東方匠人的智慧里，向來(lái)藏著(zhù)對“承載”與“前行”的深刻領(lǐng)悟。如同紙鳶以精密構造突破重力束縛，真正的精工之作，總能讓負重成為遠翔的底氣。祥菱U7的誕生，正是這種匠心精神的現代詮釋。定位7.2方超值大空間的純電中VAN，它以“匠心造 世界品”為核心理念，在城市物流的復雜場(chǎng)景中，為卡友們提供了一份“負重亦能遠翔”的超值答案。祥菱U7直擊城配貨運場(chǎng)景的真實(shí)痛點(diǎn)，從果蔬生鮮的高效轉運到快遞快運的長(cháng)里程奔波，從駕駛室的舒適體驗到全維安全保障，每一處設計都凝結著(zhù)對用戶(hù)需求的深度洞察，讓“超值”不僅是價(jià)格標簽，更是貫穿全生命周期的價(jià)值承諾。

場(chǎng)景深耕

為四大核心領(lǐng)域精準賦能

城配運輸的痛點(diǎn)是場(chǎng)景各異的復雜考題，祥菱U7以定制化思維拆解四大核心領(lǐng)域的需求，讓每一項性能都精準對接實(shí)際工況。

果蔬生鮮與日用百貨運輸，最怕貨物規格雜亂、易損耗且裝卸費力。祥菱U7以1.76×1.45米的寬大貨箱，為標準托盤(pán)和各式貨筐提供了規整的擺放空間，從源頭降低了擠壓破損的風(fēng)險。47cm的側滑門(mén)貨臺搭配270°全開(kāi)的尾門(mén)，即便在狹窄后巷或繁忙市場(chǎng)，也能實(shí)現快速上下貨，將搬運強度與時(shí)間成本雙雙降低，讓新鮮食材以更快速度抵達終端。

糧油酒水等重貨運輸，考驗的是承載能力與轉運效率的雙重功底。祥菱U7憑借1.4噸+的超強承載性能，配合225N?m峰值扭矩，即便滿(mǎn)載狀態(tài)下，面對地下車(chē)庫陡坡與頻繁啟停也能從容應對。同時(shí)，其友好的貨臺高度與規整的貨箱，支持叉車(chē)從側面或后面進(jìn)行整托盤(pán)作業(yè)，實(shí)現倉庫到門(mén)店的“整托轉運”無(wú)縫銜接，讓重貨運輸告別“人力搬運”的低效模式。

快遞快運的日均長(cháng)里程需求，則需要高承載與低能耗的平衡。祥菱U7以7.2方的超大貨箱空間配合1.25米的超寬輪包間距，適配標準快遞分揀籠，提升裝載率；小推車(chē)固定點(diǎn)更能提升末端派件效率；搭載福田自研的愛(ài)易科半固態(tài)電池，其360公里工況續航與百公里13.7度的超低電耗，既消除了“里程焦慮”，又大幅降低運營(yíng)成本；線(xiàn)控制動(dòng)系統更讓頻繁啟停的城配路況多了一份安全保障。

體驗升級

以全維守護筑牢安全屏障

對卡友而言，每天有超10小時(shí)與駕駛室相伴，這里既是流動(dòng)的工作臺，更是風(fēng)雨兼程中的生活港灣。祥菱U7跳出“工具車(chē)”思維，以乘用車(chē)級的人文關(guān)懷，重構城配運輸的駕乘體驗。

祥菱U7深切關(guān)注卡友的日常所需。大通鋪式連體座椅為等待裝卸的間隙提供了“躺平”小憩的可能，車(chē)內220V電源則解決了長(cháng)途配送中的“熱飯難”問(wèn)題。同時(shí)，駕駛操控也力求輕便優(yōu)雅：電子懷擋和電子手剎的組合，讓換擋、駐車(chē)操作如乘用車(chē)般優(yōu)雅輕便，極大減輕了在擁堵路況下頻繁操作帶來(lái)的疲勞感。隨速助力轉向系統可以保證在低速時(shí)輕盈、高速時(shí)穩定，讓精準操控與駕駛安全感貫穿全程。

安全始終是祥菱U7的核心考量?；\形車(chē)身與半固態(tài)電池構成被動(dòng)安全屏障，AEBS自動(dòng)緊急剎車(chē)、LDWS車(chē)道偏離預警等主動(dòng)安全系統則像“隱形保鏢”，提前規避潛在風(fēng)險。標配的LED大燈在亮度、射程與寬度上全面升級，為夜間或惡劣天氣行駛提供清晰視野，讓每一次出車(chē)都有穩妥保障。

從場(chǎng)景適配的精準發(fā)力，到人文關(guān)懷的細節落地，祥菱U7的“超值”底色，源自對城配物流的深刻理解。正如紙鳶匠人以匠心讓承載化為飛翔的力量，祥菱U7以“匠心造 世界品”的堅守，讓城配運輸的“負重”成為通向高效與價(jià)值的階梯。祥菱U7的出現，重新定義了細分市場(chǎng)的“超值標桿”——真正的價(jià)值，永遠是讓產(chǎn)品與用戶(hù)需求實(shí)現無(wú)縫對接，讓每一份投入都能轉化為看得見(jiàn)的收益與體驗升級。