近日,中國重汽邀請“奧迪特評審資深專(zhuān)家”,到卡車(chē)股份質(zhì)量部現場(chǎng)為集團公司、卡車(chē)股份、商用車(chē)公司質(zhì)量系統的奧迪特評審員和相關(guān)質(zhì)量檢驗員系統授課,專(zhuān)題講授世界主流重卡制造商在整車(chē)奧迪特質(zhì)量評審方面的成功經(jīng)驗和務(wù)實(shí)做法。
專(zhuān)家現場(chǎng)抽取兩輛“隨機樣本”,逐一剖析、現身說(shuō)法,引導中國重汽的奧迪特評審員,要站在世界重卡產(chǎn)品制造商的高度,以最專(zhuān)業(yè)、最苛刻、最挑剔用戶(hù)的目光,仔細審視中國重汽重卡產(chǎn)品的實(shí)物質(zhì)量,確保中國重汽的質(zhì)量管理和質(zhì)量控制能夠牢固樹(shù)立“沒(méi)有最好、只有更好”的觀(guān)念,尋找差距、立足新高、不斷提升,努力為世界各地的用戶(hù)提供更加完美、更加可靠的“重卡精品”。
中國重汽質(zhì)量部副部長(cháng)王福文強調,中國重汽經(jīng)過(guò)7年的科學(xué)管理,產(chǎn)品的實(shí)物質(zhì)量始終處于穩定受控、逐年提升狀態(tài),以較高的性?xún)r(jià)比和可靠的質(zhì)量水平贏(yíng)得了中外客戶(hù)的真心信賴(lài)。但是,中國重汽的主導產(chǎn)品其整體質(zhì)量水平與世界知名品牌的重卡產(chǎn)品還存在現實(shí)差距。在國際化的大背景下,必須以放眼世界的角度來(lái)仔細審視自己的質(zhì)量管理、質(zhì)量控制和質(zhì)量保障能力,并且還要繼續消化吸收國外先進(jìn)的質(zhì)量管理經(jīng)驗,尤其要大膽借鑒那些以高質(zhì)量、高安全、高可靠、高性能著(zhù)稱(chēng)的知名企業(yè)的“整車(chē)奧迪特評審技巧”,不斷以開(kāi)拓性的方法和工具來(lái)客觀(guān)、公正地提升我們的實(shí)物質(zhì)量控制水平,努力為全球客戶(hù)提供更加優(yōu)異的重卡產(chǎn)品。
現場(chǎng)奧迪特評審會(huì )上,專(zhuān)家完全以用戶(hù)的客觀(guān)視角,按照0/5/25/100分的遞進(jìn)評判尺度,對卡車(chē)股份和商用車(chē)公司的現生產(chǎn)產(chǎn)品的實(shí)物質(zhì)量,逐一審視、嚴格評判、客觀(guān)打分,并對不同區域、不同國籍的中外客戶(hù)對產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量關(guān)注特點(diǎn)進(jìn)行了分析、研判。參加培訓的代表虛心求教、如饑似渴,連中午休息就餐的時(shí)間都在主動(dòng)與評審專(zhuān)家溝通、交流,感受奧迪特業(yè)務(wù)上的敬業(yè)水平、執業(yè)素養上和評判標準、評審流程上與世界水平存在的差距,深刻領(lǐng)會(huì )生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理所必須具備的基本素質(zhì)。
超低能耗省錢(qián)高效,??蛋l(fā)動(dòng)機是他十幾年的信賴(lài)首選
純電工程車(chē) 一路暢贏(yíng) 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng )造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級四大承諾 第7000輛下線(xiàn)北京重卡上市一周年禮遇每一位夢(mèng)想家
百萬(wàn)公里無(wú)大修 江淮帥鈴值得信賴(lài)
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃氣車(chē)上市
售價(jià)35.88萬(wàn)元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃氣新品上市
動(dòng)力澎湃油耗低,每公里節省3毛錢(qián),歐康動(dòng)力用實(shí)力贏(yíng)得喬寧信賴(lài)
騰躍九州,財富新引擎 東風(fēng)商用車(chē)龍擎3.0燃氣新品即將上市發(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽(yáng),共繪現代商用車(chē)海外藍圖!