記者近日采訪(fǎng)各大重卡生產(chǎn)廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)了解到，今年前兩個(gè)月，雖然有部分地區和少數廠(chǎng)家受雪災影響銷(xiāo)量下降，但市場(chǎng)總體形勢依然看好。進(jìn)入3月，我國重卡市場(chǎng)迎來(lái)鼠年第一波銷(xiāo)售高峰，多家企業(yè)向記者反映，今年的首個(gè)銷(xiāo)售高峰比往年來(lái)得更加迅猛。生產(chǎn)企業(yè)全年銷(xiāo)售狀況如何，重點(diǎn)看上半年，而上半年對首個(gè)銷(xiāo)售高峰的爭奪十分關(guān)鍵。

　　經(jīng)銷(xiāo)商抱怨“無(wú)車(chē)可賣(mài)”

　　“重卡市場(chǎng)火暴程度出乎預料，1、2月我公司共銷(xiāo)售重卡100多輛，現在還壓著(zhù)30多輛的訂單，誰(shuí)能拿到資源，誰(shuí)就立馬賺錢(qián)。但廠(chǎng)家生產(chǎn)跟不上，我們只能干著(zhù)急。”昆明達立捷工貿有限公司總經(jīng)理袁旭章這樣說(shuō)。

　　唐山市冀東解放汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司經(jīng)理粱玉忠告訴記者，今年1月由于很多運輸公司在觀(guān)望，等待新政策出臺，銷(xiāo)量一般，但2月銷(xiāo)量明顯增長(cháng)，達到199輛。有個(gè)別車(chē)型，主要是自卸車(chē)，還出現了“無(wú)車(chē)可賣(mài)”的現象。

　　一位華菱經(jīng)銷(xiāo)商透露，從今年3月開(kāi)始，市場(chǎng)上出現搶購華菱重卡的情況。經(jīng)銷(xiāo)商手中雖然有很多訂單，但因搶不到資源，無(wú)法交貨。因怕無(wú)貨交付給客戶(hù)，一些大的經(jīng)銷(xiāo)商都不敢接訂單了。據華北地區一位經(jīng)銷(xiāo)商介紹，福田歐曼重卡在該地區賣(mài)得特別火。福田營(yíng)銷(xiāo)公司一位負責人說(shuō)，歐曼重卡今年的銷(xiāo)售目標是確保5.8萬(wàn)輛，力爭6.8萬(wàn)輛，上半年的目標是要完成3.8萬(wàn)～4萬(wàn)輛。生產(chǎn)線(xiàn)上目前正在兩班倒，全力加快生產(chǎn)進(jìn)度，力爭滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

　　今年1～2月，受雪災影響，我國南方一些省市重卡市場(chǎng)低迷，但3月初開(kāi)始恢復并快速增長(cháng)。貴州華星物資汽貿有限公司董事長(cháng)潘克寧說(shuō)，貴州市場(chǎng)在1月中旬以前銷(xiāo)量還不錯，之后受雪災影響，銷(xiāo)量大幅下滑，這種狀況一直延續到2月。到了3月當地氣候回暖，重卡市場(chǎng)也開(kāi)始逐漸復蘇。他預計，3～5月貴州地區重卡市場(chǎng)行情會(huì )很不錯。

　　銷(xiāo)售目標有望突破

　　正如各地經(jīng)銷(xiāo)商反映的那樣，今年上半年重卡市場(chǎng)總體向好，1～2月雖然有雪災等不利因素，但多數主流重卡生產(chǎn)企業(yè)的銷(xiāo)量都有明顯增長(cháng)，3～4月更被認為是銷(xiāo)售高峰期，各廠(chǎng)家的表現很值得期待。

　　據透露，陜汽今年1月銷(xiāo)量4000多輛，2月銷(xiāo)量達5000多輛。江淮格爾發(fā)重卡1月銷(xiāo)量為1061輛，比去年同期增長(cháng)200多輛；2月銷(xiāo)量也超過(guò)了1000輛。中國重汽宣傳部副部長(cháng)倪桂祥告訴記者，中國重汽1月銷(xiāo)售重卡9400輛；2月銷(xiāo)量為8525輛，比去年同期增長(cháng)40%以上。該企業(yè)1月出口訂單高達1.4萬(wàn)輛，1、2月出口訂單相加達2萬(wàn)輛左右。其中，越南工廠(chǎng)訂單達到2500輛。

　　安徽華菱汽車(chē)公司市場(chǎng)部王經(jīng)理說(shuō)，進(jìn)入今年以來(lái)，市場(chǎng)對華菱重卡的需求相當旺盛。1～2月銷(xiāo)量增長(cháng)幅度比去年同期高很多，北方市場(chǎng)，尤其河北、山西、新疆市場(chǎng)銷(xiāo)售出現供不應求的情況。今年華菱重卡的實(shí)際銷(xiāo)量，將大大超過(guò)預定目標。

　　今年2月，解放公司銷(xiāo)售中、重型卡車(chē)10019輛，同比增長(cháng)36.8%。截止到2月末，今年解放累計實(shí)現銷(xiāo)售2.03萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額較去年年底增長(cháng)2%。

　　提前消費推波助瀾

　　一位重卡生產(chǎn)企業(yè)的人士預計，今年首個(gè)銷(xiāo)售高峰期間，各企業(yè)間的競爭將比往年更激烈。多數重卡生產(chǎn)廠(chǎng)家已做好準備，力爭在這一輪競爭中獲得更大的市場(chǎng)份額。

　　按照國家環(huán)?？偩值囊幎?，從2008年7月1日起，只有達到國Ⅲ排放標準的重卡才能生產(chǎn)和銷(xiāo)售，國Ⅱ車(chē)型將禁止銷(xiāo)售。北汽福田公司有關(guān)人士說(shuō)，國Ⅲ重卡將比國Ⅱ重卡價(jià)格高3萬(wàn)～4萬(wàn)元，現在部分企業(yè)的重卡已經(jīng)漲價(jià)。受南方雪災影響，今年上半年銷(xiāo)售高峰比去年有所推遲，但受?chē)髽藴蕦?shí)施的影響，很多卡車(chē)用戶(hù)提前購車(chē)，今年春節后第一輪高峰來(lái)得特別猛。

　　江淮重卡營(yíng)銷(xiāo)公司營(yíng)銷(xiāo)支持部彭華成說(shuō)：“政策的變化，導致上半年重卡銷(xiāo)量猛增。預計今年上半年，幾乎所有廠(chǎng)家重卡銷(xiāo)量都會(huì )有較大增幅。而今年下半年國Ⅲ標準全面實(shí)施，產(chǎn)品價(jià)格升高將對市場(chǎng)需求有所抑制。”

　　由于下半年市場(chǎng)形勢不被看好，各廠(chǎng)家都把希望寄托在上半年，集中精力在上半年完成全年產(chǎn)銷(xiāo)目標的60%～70%。另外，今年很多企業(yè)都提高了產(chǎn)銷(xiāo)目標，上半年市場(chǎng)競爭將相當激烈。