作為全球最大的商用車(chē)制造商,戴姆勒集團07年全球卡車(chē)銷(xiāo)量下滑了9.4%,至467,700輛。公司稱(chēng)主要原因為北美和日本兩大主要市場(chǎng)的銷(xiāo)量下滑所致。
去年,戴姆勒卡車(chē)在北美市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑了37%,而日本市場(chǎng)對商用車(chē)的需求也相當疲軟。而東歐市場(chǎng)帶動(dòng)了戴姆勒歐洲銷(xiāo)量增長(cháng)了6.8%,計104,400輛;戴姆勒的亞洲銷(xiāo)量增長(cháng)1.1%至188,700輛;拉丁美洲銷(xiāo)量增長(cháng)27%至38,100輛,其中巴西市場(chǎng)的需求最為旺盛。
戴姆勒目前正將目光轉向新興市場(chǎng),除已經(jīng)宣布和印度英雄汽車(chē)集團(Hero Group)成立商用車(chē)合資公司外,戴姆勒還計劃在俄羅斯建立一家工廠(chǎng);此外,戴姆勒還將挖掘在亞洲市場(chǎng)潛力。
戴姆勒公司商用車(chē)品牌包括梅塞德斯-奔馳,Freightliner和三菱扶桑等。
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