又一家民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)將目光瞄向了成熟的歐美汽車(chē)市場(chǎng)。12日，上海證券報從長(cháng)城汽車(chē)獲悉：高速拓展海外市場(chǎng)的長(cháng)城汽車(chē)擬積極開(kāi)拓歐元結算市場(chǎng)，5年后，長(cháng)城汽車(chē)將主攻歐洲和北美等海外市場(chǎng)。

　　12日，長(cháng)城汽車(chē)董事長(cháng)魏建軍表示：2008年公司出口目標為8萬(wàn)輛。與此同時(shí)，魏建軍稱(chēng)：長(cháng)城汽車(chē)不會(huì )受全球經(jīng)濟放緩影響，因為其同類(lèi)型汽車(chē)較外國公司價(jià)格低三成至五成，具有明顯的競爭優(yōu)勢。

　　長(cháng)城汽車(chē)總裁王鳳英進(jìn)一步指出，“2008年長(cháng)城汽車(chē)的國內和國外市場(chǎng)銷(xiāo)售比例將為3:2，計劃2009年實(shí)現1:1的目標。”

　　在看好自身競爭力的同時(shí)，長(cháng)城汽車(chē)已籌劃好應對不利因素的策略。魏建軍透露：長(cháng)城汽車(chē)的海外銷(xiāo)售以歐元和美元結算，但美元兌歐元匯價(jià)持續疲弱，因此公司將積極開(kāi)拓以歐元結算的市場(chǎng)。未來(lái)5年，長(cháng)城汽車(chē)主要海外市場(chǎng)將為歐洲及北美。

　　目前，長(cháng)城汽車(chē)已銷(xiāo)往108個(gè)國家和地區，其中實(shí)現批量出口的國家和地區高達70多個(gè)，銷(xiāo)售及售后網(wǎng)點(diǎn)400余家。但主要海外市場(chǎng)為俄羅斯等國，而不是競爭最為激烈的歐美成熟市場(chǎng)。

　　此外，值得注意的是，長(cháng)城汽車(chē)的發(fā)展速度明顯高于其他中國民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)：2007年公司共售出整車(chē)10.78萬(wàn)輛，同比增加46.5%;營(yíng)業(yè)額達75.8億元，同比增長(cháng)54.1%。

　　但在高速發(fā)展的同時(shí)，長(cháng)城汽車(chē)的毛利率也在下降。由于SUV消費稅自2006年4月1日起提高、部分車(chē)型價(jià)格略有降價(jià)等因素，因此長(cháng)城汽車(chē)的毛利率由2006年25.1%下降至2007年的23.7%。

　　SUV消費稅提高對長(cháng)城汽車(chē)毛利率影響如此之大，主要因為SUV占長(cháng)城汽車(chē)銷(xiāo)量的大頭。據統計數據顯示：2007年長(cháng)城汽車(chē)共售出 SUV約5.19萬(wàn)輛，同比增長(cháng)81. 5%;銷(xiāo)售SUV的收入占總營(yíng)業(yè)收入的56.2%。