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貨車(chē)行業(yè):排放標準切換重卡銷(xiāo)量點(diǎn)評

  2008年7月是我國正式實(shí)施國3排放標準的第一個(gè)月,整個(gè)商用車(chē)板塊面臨轉折,其中重卡的銷(xiāo)售情況尤為重要,我們特此對當月銷(xiāo)量進(jìn)行點(diǎn)評。

  7月份重卡全行業(yè)銷(xiāo)量為28,916輛,環(huán)比下滑51%,同比下滑27%:

  中國重汽集團口徑當月銷(xiāo)量5,970輛,同比下滑34%,環(huán)比下滑35%,該銷(xiāo)量略高于其A股上市公司,同比下滑幅度大于上市公司,但當月卻排名第一,根據我們了解,公司約60-70%的重卡是搭載EGR技術(shù)的國Ⅲ發(fā)動(dòng)機,這表明EGR車(chē)型的銷(xiāo)量確實(shí)強于高壓共軌車(chē)型。

  受?chē)笄袚Q沖擊最大的企業(yè)包括一汽、東風(fēng)和上汽依維柯紅巖,三家公司環(huán)比下滑幅度均超過(guò)70%,同比跌幅也在37%以上,一汽和東風(fēng)當月銷(xiāo)量排名由此前的一、二名跌至第四和第三;受?chē)笄袚Q沖擊最小的企業(yè)包括陜西重汽、北汽福田和北方奔馳,其中北方奔馳同比仍然增長(cháng)59%。

  我們此前曾預期7月份銷(xiāo)量會(huì )出現同比15%以上的下滑,目前看來(lái)行業(yè)下滑的幅度超過(guò)我們的預期,但1-7月重卡累計銷(xiāo)量已達到40.8萬(wàn)輛,占我們全年預測值的73%,即使隨后5個(gè)月保持如此低的銷(xiāo)售水平,全年也可實(shí)現我們去年年底作出的55.8萬(wàn)輛、增長(cháng)15%的預測。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng)在線(xiàn)新聞組 作者:李孟滔
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