助力泵故障

　　如果通過(guò)試驗判斷助力泵的泵壓達不到標準值時(shí)，顯然方向沉重與此有關(guān)。首先應檢查流量控制閥與閥座的嚙合面、安全閥鋼球是否封閉不嚴。如果是流量閥或安全閥泄漏，可通過(guò)研磨的方法修復。

　　其次檢查安全閥的彈簧是否失效。這點(diǎn)可通過(guò)在彈簧后面加墊片的方法檢查，如果在彈簧后面增加一墊片后，最大泵壓有明顯增加，說(shuō)明彈簧失效。如果這兩個(gè)部位都無(wú)問(wèn)題，則應拆卸解體助力泵，觀(guān)察葉片泵的腔壁是否磨損和拉傷。因腔壁拉傷會(huì )使高、低壓腔相通，從而造成壓力建立不起來(lái)。一般拉傷的原因都是油臟所至。如果方向突然沉重，則應檢查是否是泵軸斷裂所致。

用車(chē)養車(chē)

　　轉向機故障

　　通過(guò)檢查如果發(fā)現是轉向機助力油壓較低時(shí)，說(shuō)明方向重的原因在轉向機。此時(shí)應請專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家來(lái)進(jìn)行修理。一般來(lái)講轉向機故障大部分是由于活塞、缸筒拉傷、或是活塞上密封圈損壞造成活塞兩腔相通，使助力壓力不能有效地建立。此外，活塞圓周面上的各種密封圈、轉向螺桿上的密圈破損，也會(huì )造成高壓卸荷，而使助力壓力降底。

　　缺油 系統有空氣

　　如果助力系統缺油，造成系統內有空氣，此時(shí)不僅轉向沉重，而且在轉向時(shí)還有噪音。此時(shí)按加油與放氣的程序進(jìn)行排氣即可。