數千名科技工作者走上領(lǐng)獎臺，成為當日耀眼的明星。令人欣喜的是，汽車(chē)行業(yè)共獲得四項大獎。其中，三角集團有限公司及天津賽象科技股份有限公司聯(lián)合進(jìn)行的“巨型工程子午線(xiàn)輪胎成套生產(chǎn)技術(shù)與設備開(kāi)發(fā)”項目獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎；清華大學(xué)、廣西玉柴、成都威特等單位完成的“車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機新型電控系統及其應用”獲得國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎；長(cháng)安大學(xué)及深圳市元征科技股份有限公司等多家單位進(jìn)行的“汽車(chē)綜合性能檢測關(guān)鍵技術(shù)研究、系列產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化”項目和一汽技術(shù)中心等單位開(kāi)發(fā)的“一汽解放第五代奧威重型系列商用車(chē)及其重型柴油機”分別獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎。

　　與前幾年相比，此次汽車(chē)行業(yè)的獲獎項目數量有所增加，而且包含原始創(chuàng )新、集成創(chuàng )新、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng )新等多種創(chuàng )新形式。

　　填補國內空白 為國爭光

　　“能為國爭光，我非常高興。”三角集團有限公司董事長(cháng)、總裁兼三角集團技術(shù)研究開(kāi)發(fā)中心主任丁玉華，看到公司多年的研究成果得到認可，顯得頗為激動(dòng)。該項目推薦單位負責人———中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)許春華也為此興奮不已：“這是建國以來(lái)中國輪胎行業(yè)獲得的最高科技獎項，是全行業(yè)的大喜事。”

　　巨型工程子午胎是一種高新技術(shù)橡膠制品，主要為工程和礦山機械用車(chē)配套。技術(shù)含量高以及市場(chǎng)寡頭的壟斷為國內相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)及量產(chǎn)帶來(lái)巨大困難。長(cháng)期以來(lái)，國內只能花費巨額外匯購買(mǎi)此類(lèi)產(chǎn)品。三角集團歷時(shí)5年攻關(guān)，通過(guò)產(chǎn)品設計、結構設計、配方設計和工藝設計，攻克了一系列技術(shù)難關(guān)，結束了我國不能生產(chǎn)巨型工程子午胎的歷史。而與之相關(guān)的成套大型生產(chǎn)設備的研發(fā)成功，也助推該項目實(shí)現了低成本產(chǎn)業(yè)化。

　　任何創(chuàng )新都要經(jīng)歷艱苦

　　清華大學(xué)等多家單位進(jìn)行的“車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機新型電控系統及其應用”是惟一獲得“技術(shù)發(fā)明獎”的汽車(chē)相關(guān)項目，而技術(shù)發(fā)明獎最為強調的就是原始創(chuàng )新。

　　“這是十多年前我回國后做的第一個(gè)項目?；貞浧饋?lái)，其中經(jīng)歷了太多困難。但是，任何創(chuàng )新都要經(jīng)歷艱苦。我很感激這個(gè)項目，從中我收獲了很多，包括知識、毅力及對人生的感悟等諸多方面。”該項目主要負責人清華大學(xué)的歐陽(yáng)明高教授頗為感慨。

　　創(chuàng )新成果來(lái)之不易。業(yè)內人士都知道，車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機電子控制是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機節能環(huán)保的核心技術(shù)，也被人稱(chēng)為“瓶頸”技術(shù)。而這支頑強的產(chǎn)學(xué)研團隊經(jīng)過(guò)十多年系統研究，克服種種困難，最終解決了一些關(guān)鍵性難題，發(fā)明了新型電控柴油噴射系統、ECU軟硬件及其匹配標定技術(shù)，并開(kāi)發(fā)出一系列新型電控柴油動(dòng)力系統產(chǎn)品。它不僅促進(jìn)了我國汽車(chē)柴油機行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，也為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機控制系統建立了共性基礎研發(fā)平臺，為節能與新能源汽車(chē)核心技術(shù)的持續創(chuàng )新奠定了堅實(shí)基礎。

　　解決行業(yè)共性難題 滿(mǎn)足市場(chǎng)需求

　　多年來(lái)汽車(chē)檢測關(guān)鍵技術(shù)一直被跨國公司封鎖與壟斷。“汽車(chē)綜合性能檢測關(guān)鍵技術(shù)研究、系列產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化”項目的成功，解決了行業(yè)共性難題，對我國汽車(chē)檢測行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級具有重大推動(dòng)作用。

　　項目負責人之一———長(cháng)安大學(xué)校長(cháng)馬建告訴記者，現在這些關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)品已經(jīng)得到廣泛應用，用戶(hù)遍及全國所有省份的1000多家單位，并出口美國、日本、德國、西班牙、加拿大、泰國等13個(gè)國家，取得了顯著(zhù)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。

　　由一汽自主研發(fā)的“解放奧威重型系列商用車(chē)及其重型柴油機”，也是經(jīng)過(guò)自主開(kāi)發(fā)并取得良好市場(chǎng)效應的研究成果。“如今，我們的產(chǎn)品不僅適應中國市場(chǎng)用戶(hù)的需求，在國際市場(chǎng)上也得到廣泛認可。這標志著(zhù)我國已經(jīng)具備了世界級商用卡車(chē)的制造能力。”一汽技術(shù)研究中心劉蘊博對記者說(shuō)。

　　在采訪(fǎng)中，獲獎代表向記者表達了共同的感受，即國家在鼓勵具有重大自主知識產(chǎn)權創(chuàng )新研究方面具有明顯的方向性引導，而汽車(chē)行業(yè)也正朝著(zhù)自主創(chuàng )新的方向努力前行。正如歐陽(yáng)明高所說(shuō)：“汽車(chē)行業(yè)技術(shù)創(chuàng )新的春天已經(jīng)到來(lái)，中國必定會(huì )從汽車(chē)大國走向汽車(chē)強國。”