很多車(chē)主保養換機油后發(fā)現油耗明顯增高，這到底是怎么回事呢?

　　假機油?機油加多了?機油品質(zhì)不好?仔細檢查這幾點(diǎn)，看看油耗升高的元兇是誰(shuí)?

　　1、機油加多了

　　正常情況下，曲軸的旋轉會(huì )剛剛夠到機油的液面，但若機油加的太多，液面太高，曲軸會(huì )有很大一部分被浸泡在機油中，旋轉時(shí)便會(huì )攪動(dòng)機油，部分機油攪到活塞和氣缸壁上，進(jìn)入燃燒室燃燒，導致油耗明顯升高。

　　2、機油型號錯誤

　　不同等級的機油有著(zhù)不同的特性，其低溫啟動(dòng)性和高溫的抗磨、附著(zhù)性也有著(zhù)不同的表現。如果換完機油后，油耗一直是居高不下，有可能是機油標號不對，機油的粘度提高，發(fā)動(dòng)機的運行阻力變大，油耗自然就會(huì )升高。

　　3、換了假機油

　　假機油的抗磨、清潔、潤滑保護等性能都非常差，容易引起氣缸壓力泄露，增加油耗以及排放。好的機油可以在活塞環(huán)和氣缸壁之間形成一個(gè)密封圈，從而減少氣體泄露，保證氣缸內有足夠壓力。但是假機油則沒(méi)有這個(gè)功效，一旦氣缸壓力泄露，就會(huì )引起油耗變高，排放增加、消耗過(guò)快。

　　各位車(chē)主千萬(wàn)不要購買(mǎi)低品質(zhì)或者假冒偽劣的機油，后果不堪設想，零公里潤滑油的防偽標識如下。另外，零公里的每一桶油，都可以通過(guò)中國物品編碼中心推出的“條碼追溯”APP，進(jìn)行掃碼查詢(xún)，大家注意分辨真偽。

　　4、發(fā)動(dòng)機積碳導致油耗異常

　　積碳的存在會(huì )對發(fā)動(dòng)機乃至行車(chē)過(guò)程造成極大的影響，例如進(jìn)氣管出現積碳，隨著(zhù)積碳的增加，會(huì )影響可燃混合氣體的濃度。如果在節氣門(mén)上存在大量積碳，就很有可能會(huì )導致節氣門(mén)位置發(fā)生變化，當車(chē)輛在怠速的時(shí)候，車(chē)內電腦就會(huì )接收到錯誤的數據，最終得出錯誤的供油量，此時(shí)就會(huì )增加車(chē)輛的油耗。