LNG槽罐車(chē)概覽

LNG運輸槽車(chē)或移動(dòng)式加注車(chē)，是用液化天然氣充裝的專(zhuān)用加液車(chē)，能夠滿(mǎn)足遠距離運輸LNG的需求。其主要設備包括LNG儲罐、低溫泵、調壓氣化器、加氣系統、管路及控制系統，通過(guò)集成LNG加氣站功能于二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)，實(shí)現將罐內LNG注入汽車(chē)儲氣瓶。該裝備額定儲量為20～30m³，可滿(mǎn)足40～80輛車(chē)的加氣需求。

LNG半掛槽罐車(chē)結構

LNG槽罐車(chē)，這一專(zhuān)為運輸液化天然氣而設計的車(chē)輛，其結構包含汽車(chē)底盤(pán)、承載罐體的框架、負責輸送與控制的管路系統，以及便于操作人員監控與管理的操作箱等核心部件。

罐體設計巧妙，由一個(gè)碳鋼真空外筒與一個(gè)同心的奧氏體不銹鋼內筒構成，中間形成真空層。該真空層通過(guò)數十層鋁箔紙的嚴密包裹并經(jīng)過(guò)高真空處理，確保了其良好的絕熱性能。此外，為了長(cháng)期維持這一真空狀態(tài)，夾層中還精心設置了吸附劑，進(jìn)一步增強了罐體的穩定性。

增壓與減壓系統設計

增壓減壓系統在充裝與卸液過(guò)程中扮演著(zhù)至關(guān)重要的角色。它負責將儲罐內的壓力維持在適當水平，以確保充裝與卸液的安全與效率。同時(shí)，該系統還能夠實(shí)時(shí)監測壓力變化，并作出相應調整，從而確保整個(gè)過(guò)程的穩定與可靠。

安全操作與維護

定期維護和安全操作規程是保障槽罐車(chē)安全運行的關(guān)鍵，操作人員需具備專(zhuān)業(yè)技能。使用LNG槽罐車(chē)的單位必須依據《液化氣體汽車(chē)槽車(chē)安全監察規程》以及省部級技監、公安、交通部門(mén)的相關(guān)規定，結合自身實(shí)際情況，制定詳盡的安全操作規程和管理制度。同時(shí)，應確保對操作人員、運輸人員及管理人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)培訓，提高其安全意識和操作技能。

駕駛員和押運員必須熟知所載介質(zhì)的物理、化學(xué)特性，了解裝卸操作規程，并具備應對故障和異常情況的能力。他們必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓并考核合格，取得相關(guān)證件后才能上崗。同時(shí)，使用單位應確保他們配備必要的防護用品、工作服裝以及專(zhuān)用維修工具和備品備件。

日常使用中，應嚴格遵守汽車(chē)槽車(chē)的檢查與維護制度。這包括經(jīng)常性檢查安全附件如安全閥、壓力表、液位計等的性能，以及牽引車(chē)及其行走機構的日常檢修和保養。任何故障都應及時(shí)排除，以確保車(chē)輛性能的完好。

新車(chē)在首次加裝低溫液體后，應仔細檢查罐體與底盤(pán)大梁連接件的緊固情況。在日常使用中，也應定期檢查這些連接件，確保其緊固可靠。

罐體上的兩只壓力表應保持正常工作狀態(tài)。如果其中一只失靈，應立即進(jìn)行更換。同樣，罐體上的安全閥也應保持良好狀態(tài)，以確保其安全性能。壓力表應每半年校驗一次，安全閥則每年校驗一次。這些校驗工作應由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行，并確保記錄完整。罐體的真空絕熱層真空度應每年檢查一次，以確保其絕熱性能。所有檢查、修理或更換零件的記錄都應妥善保存，作為設備檔案的一部分。

如果罐體的外容器上出現大面積結霜或日蒸發(fā)率異常增大，應及時(shí)通知生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行檢查或修理。小面積的局部結霜或日蒸發(fā)率的小幅波動(dòng)可能與大氣條件或罐體內存液量有關(guān)，但仍需密切觀(guān)察并必要時(shí)向生產(chǎn)廠(chǎng)家報告。

在拆卸或修理罐體上的管路閥門(mén)或儀表時(shí)，必須確保容器內無(wú)液體且無(wú)壓力（除非所拆部件前有閥門(mén)可以控制），并提前用氮氣進(jìn)行置換，在確認安全后方可進(jìn)行維修。

日常操作中應遵守相關(guān)文件和資料的準備與檢查要求，確保車(chē)輛在出車(chē)前具備安全運輸條件。裝車(chē)前需要全面檢查車(chē)輛及其相關(guān)證照、設備，避免違規操作和不安全運輸。

在行車(chē)過(guò)程中，必須嚴格遵守國家交通管理法規，按照規定速度行駛，嚴禁超速。同時(shí)，車(chē)輛需將排氣管前置并安裝阻火器，以確保安全。進(jìn)入充裝卸液場(chǎng)地時(shí)，需關(guān)閉汽車(chē)發(fā)動(dòng)機，檢查制動(dòng)裝置，并接好接地裝置。在確認周?chē)鸁o(wú)明火后，方可進(jìn)行裝卸作業(yè)。

運輸過(guò)程中，應保持勻速行駛，避免緊急制動(dòng)，以防意外事故發(fā)生。同時(shí)，需與前車(chē)保持足夠的安全距離，嚴禁違章超車(chē)，并按照規定路線(xiàn)行駛。

押運員必須隨車(chē)押運，不得攜帶其他危險品，嚴禁其他人員搭乘。在行駛過(guò)程中，司押人員應經(jīng)常觀(guān)察檢查容器內的壓力，發(fā)現異常情況及時(shí)處理。當壓力表讀數接近安全閥排放值時(shí)，應將車(chē)停至人煙稀少、空曠處，打開(kāi)放空閥進(jìn)行排氣卸壓。

如行駛途中發(fā)生故障，應及時(shí)檢修。若故障程度可能危及安全或需要較長(cháng)時(shí)間檢修，應立即將槽車(chē)轉移至安全場(chǎng)地，并聯(lián)系專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行處理。槽罐車(chē)的停放也需遵守交通管理法規，途中停車(chē)時(shí)駕駛員和押運員不得同時(shí)離開(kāi)車(chē)輛，并應停放在安全地帶。在通過(guò)隧道、涵洞、立交橋等設施時(shí)，需注意標高并減速行駛。同時(shí)，帶液行駛時(shí)應避開(kāi)鬧市區和人口稠密區。

在向空氣泄放LNG液體時(shí)，需確保周?chē)鸁o(wú)明火易燃物和行人通過(guò)后進(jìn)行。同時(shí)，還需制定LNG槽罐車(chē)應急預案以應對可能發(fā)生的火災等緊急情況。

遇到緊急情況，應果斷采取措施應對。液化天然氣槽車(chē)在超壓狀態(tài)下的處理措施包括：立即打開(kāi)超壓排放閥，迅速釋放槽車(chē)內的超壓氣體，確保安全。

在任何情況下，安全始終是第一位的，嚴格按照規程操作和定期的維護保養，是確保車(chē)輛與人員安全的關(guān)鍵。對于LNG槽罐車(chē)這種特種車(chē)輛，其復雜性和高風(fēng)險要求我們必須更加謹慎小心。