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發(fā)動(dòng)機拉缸是什么原因造成的?現在知道還不晚!

  很多朋友只是聽(tīng)說(shuō)過(guò)“拉缸”這個(gè)名詞,卻不知道實(shí)際意義。其實(shí)發(fā)動(dòng)機拉缸是指發(fā)動(dòng)機運行時(shí),一些堅硬的物質(zhì)在氣缸壁表面留下縱向的刮痕,導致發(fā)動(dòng)氣密性降低,引發(fā)一系列嚴重的汽車(chē)故障,比如發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)難、自動(dòng)停機、動(dòng)力下降、燒機油、油耗上升等。

發(fā)動(dòng)機拉缸 氣缸壁表面 發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)難

  一般發(fā)動(dòng)機拉缸后,必須及時(shí)送到修理廠(chǎng)進(jìn)行大修,嚴重的話(huà)甚至需要更換整個(gè)缸體。

  發(fā)動(dòng)機拉缸的原因有哪些

  01發(fā)動(dòng)機潤滑問(wèn)題

  機油是發(fā)動(dòng)機的血液,它能有效的減少發(fā)動(dòng)機齒輪運轉時(shí)產(chǎn)生的摩擦力,從而保護發(fā)動(dòng)機。為了讓發(fā)動(dòng)機處于良好的潤滑狀態(tài),必須要選擇粘度合適的機油。尤其是隨著(zhù)科技的發(fā)展,發(fā)動(dòng)機的精密度越來(lái)越高,如果長(cháng)期不保養,不換機油,發(fā)動(dòng)機運轉產(chǎn)生的摩擦力會(huì )越來(lái)越大,內部損壞也就不可避免,也就是我們所說(shuō)的拉缸。

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  所以車(chē)主要注意定期更換機油,千萬(wàn)不要購買(mǎi)低品質(zhì)或者假冒偽劣的機油,假機油在發(fā)動(dòng)機內產(chǎn)生的油泥會(huì )對發(fā)動(dòng)機帶來(lái)磨損、抖動(dòng)以及油耗升高等問(wèn)題,進(jìn)而產(chǎn)生一定的拉缸故障。

  02發(fā)動(dòng)機高溫問(wèn)題

  水溫過(guò)高會(huì )導致發(fā)動(dòng)機增加爆震概率,活塞就容易對缸壁造成損傷,而且發(fā)動(dòng)機高溫之后會(huì )熱脹冷縮,導致零部件之間的間隙變小,產(chǎn)生干磨,從而導致拉缸。

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  至于造成發(fā)動(dòng)機高溫的原因,主要有節溫器故障、冷卻液缺失、機濾等問(wèn)題,當汽車(chē)的指示燈出現發(fā)動(dòng)機高溫報警時(shí),建議立刻停止行駛,以免造成拉缸。

  03發(fā)動(dòng)機積碳問(wèn)題

  當異物進(jìn)入氣缸后,在活塞的運動(dòng)下異物會(huì )與缸壁產(chǎn)生摩擦,從而造成拉缸問(wèn)題。至于產(chǎn)生異物的罪魁禍首,首當其沖歸“積碳”莫屬。

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  積碳是因為燃油在發(fā)動(dòng)機內部燃燒不充分形成的,大量的積碳會(huì )導致活塞在氣缸內運轉的時(shí)候,帶入一部分積碳,發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間在這樣一種情況下的運轉,積少成多,最后活塞和氣缸之間的摩擦度越來(lái)越大,從而造成拉缸。

來(lái)源:零公里潤滑油 作者:dai
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