為期9天的第十屆北京車(chē)展于今日正式閉幕。本屆北京車(chē)展不僅僅創(chuàng )造了國內車(chē)展歷史上的很多的第一，給我們留下了太多值得回味的東西。全新的展館，寬敞的展廳，無(wú)數的首發(fā)新車(chē)，不僅僅是一場(chǎng)視覺(jué)盛宴，而且很多車(chē)型是確確實(shí)實(shí)值得好好考慮去購買(mǎi)的，下面我們就來(lái)回顧下本屆車(chē)展都給我們帶來(lái)了什么吧。

　　●展館面積——內展館面積已經(jīng)達到10萬(wàn)平米

　　本次車(chē)展首次啟用新建成的北京國際展覽中心順義新展館，展位面積達到18萬(wàn)平方米，總展出面積比上屆車(chē)展大了一倍多，是北京車(chē)展歷史上規模最大的一次。具體的場(chǎng)地安排是，中國國際展覽中心新館現有八個(gè)室內展館共10萬(wàn)平方米，將展示近1000款國內外乘用車(chē);在展館兩側4萬(wàn)多平方米的區域，搭建展棚安排零部件的展出;在新館前廣場(chǎng)的1.3萬(wàn)多平方米的面積上,將安排商用車(chē)的展出;在新館西北側1.5公里處，將搭建一個(gè)2.5萬(wàn)平方米的臨時(shí)館，用于展示國際零部件。

　　●記者數量——全世界記者云集，總數過(guò)萬(wàn)

　　根據組委會(huì )統計，預計將有60萬(wàn)的觀(guān)眾參觀(guān)本屆車(chē)展，約3萬(wàn)名海外觀(guān)眾前來(lái)參觀(guān)，屆時(shí)將有1000多家媒體的8000名記者進(jìn)行現場(chǎng)報道、采訪(fǎng)工作，其中國外媒體100多家，包括美聯(lián)社、合眾社、彭博新聞社、路透社、法新社、共同社、德國電視二臺、意大利電視臺、日本朝日新聞等。據了解，由于本屆展會(huì )移至30公里外的新展館，且參觀(guān)人數超過(guò)60萬(wàn)，購票問(wèn)題成為很多參觀(guān)者關(guān)心的問(wèn)題。為了方面觀(guān)眾的參觀(guān)，12日開(kāi)始已經(jīng)在老國展售票中心和新展館的東西南北門(mén)口售票處開(kāi)始售票，一些從市區出發(fā)參觀(guān)的觀(guān)眾可以選擇提前購買(mǎi)門(mén)票。

　　●觀(guān)眾數量——首日觀(guān)眾就突破8萬(wàn)，周末觀(guān)眾超過(guò)20萬(wàn)

　　據車(chē)展組委會(huì )統計，開(kāi)展首日觀(guān)眾人數超過(guò)8萬(wàn)人。在北京市交管局的組織協(xié)調下，交通擁堵?tīng)顩r比兩天前的媒體日有所改善。

　　4月26日北京車(chē)展迎來(lái)普通觀(guān)眾的首個(gè)周末參觀(guān)日。據主辦方介紹，昨天通過(guò)展館閘機刷卡入場(chǎng)的觀(guān)眾人數達到13.6萬(wàn)人次，遠超上屆車(chē)展首個(gè)周六10萬(wàn)人次的紀錄，同時(shí)也創(chuàng )下北京車(chē)展舉辦以來(lái)單日參觀(guān)人數的最高紀錄。由于入場(chǎng)觀(guān)眾眾多，主辦方昨天啟動(dòng)應急預案，通過(guò)增加班車(chē)、擺渡車(chē)和館內廣播疏導等手段，基本維持了車(chē)展的正常進(jìn)行。

　　昨天場(chǎng)館周?chē)慕煌ㄔ俅纬惺芰司薮罂简?。有觀(guān)眾表示，早9點(diǎn)自駕車(chē)走京順路前往場(chǎng)館就開(kāi)始堵車(chē)，直到11點(diǎn)45分才到達展館南門(mén)外。由于京順路上還有可前往新展館的915路、916路公交線(xiàn)路，因此乘坐公交出行的觀(guān)眾也遭遇堵車(chē)。主辦方對展館周?chē)?chē)輛也進(jìn)行了限行，只有持專(zhuān)用停車(chē)證的車(chē)輛和車(chē)展班車(chē)、擺渡車(chē)才能駛入場(chǎng)館周?chē)?公里以?xún)取?/p>

　　●參展廠(chǎng)家數量——車(chē)展參展商達到2100家

　　本屆車(chē)展參展商達到2100家，展車(chē)數量超過(guò)1000輛，比上屆車(chē)展多了近300多款新車(chē)，其中全球首發(fā)車(chē)和自主品牌汽車(chē)的國內首發(fā)車(chē)都是歷屆之最。

　　●自主品牌參展力度——本土品牌進(jìn)步十分顯著(zhù)

　　本屆北京車(chē)展最大亮點(diǎn)是無(wú)一不滲透著(zhù)“自主研發(fā)”這個(gè)關(guān)鍵詞，不論是本土品牌，還是合資品牌，都亮出了其“利器”，使得現場(chǎng)“驚喜不斷”。其中，本土品牌進(jìn)步十分顯著(zhù)：新車(chē)發(fā)布層出不窮，新能源動(dòng)力研發(fā)進(jìn)步神速，展臺布置也創(chuàng )意非凡，讓國內外媒體耳目一新。在合資企業(yè)的自主開(kāi)發(fā)領(lǐng)域，也萌發(fā)了一股自主創(chuàng )新的力量——繼去年7月19日廣州本田成立汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)有限公司之后，本屆北京車(chē)展上，廣州本田高調發(fā)布了其自主品牌“理念”及其標識，并推出了首款概念車(chē)。據介紹，廣州本田欲將“理念”打造成適合中國人自己的品牌，到2010年將有第一款車(chē)型投入市場(chǎng)，未來(lái)還將形成全系列產(chǎn)品鏈。

　　此次車(chē)展上，包括一汽等大集團及合資企業(yè)廣本在內的自主品牌陣營(yíng)，越發(fā)壯大，現有領(lǐng)軍企業(yè)奇瑞、華晨等再上臺階，長(cháng)城等新秀也勢不可擋。

　　不過(guò)，與前者的以展示技術(shù)實(shí)力為主要目的的技術(shù)概念車(chē)相比，奇瑞、華晨等現有自主品牌主力軍的產(chǎn)品目的性相對更強。

　　奇瑞汽車(chē)此次以6大陣營(yíng)26款產(chǎn)品震撼登場(chǎng)，其中有共14款新車(chē)和多款新能源車(chē)型，全新品牌多彩“五娃”和“悍虎”為奇瑞軍團再添新兵，令人期待已久的未來(lái)家轎王者A3即將上市，從精品小車(chē)到越野車(chē)、SUV及皮卡和輕客，奇瑞展示出了豐富的產(chǎn)品線(xiàn)和成體系的產(chǎn)品規劃能力。華晨汽車(chē)則走“價(jià)值升級”之路，展車(chē)雖然只有9款，并不占數量上的優(yōu)勢，但款款都底氣十足，致力于在原有精品車(chē)型上進(jìn)行升級。

　　此外，吉利汽車(chē)、比亞迪、長(cháng)城、江淮等都帶來(lái)了最新的車(chē)型。吉利熊貓、比亞迪F1等新車(chē)均計劃于下半年上市。海馬、東南、力帆、黃海、中順、中興、福田、眾泰、華泰等企業(yè)也都頗有亮點(diǎn)。

　　除了奇瑞、華晨、吉利、長(cháng)城、比亞迪、長(cháng)安、海馬、江淮等一干中堅力量，此次車(chē)展，上汽、廣汽、一汽、北汽等大集團也重點(diǎn)展示了各自的本土品牌，特別是廣汽和一汽此次展出的幾款概念車(chē)和量產(chǎn)新車(chē)，為本土品牌增色不少。而上汽榮威550更是堪稱(chēng)本土品牌迄今為止最好的一款A級車(chē)，無(wú)論從設計角度還是工程角度，它都可以稱(chēng)得上是一款世界級的產(chǎn)品。

　　其次，本土品牌整體參展水平大為提高——這并不是體現在概念車(chē)上，而是體現在那些量產(chǎn)新車(chē)或即將量產(chǎn)的準量產(chǎn)車(chē)上?，F在弄一兩款漂亮的概念車(chē)是件很簡(jiǎn)單的事情，只要愿意出錢(qián)，并且出得起，誰(shuí)都可以委托國外的設計公司幫忙弄一個(gè)“概念樣車(chē)”在展臺上秀一下。真正體現本土品牌水平和實(shí)力的是那些量產(chǎn)車(chē)。今年車(chē)展，除了榮威550外，中華FRV、駿捷WAGON、吉利熊貓、長(cháng)城炫麗、長(cháng)城MINI、奇瑞A3、海馬福仕達、奔騰B50、比亞迪F1……眾多本土品牌新車(chē)都給人留下深刻印象，起碼設計上更成熟了，工藝上更精致了。

　　●全球首發(fā)新車(chē)數量——7款車(chē)型全球首發(fā)，亞洲首發(fā)車(chē)24款、中國首發(fā)車(chē)上百輛

　　本次北京車(chē)展期間，共有7款車(chē)型進(jìn)行了全球首發(fā)，亞洲首發(fā)車(chē)24款、中國首發(fā)車(chē)上百輛，這在國內汽車(chē)展覽會(huì )歷史上是最多的一次，其中不乏重量車(chē)新車(chē)，例如大眾汽車(chē)展臺就有4款首發(fā)車(chē)型閃亮登場(chǎng)。其中由上海大眾和一汽-大眾分別推出的2款全新A級車(chē)型-“LAVIDA朗逸”和“新寶來(lái)”以全球首發(fā)的形式隆重面世。與此同時(shí)，首次登陸亞洲的PassatCC以及初入中國的Tiguan在本次車(chē)展上亦有精彩亮相。此外還有奧迪全球戰略車(chē)型Q5，在本屆北京車(chē)展上全球首次亮相，這也是奧迪品牌第一次在中國首發(fā)具有戰略意義的新車(chē)。

　　本屆北京車(chē)展已經(jīng)告一段落，今年另外一場(chǎng)重量級車(chē)展——廣州車(chē)展將在11月18號正式開(kāi)展，此外，明年的上海國際車(chē)展也很值得期待。國內的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展速度是驚人的，后續還會(huì )有什么驚喜在等待我們呢?就讓我們拭目以待。