該公司表示，有關(guān)股份轉讓尚須獲國資會(huì )及外商投資審批機關(guān)的批準，以及中國證監會(huì )豁免全面要約收購。去年9月初，上海電氣宣布，通過(guò)換股方式與上電股份(600320.SH)合并，實(shí)現“A+H”整體上市。而在宣布曲線(xiàn)回歸A股的同時(shí)，該公司也在當時(shí)的公告中透露計劃將所持上柴股份出售給上海汽車(chē)。

　　至于出售原因，上海電氣在公告中指出，雖然內地汽車(chē)及船舶工業(yè)一直快速發(fā)展，但上柴股份的表現未能跟隨同業(yè)增長(cháng)，業(yè)務(wù)復蘇緩慢主要是由于上柴未能與本身并無(wú)生產(chǎn)柴油引擎的主要汽車(chē)及船舶生產(chǎn)集團緊密合作。大部分內地柴油引擎生產(chǎn)商為加快發(fā)展，均與汽車(chē)或船舶生產(chǎn)商建立關(guān)系。

　　此外，內地大型汽車(chē)及船舶生產(chǎn)商趨向自設柴油引擎部門(mén)以配合集團生產(chǎn)需要，同時(shí)可享有分擔成本之利，令上柴更難在市場(chǎng)競爭。

　　公司表示，出售股份之后該集團可將資源集中投放于前景更佳的業(yè)務(wù)。而有關(guān)款項將于截至2008年12月底止財政年度的收益表入帳，出售所得款項凈額計劃作為營(yíng)運資金。據了解，上柴主要從事設計、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)與出售用于工程、汽車(chē)、農業(yè)、輪船及發(fā)電行業(yè)的柴油引擎、柴油系統及柴油發(fā)電設備，為內地柴油引擎行業(yè)的主要供貨商之一。上柴股份于截至2006年12月底止及截至2007年9月止九個(gè)月的除稅及少數股東權益后盈利分別約為1280萬(wàn)元及1470萬(wàn)元。