已經(jīng)正式步入夏天，近日動(dòng)不動(dòng)就40℃的高溫熱的大家苦不堪言。而輪胎在高溫下的持續運作，狀態(tài)也會(huì )變得不穩定。所以一定要進(jìn)行細致保養，規避輪胎意外風(fēng)險。

　　01.經(jīng)常查看輪胎外觀(guān)

　　長(cháng)時(shí)間行駛在路上，難免會(huì )遇到“玻璃渣”“小石子”等雜物，還會(huì )遇到路坑規避不及的，都會(huì )造成輪胎被扎或鼓包的現象。長(cháng)時(shí)間行駛以及不同路況的影響，輪胎是否有變形、裂紋以及輪胎花紋磨損的程度都要經(jīng)常檢查，避免輪胎異常不自知，影響卡友們的安全駕駛。

　　02.定期檢查胎壓

　　胎壓過(guò)高，輪胎的摩擦力、附著(zhù)力都會(huì )下降，嚴重影響制動(dòng)效果，高溫摩擦行駛下還極易導致爆胎。

　　胎壓過(guò)低，對輪胎的磨損加劇，不僅縮短輪胎的使用壽命，還增加了油耗支出。

　　要知道高溫天氣下，柏油路面的溫度最高能達70多度，所以更要將胎壓控制在合理范圍內，有效規避爆胎風(fēng)險。

　　03.避免頻繁、緊急制動(dòng)

　　正常范圍內的制動(dòng)頻次是可以的，頻繁性的剎車(chē)不可取，否則會(huì )造成制動(dòng)鼓的持續高溫，進(jìn)而影響其相近部位的橡膠的質(zhì)量。特別是在一些特殊路段，如山區、丘陵等地更要小心留意。除了會(huì )導致剎車(chē)片過(guò)熱之外，還會(huì )加劇對輪胎的磨損。

　　04.切忌冷水急劇降溫

　　輪胎溫度過(guò)高，突然淋水進(jìn)行降溫，會(huì )造成輪胎外部溫度急速冷卻內部溫度卻高居不下，這就導致了輪胎外部橡膠的老化以及輪轂的變形。受力不均的情況下，極易引起爆胎和剎車(chē)鼓炸裂，帶來(lái)嚴重的事故危險。

　　高溫之下，一定要保留良好的輪胎保養習慣，提高行車(chē)駕駛安全性。