二、操控SUV化，在技術(shù)升級和增加裝置上加強實(shí)用性、提高性?xún)r(jià)比，操作性能上也逐漸趨于SUV。如適合城市的兩驅皮卡、適合野外的四驅越野皮卡，均裝備ABS、安全氣囊、動(dòng)力轉向等，均不亞于中檔轎車(chē)的配置；

　　三、內飾日系轎車(chē)化，在設計元素上增強MPV休閑型與轎車(chē)化人性功能，如如可調背光亮度儀表盤(pán)、各種操作鍵伸手可及、手動(dòng)或自動(dòng)空調、中控鎖、可調式方向盤(pán)、鋁合金輪轂、電動(dòng)玻璃、電動(dòng)后視鏡、倒車(chē)鏡、高位剎車(chē)燈、真皮座椅、電動(dòng)加熱座椅、電動(dòng)天窗DVD放像機、6聲道收錄機等等過(guò)去只能在豪華轎車(chē)上才能看到的配置。如07款"東風(fēng)虎視"皮卡，在保證皮卡皮實(shí)耐用、高空間利用率的基礎上，向轎車(chē)舒適性、SUV的操縱性、人性化方面樹(shù)立了標桿；

　　四、柴油化，其優(yōu)勢就是低轉速時(shí)大扭矩輸出，牽引力大，加速性好，經(jīng)濟節油可靠性高。目前，國產(chǎn)皮卡進(jìn)一步向柴油化發(fā)展，柴油機皮卡比例大大提高。如匹配電控高壓共軌技術(shù)INTEC（INTEC）柴油發(fā)動(dòng)機的高端“風(fēng)駿”皮卡,不僅此有四驅、兩驅?zhuān)疫€有左、右舵多個(gè)車(chē)型（右舵主要出口原屬英聯(lián)邦的國家和地區），融合了寬敞實(shí)用的SUV空間性和皮卡的載貨能力，將實(shí)用性、運動(dòng)性、安全性相結合，具有拖拽、越野、承載三合一的功能；

　　五、多功能化，如加強型底盤(pán)設計的國內首款長(cháng)城改裝的房車(chē)以及各廠(chǎng)家推出的專(zhuān)用廂式皮卡等等；

　　六、在高、中、低各檔次各品種的車(chē)型價(jià)位上進(jìn)一步拉開(kāi)差距，以滿(mǎn)足國內外各層次用戶(hù)的需求。