商用車(chē)輕量化限制因素多

　　近幾年，為建立資源節約型、環(huán)境友好型社會(huì )，在科學(xué)發(fā)展觀(guān)的指導下，在節能減排的政策下，汽車(chē)輕量化概念為越來(lái)越多的企業(yè)所重視。很多合資企業(yè)在外方的技術(shù)支持下，汽車(chē)輕量化也搞得有聲有色，然而在自主品牌占絕大多數的商用車(chē)領(lǐng)域，輕量化卻很難付諸實(shí)踐。

　　中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)韓鐳對此進(jìn)行了解釋。他告訴記者：“雖然在很多技術(shù)上可以向乘用車(chē)借鑒，但是商用車(chē)的輕量化還要考慮一些其他因素。商用車(chē)作為一種贏(yíng)利工具，首先要滿(mǎn)足用戶(hù)。用戶(hù)要根據自己的工作環(huán)境，提出相關(guān)的要求，向企業(yè)下訂單。商用車(chē)輕量化是不可避免的，但用戶(hù)不會(huì )提出相關(guān)的要求，商用車(chē)企業(yè)對輕量化的需求沒(méi)有乘用車(chē)企業(yè)那么迫切。”

　　超載可以說(shuō)是我國道路交通的一個(gè)頑疾，治理力度加大，超載現象會(huì )變少，一旦有所松懈，便會(huì )死灰復燃。這也是公認的影響我國商用車(chē)輕量化繼續發(fā)展的重大障礙。清華大學(xué)汽車(chē)工程開(kāi)發(fā)研究院常務(wù)副院長(cháng)宋健的話(huà)很有代表性。他說(shuō)：“如果不能超載，用戶(hù)就不買(mǎi)該企業(yè)的產(chǎn)品，市場(chǎng)需求使廠(chǎng)家不得不把車(chē)制造得重一點(diǎn)。只有解決了超載問(wèn)題，輕量化才能落到實(shí)處。”

　　商用車(chē)輕量化潛力大

　　近幾年，為了治理超載問(wèn)題，全國很多省市都實(shí)行了計重收費。在實(shí)行計重收費以后，一些商用車(chē)企業(yè)也開(kāi)展了輕量化的研究，并取得了一些成果。宋健說(shuō)：“我們的一項研究顯示，在滿(mǎn)足相關(guān)要求的情況下，通過(guò)優(yōu)化結構，車(chē)重可以減輕30%左右。因此，我國商用車(chē)的輕量化有非常大的潛力。”

　　通過(guò)優(yōu)化車(chē)身結構降低自重，是汽車(chē)輕量化的第一步，也是比較簡(jiǎn)單的一步。原一汽技術(shù)中心副總工程師沈言行認為只要解決超載問(wèn)題，要做到這點(diǎn)并不難，真正困難的是新材料的研究和使用。他介紹說(shuō)：“在歐、美、日，降低車(chē)重主要是應用新材料，鋁、鎂合金和工程塑料應用都比較廣泛。一些自動(dòng)閥，如果用塑料代替金屬件，車(chē)重就可以減輕至少一半。這些國家在20年前就開(kāi)始研究新材料的應用。我國起步晚，與它們相比，還有不小的差距。”

　　商用車(chē)的一些關(guān)鍵零部件通過(guò)應用新技術(shù)既可降低重量，也可提高性能。汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)家傅世樞告訴記者：“由于采用第三或四代高壓（200MPa）共軌技術(shù)、帶有7~8個(gè)噴孔的壓電式噴油器、變量增壓器技術(shù)以及兩級廢氣渦輪增壓器的串級增壓技術(shù)，實(shí)現了載貨汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的緊湊化，使發(fā)動(dòng)機在降低重量的同時(shí)，實(shí)現高功率、高燃效和低排放。”
　　
　　相關(guān)標準、法規需加快制定

　　超載在很大程度上影響了商用車(chē)企業(yè)對輕量化的熱情，對此，有關(guān)部門(mén)需要加大治超力度，比如現在的計重收費就需要繼續擴大范圍。除此之外，相關(guān)法規、標準的制定也非常重要。

　　傅世樞提出三點(diǎn)建議：“第一，國家盡快建立或補訂、更新能與國際（特別是歐盟國家）接軌的碰撞安全、有害污染物排放、溫室氣體排放以及報廢車(chē)輛回收再利用等標準，并盡早實(shí)施；第二，參照歐盟國家建立‘新車(chē)安全性評估規程’和‘新車(chē)環(huán)境等級規程’，并確保得到公平、公正、公開(kāi)地嚴格執行；第三，摒棄各部門(mén)的局部利益，從國家大局出發(fā)，盡早開(kāi)征燃油稅，并使汽車(chē)的購置稅與所購汽車(chē)總質(zhì)量掛鉤，還要使汽車(chē)稅與發(fā)動(dòng)機排量、有害污染物的排放等級掛鉤。”

　　企業(yè)也需要轉變自身的觀(guān)念，加大商用車(chē)輕量化的研究力度。宋健告訴記者：“我國汽車(chē)行業(yè)連年高速發(fā)展，既給企業(yè)帶來(lái)發(fā)展的機會(huì )，又使企業(yè)盲目跟從市場(chǎng)。企業(yè)應該認清形勢，靜下心來(lái)練‘內功’，不要一味追求出新品的速度，要提高產(chǎn)品的技術(shù)含量。”