)意味著(zhù)總油耗也會(huì )變大。所以無(wú)論什么季節，要想充分節油就不能讓水溫(缸壁溫度)太低。

　　5.用錯機油

　　冬天，卡車(chē)各種油液也應改用冬季的。此時(shí)，建議找出車(chē)輛發(fā)動(dòng)機使用手冊，弄清機油和氣溫環(huán)境的對應使用條件。

　　降低油耗，刻不容緩。當然，也要溫馨提示大家：節油雖重要，生命價(jià)更高，無(wú)論春夏秋冬，行車(chē)都要注意安全!