張綏新表示，由于目前還未清楚柴油供應短缺問(wèn)題到底是長(cháng)期的問(wèn)題還是短期的問(wèn)題，因此大眾內部的研究還要繼續。大眾內部正研究柴油發(fā)動(dòng)機國產(chǎn)的日程表是否該往后推遲。

　　今年4月24日，在2008國際先進(jìn)柴油機技術(shù)研討會(huì )的會(huì )后，張綏新曾披露，大眾汽車(chē)正在華籌建國產(chǎn)柴油機的生產(chǎn)線(xiàn)，最快2010年建成投產(chǎn)。

　　此前，由于油品質(zhì)量問(wèn)題，柴油車(chē)一直受到諸多政策限制。柴油轎車(chē)在國內更鮮有追隨者。然而，柴油技術(shù)是大眾的強項，更是其新能源車(chē)計劃的近期路線(xiàn)，因此大眾在華不遺余力推動(dòng)柴油車(chē)的發(fā)展及政策的解禁。大眾曾訂下一個(gè)目標，在2010年實(shí)現在華出售車(chē)輛里5%為柴油車(chē)。

　　然而，張綏新當天表示，由于這些不確定的情況，2010年5%的目標可能會(huì )有變化。