2007年，卡車(chē)市場(chǎng)實(shí)現全面增長(cháng)，增速穩中有升，產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破200萬(wàn)輛。在細分市場(chǎng)中，重卡憑借極高的產(chǎn)銷(xiāo)同比增幅成為推動(dòng)行業(yè)前進(jìn)的最強動(dòng)力;中卡在經(jīng)歷一波反彈后又重現頹勢;輕、微卡增速也相對放緩。

　　由中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )提供的統計數據顯示，2007年卡車(chē)市場(chǎng)共計生產(chǎn)卡車(chē)215.73萬(wàn)輛，同比增長(cháng)23.07%，銷(xiāo)售214.45萬(wàn)輛，同比增長(cháng)28.85%。

　　重卡平穩收尾

　　從去年3月份開(kāi)始，新一輪的“井噴式”增長(cháng)席卷重卡行業(yè)，重卡市場(chǎng)連續3個(gè)月的單月銷(xiāo)量均超過(guò)了5萬(wàn)輛，4月份重卡銷(xiāo)售更是達到了歷史單月最高的53929輛。而轉至下半年后，重卡市場(chǎng)則出現了較為明顯的下滑，除9月份外其余銷(xiāo)量都降至4萬(wàn)輛以下。但與上年同期相比，重卡市場(chǎng)仍然保持高位增長(cháng)，增幅略有放緩。

　　數據顯示，2007年重卡累計生產(chǎn)48.99萬(wàn)輛，同比增長(cháng)61.36%;銷(xiāo)售48.75萬(wàn)輛，同比增長(cháng)58.64%。

　　縱觀(guān)2007年的重卡銷(xiāo)售市場(chǎng)，總質(zhì)量>32噸的重卡整車(chē)同比增速最快，增幅高達208.51%，2007年共銷(xiāo)售1885輛;19噸<總質(zhì)量≤26噸區間的重卡整車(chē)依然保持著(zhù)最大銷(xiāo)量，其2007年全年銷(xiāo)售4.34萬(wàn)輛，占重卡整車(chē)總銷(xiāo)量的46.63%;26噸<總質(zhì)量≤32噸區間的重卡整車(chē)也實(shí)現了快速增長(cháng)，2007年共銷(xiāo)售3.17萬(wàn)輛，同比增長(cháng)102.87%。此外，半掛牽引車(chē)2007年共計銷(xiāo)售17.78萬(wàn)輛，同比增長(cháng)同樣達到91.86%。

　　從行業(yè)銷(xiāo)售數據看，盡管2007年下半年重卡市場(chǎng)增速明顯放緩，但主要生產(chǎn)企業(yè)同比均實(shí)現較快增長(cháng)。中國重汽以9.98萬(wàn)輛的銷(xiāo)量折桂，同比增長(cháng)65.78%;一汽以累計銷(xiāo)售9.62萬(wàn)輛的銷(xiāo)量緊隨其后，同比增長(cháng)47.32%。第三至第七名為東風(fēng)(8.87萬(wàn)輛)、陜汽(6.01萬(wàn)輛)、福田(5.66萬(wàn)輛)、上汽依維柯紅巖(2.40萬(wàn)輛)、北方奔馳(..51萬(wàn)輛)。其中，陜汽和福田繼續保持高速增長(cháng)的勢頭，增幅分別達到84.36%和77.43%。此外，排在第八至第十名的華菱(1.12萬(wàn)輛)、江淮(1.02萬(wàn)輛)和湖北三環(huán)(0.59萬(wàn)輛)同樣實(shí)現了快速增長(cháng)，其同比增幅分別高達107.02%、235.56%和94.56%。

　　中卡重返低迷

　　由于受產(chǎn)品結構調整影響較大，中卡的市場(chǎng)份額一度出現快速萎縮。2007年上半年，中卡憑借產(chǎn)品品質(zhì)提升以及自身特性，使銷(xiāo)量實(shí)現回升，將市場(chǎng)份額穩定在11%，但從8月份開(kāi)始直至年底，中卡又呈現出同比逐月下降趨勢。統計顯示，2007年中卡共生產(chǎn)23.46萬(wàn)輛，銷(xiāo)售23.67萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)16.16%和17.24%。

　　從中卡細分市場(chǎng)看，處于10噸<總質(zhì)量≤12噸區間的中卡整車(chē)下滑明顯，2007年共銷(xiāo)售2.35萬(wàn)輛，同比下降48.44%;12噸<總質(zhì)量≤14噸的中卡整車(chē)在下半年出現爆發(fā)式增長(cháng)，2007年共銷(xiāo)售0.94萬(wàn)輛，同比增長(cháng)136.94%。

　　在中卡銷(xiāo)售市場(chǎng)中，東風(fēng)和一汽領(lǐng)先優(yōu)勢明顯。東風(fēng)2007年累計銷(xiāo)售中卡7.37萬(wàn)輛，同比增長(cháng)21.29%;一汽累計銷(xiāo)售中卡5.87萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3.23%。成都王牌、江淮和四川南郡分列第三至五位，3家企業(yè)的累計銷(xiāo)量依次為2.06萬(wàn)輛、1.40萬(wàn)輛和1.37萬(wàn)輛。 輕、微卡增速放緩

　　2007年輕卡銷(xiāo)售繼續保持平穩增長(cháng)，微卡在下半年則出現一定下滑。據統計，2007年輕卡市場(chǎng)共計產(chǎn)銷(xiāo)112.32萬(wàn)輛和110.49萬(wàn)輛，同比增長(cháng)18.31和16.19%;微卡共計產(chǎn)銷(xiāo)30.97萬(wàn)輛和31.54萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)3.87%和8.36%。

　　從輕卡細分市場(chǎng)看，2007年4.5噸<總質(zhì)量≤6噸區間輕卡同比增速較快，增幅為40.73%，其累計銷(xiāo)量為12.60萬(wàn)輛。與之相比，輕卡主要銷(xiāo)售區間1.8噸<總質(zhì)量≤3.5噸的輕卡增速相對穩定，增幅為18.49%，但其銷(xiāo)量最大，共計57.71萬(wàn)輛，占輕卡整車(chē)銷(xiāo)售總量的57.41%。

　　從2007年的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)看，福田優(yōu)勢明顯，累計銷(xiāo)量達31.96萬(wàn)輛，同比增長(cháng)11.04%。東風(fēng)居次，累計銷(xiāo)售輕卡12.07萬(wàn)輛，同比增長(cháng)16.05%;江淮位列第三，累計銷(xiāo)售輕卡10.63萬(wàn)輛，同比增長(cháng)14.44%。

　　在微卡市場(chǎng)中，前三位分別為長(cháng)安、上汽通用五菱和哈飛，2007年累計銷(xiāo)量依次為7.69萬(wàn)輛、5.62萬(wàn)輛和4.19萬(wàn)輛。