時(shí)間指向2008年4月20日早上11點(diǎn)。雨。北京國際車(chē)展。阿文美馳展臺。

　　記者的前面，是阿文美馳共同并肩作戰的三個(gè)戰友：高級副總裁、亞太區總裁薩契戴夫(Rakesh Sachdev)，高級副總裁、輕型車(chē)集團總裁馬騰菲(Philip R. martens)以及阿文美馳(中國)投資有限公司副總裁弗蘭克·皮亞斯(Frank Pierce)。

依次為弗蘭克·皮亞斯、薩契戴夫和馬騰菲

　　在康明斯工作過(guò)18年的薩契戴夫，顯得穩重而飽經(jīng)滄桑。有著(zhù)18年福特經(jīng)歷的馬騰菲，則具有鷹一樣敏銳且洞悉一切的目光。與此不同，皮亞斯則顯得紳士而隨和。這三位從千里之外兼程趕來(lái)的親密同事，甚至來(lái)不及關(guān)注一下展館外的風(fēng)雨，就這么毫無(wú)遮掩地，構成了阿文美馳的風(fēng)景。

　　源自亞洲的動(dòng)力

　　毫無(wú)疑問(wèn)，伴隨著(zhù)亞洲經(jīng)濟的崛起和美洲、歐洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的漸趨飽和，以中國、印度、俄羅斯為代表的新興亞太市場(chǎng)，將越來(lái)越多的吸引人們的關(guān)注。其中，又尤以中國最為典型。相關(guān)數據標明，僅2008年3月，全國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)就達到105.66萬(wàn)輛，商用車(chē)比重持續大幅度上升，達到35.61萬(wàn)輛。更有來(lái)自全國工商聯(lián)汽配用品行業(yè)商會(huì )的預測，到2010年，全國汽車(chē)零部件規模將達到14000億元。與此同時(shí)，印度、俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)也在飛速發(fā)展。

　　面對如此巨大的市場(chǎng)蛋糕所發(fā)揮出來(lái)的誘惑力，越來(lái)越多的世界巨頭堅定不移的踏上了亞洲之路，積極拓展海外業(yè)務(wù)，紛紛高調亮相中國市場(chǎng)。而其實(shí)，在此之前的更長(cháng)一段時(shí)間，少數幾家卓有遠見(jiàn)的公司早就開(kāi)始了中國市場(chǎng)的布局，博世、阿文美馳可算其中的翹楚。

阿文美馳展臺

　　屈指算來(lái)，阿文美馳真正進(jìn)入中國已達25年。對于整個(gè)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，其迅猛發(fā)展也就是近十年以來(lái)的事情，25年，是一個(gè)足夠艱辛和充滿(mǎn)回憶的歷史。迄今為止，阿文美馳以華東地區為大本營(yíng)，在中國境內建立起以江蘇、上海、重慶為支撐的多家零部件生產(chǎn)企業(yè)，在車(chē)身系統、建筑用車(chē)及越野車(chē)車(chē)橋、客貨運車(chē)輛底盤(pán)等方面做出了卓有成效的貢獻，也取得了良好的經(jīng)濟效益。

　　相比起其他同類(lèi)企業(yè)，阿文美馳的行事作風(fēng)或許會(huì )更加低調一些。其之所以為更多的非專(zhuān)業(yè)人士所知，恐怕更多的源自于與奇瑞的幾次大手筆合作。眾所周知，當今的奇瑞已經(jīng)成為中國汽車(chē)行業(yè)的一面旗幟，伴隨著(zhù)奇瑞的最新動(dòng)向，關(guān)注者們逐步知道和了解與其有良好合作關(guān)系的企業(yè)順理成章，但是，恐怕更多的人卻無(wú)法去深刻體會(huì )一個(gè)良好的零部件合作伙伴，對于一個(gè)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的品牌建設和品質(zhì)提升是多么的重要！

　　正如薩契戴夫所說(shuō)，對于阿文美馳的中國業(yè)務(wù)，不能說(shuō)不滿(mǎn)意，但存在更多的則是挑戰。隨著(zhù)業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們需要更多像奇瑞一樣的搭檔，也需要更多更優(yōu)秀的人才。阿文美馳樂(lè )意于與合作伙伴共同成長(cháng)，也樂(lè )意為當地汽車(chē)企業(yè)的良性發(fā)展提供幫助。當然，在這樣的過(guò)程中我們也會(huì )得到相應的收獲。為此，我們愿意做更多的努力和耕耘，哪怕這樣的努力并不一定為人所知！　　

　　共同使命

　　如今，在阿文美馳公司的世界版圖之上，亞太地區已經(jīng)一躍成為與北美、歐洲三足鼎立的重要地區。阿文美馳計劃讓這三個(gè)地區的銷(xiāo)售平均化，讓其總收入的三分之一來(lái)自北美、三分之一來(lái)自歐洲、三分之一來(lái)自亞太。

　　被阿文美馳歷史吸引的薩契戴夫，至今還時(shí)刻關(guān)注著(zhù)康明斯公司的發(fā)展。在福特汽車(chē)公司任職超過(guò)18年的馬騰菲，也還保留著(zhù)對于福特公司的敬意。而如今，他們都將為了新的目標攜手共進(jìn)、并肩作戰。作為阿文美馳公司的的兩大支柱，薩契戴夫擔負著(zhù)整個(gè)亞太區的業(yè)務(wù)開(kāi)拓和發(fā)展重任，馬騰菲則控制著(zhù)整個(gè)輕型車(chē)集團的戰略制定和運營(yíng)管理。甚至是皮亞斯，也在為了這個(gè)目標而不斷完善中國地區的工作規劃和安排。

親密交談

　　亞太地區，尤其是中國和印度，不僅僅符合阿文美馳的“銷(xiāo)售平均化戰略”，也符合其提出來(lái)的“向成本競爭力地區轉移”的方針。馬騰菲指出，對于阿文美馳而言，一個(gè)符合“向成本競爭力地區轉移方針”的國家或地區，必須具備優(yōu)越的地理位置、低成本的勞動(dòng)力供給和目標市場(chǎng)供應地區的特點(diǎn)。三者綜合起來(lái)，就能成就其向全球供應產(chǎn)品的能力。因此，未來(lái)的阿文美馳，將會(huì )在中國和印度投入更多的精力。
　　
　　 5年。薩契戴夫很有信心，我們希望5年能達到這個(gè)目標，10億美元的銷(xiāo)售收入，將會(huì )使阿文美馳在亞洲地區得到一個(gè)非常大的提升。不僅僅只是產(chǎn)品工程，還包括設計、驗證等等。這個(gè)目標將有一半屬于商用車(chē)，一半屬于輕型車(chē)。他還強調，有優(yōu)秀的技術(shù)，優(yōu)秀的產(chǎn)品，優(yōu)秀的管理和團隊，任何目標都不會(huì )太遠。
　　
　　超越產(chǎn)品的關(guān)愛(ài)

　　作為世界一流的優(yōu)秀供應商，阿文美馳具有著(zhù)自己的核心競爭力。首先，廣泛的產(chǎn)品系列和產(chǎn)品組合讓其立于不敗之地。其次，充分了解自己的產(chǎn)品，其高技術(shù)、好質(zhì)量和低成本的特點(diǎn)擁有著(zhù)廣泛的消費群體。第三，良好的全球運作能力使得阿文美馳有別于其他企業(yè)。對此，馬騰菲十分自信。

　　薩契戴夫也分析說(shuō)，對于阿文美馳的亞洲戰略，將從幾個(gè)方面去進(jìn)行。第一，為客戶(hù)提供品質(zhì)保證、人性化的產(chǎn)品，并且隨時(shí)保持產(chǎn)品的領(lǐng)先地位。第二，尋求良好的合作伙伴，從而達到互助共贏(yíng)。第三，建立合資或者獨資企業(yè)，拓寬市場(chǎng)渠道。伴隨著(zhù)中國商用車(chē)零部件采購方式從縱向采購到橫向采購的發(fā)展，以及整個(gè)亞太地區汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的騰飛，阿文美馳的亞洲之路必將越走越寬、越走越好。尤其是中國和印度的卡車(chē)行業(yè)，其業(yè)務(wù)增長(cháng)必將成為一大亮點(diǎn)。

阿文美馳最新產(chǎn)品

　　車(chē)展期間，阿文美馳帶來(lái)了其最新的產(chǎn)品。有專(zhuān)門(mén)針對亞洲市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的門(mén)鎖和減震器，有中國首發(fā)的針對公共汽車(chē)開(kāi)發(fā)的最大的天窗，以及具有極大代表性的低車(chē)橋底盤(pán)系統。阿文美馳的產(chǎn)品，不僅僅局限于滿(mǎn)足汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)高技術(shù)、好品質(zhì)、低成本的標準，滿(mǎn)足整車(chē)配裝和配備的需求，更重要的是，從設計開(kāi)發(fā)到試驗生產(chǎn)，都始終著(zhù)眼于最終用戶(hù)的體驗。不僅僅安全性不容置疑，在感官體驗和操作舒適方面也難以取代。正是因為把這種超越于利益和品質(zhì)的文化貫注到每一個(gè)員工的心里，附加在每一份產(chǎn)品之中，阿文美馳，才得到了眾多使用者的認可和生產(chǎn)企業(yè)的認同。

　　正如某個(gè)經(jīng)濟學(xué)家所說(shuō)，一個(gè)真正意義上的品牌，包容了太多的東西：技術(shù)、品質(zhì)、文化和關(guān)愛(ài)。這樣的產(chǎn)品將不能用“買(mǎi)賣(mài)”一詞來(lái)形容，而是以傳播的形勢存在著(zhù)?；蛟S，阿文美馳正是一個(gè)這樣的品牌。

　　將業(yè)務(wù)做到世界去，這是許多公司的口號，但卻是阿文美馳一直切切實(shí)實(shí)奉行不移的原則！