十一屆全國人大代表、中國重汽集團董事長(cháng)、中國重汽(香港)有限公司董事局主席馬純濟這幾天特別興奮，因為，中共中央總書(shū)記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤到山東代表團與全體代表一起審議報告時(shí)，對他所作的"增強自主創(chuàng )新能力做強中國裝備制造業(yè)"的發(fā)言給予了高度評價(jià)，鼓勵企業(yè)大力推進(jìn)原始創(chuàng )新、集成創(chuàng )新和消化吸收再創(chuàng )新。他說(shuō)，"中國重汽集團去年能在香港聯(lián)交所主板成功上市，是投資者對企業(yè)自主創(chuàng )新成果的認可。自主創(chuàng )新是企業(yè)發(fā)展的內在動(dòng)力，企業(yè)只有依靠技術(shù)創(chuàng )新，面向市場(chǎng)，不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，實(shí)現產(chǎn)品升級換代，才能提高市場(chǎng)競爭力，才能支撐起有國際競爭力的自主品牌。"

　　中國重汽集團改革重組前資產(chǎn)負債率高達138%，累計虧損83億元，企業(yè)面臨破產(chǎn)邊緣。馬純濟扭轉這個(gè)局面的經(jīng)驗是，依靠自主創(chuàng )新實(shí)現企業(yè)脫胎換骨，在消化吸收中實(shí)現再創(chuàng )新，創(chuàng )造民族產(chǎn)業(yè)的自主品牌。他介紹說(shuō)，中國重汽集團改革重組后，企業(yè)把著(zhù)力點(diǎn)放在了提高自主創(chuàng )新能力上，從而扭轉了被動(dòng)局面，企業(yè)由虧損成為利稅大戶(hù)，并且每年以60 %以上的速度遞增。重型汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量從重組前2000年的3800輛提高到突破10萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率從2000年的4 %提高到21%。去年企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)重型汽車(chē)100619輛，實(shí)現銷(xiāo)售收入371億元、利潤21億元，各項主要指標比重組時(shí)均增長(cháng)20倍以上，位居全國重卡行業(yè)之首，產(chǎn)銷(xiāo)規模位列全球重卡制造商前5位。

　　自主創(chuàng )新的核心是技術(shù)創(chuàng )新，技術(shù)創(chuàng )新的最終成果是實(shí)現產(chǎn)品創(chuàng )新。只有堅持自主創(chuàng )新，才能支撐起有國際競爭力的自主品牌。馬純濟用實(shí)踐檢驗了真理。他說(shuō)，中國重汽集團重組前的產(chǎn)品只有一個(gè)系列78種車(chē)型，企業(yè)通過(guò)加大技術(shù)研發(fā)投入，加大新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)力度，形成了HOWO、斯太爾王、斯太爾、金王子、豪駿、豪運、黃河等九大系列2700多個(gè)車(chē)型，在重型汽車(chē)行業(yè)具有明顯的技術(shù)和市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢。特別是根據市場(chǎng)的實(shí)際需求，企業(yè)對斯太爾技術(shù)實(shí)施二次消化吸收，在2003年開(kāi)發(fā)了斯太爾王重卡，第二年就實(shí)現了1.5萬(wàn)的銷(xiāo)量。2005年，企業(yè)堅持消化吸收再創(chuàng )新，用一年的時(shí)間就研發(fā)出了擁有自主知識產(chǎn)權的HOWO系列重型卡車(chē)。通過(guò)大量運用新工藝、新材料、新技術(shù)，使產(chǎn)品多項指標達到世界水平。不僅當年投放市場(chǎng)，當年產(chǎn)銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)量，2007年HOWO系列產(chǎn)品的產(chǎn)銷(xiāo)突破6萬(wàn)輛。中國重汽集團的新技術(shù)研發(fā)，以具有自主知識產(chǎn)權的核心技術(shù)為支撐。企業(yè)重組前專(zhuān)利技術(shù)為零，而目前企業(yè)已累計擁有國家批準專(zhuān)利授權656項，發(fā)明專(zhuān)利52項，設計專(zhuān)利86項。另外，近5年來(lái)還為國家制定重卡行業(yè)標準24項，成為全國汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)利最多的企業(yè)。

　　馬純濟說(shuō)，"技術(shù)引進(jìn)不是簡(jiǎn)單的模仿，更不是抄襲，關(guān)鍵是在消化吸收的基礎上實(shí)現再創(chuàng )新。企業(yè)通過(guò)深層次的引進(jìn)消化吸收，實(shí)現了產(chǎn)品的升級換代，不僅使中國重汽集團的技術(shù)、品質(zhì)步入世界重卡先進(jìn)技術(shù)平臺，而且使中國重汽集團SINOTRUK成為擁有自主知識產(chǎn)權和有一定知名度的重卡品牌，推動(dòng)了企業(yè)的國際化進(jìn)程。2007年，企業(yè)實(shí)現了重卡出口14013輛，創(chuàng )匯5.07億美元。"