經(jīng)歷了在中國20余年的發(fā)展，依維柯已經(jīng)在內地的商用車(chē)市場(chǎng)上站穩了腳跟。他們最為人所熟知的都靈系列輕客去年總計銷(xiāo)售了24，900萬(wàn)輛，旗下子公司南京依維柯占據了輕客市場(chǎng)11%的份額。依維柯的中國子公司們?yōu)橐谰S柯提供了一個(gè)良好的中國平臺，盡管他們是一個(gè)國際化的商用車(chē)公司，但是優(yōu)異的合資公司保證了依維柯在中國市場(chǎng)的成功。

　　近日，歐盟商會(huì )采訪(fǎng)了依維柯大中華區總經(jīng)理及菲亞特全球副主席萬(wàn)如意先生，其分享了一些關(guān)于依維柯過(guò)去快速增長(cháng)的成功經(jīng)驗及并且指出了依維柯未來(lái)發(fā)展方向。

　　伴隨著(zhù)南京依維柯13年的快速增長(cháng)，中國已成為依維柯全球最矚目的一塊市場(chǎng)。2006年前，依維柯只有成立于1996年的南京依維柯這樣一家合資公司。但是在去年，依維柯和上汽合作，一口氣成立了上汽依維柯紅巖商用車(chē)公司，上汽菲亞特動(dòng)力總成公司，上汽依維柯商用車(chē)投資公司。隨著(zhù)原南京依維柯的躍進(jìn)及位于重慶紅巖商用車(chē)加入依維柯的版圖，使得依維柯“輕重兼備”，產(chǎn)品線(xiàn)全面覆蓋發(fā)動(dòng)機、零配件、輕型客車(chē)和重型卡車(chē)。預計到2009年，依維柯將年產(chǎn)130，000輛卡車(chē)。作為菲亞特公司的一員，依維柯還可以充分享受菲亞特全球供應、客戶(hù)網(wǎng)絡(luò )所帶來(lái)的利益。

　　隨后，歐盟商會(huì )還實(shí)地造訪(fǎng)了南京依維柯。

　　依維柯在捷克設立新的零配件倉庫

　　近日，依維柯在捷克的VysokeMyto設立了新的零配件倉庫，以滿(mǎn)足中歐和東歐市場(chǎng)對伊維柯的商務(wù)車(chē)和公共汽車(chē)的零配件需求。

　　近日，依維柯在捷克的VysokeMyto設立了新的零配件倉庫，以滿(mǎn)足中歐和東歐市場(chǎng)對伊維柯商用車(chē)和公共汽車(chē)的零配件需求。

　　據了解，這個(gè)倉庫將很好地集成到依維柯現有的倉儲體系中來(lái)，從而起到連接都靈，馬德里，巴黎，曼徹斯特，烏爾姆這五個(gè)歐洲地區基地的作用。倉庫投入使用以后，商用車(chē)的配件就可以第一時(shí)間從VysokeMyto向中歐和東歐各地迅速分發(fā)，而對在VysokeMyto的Irisbus工廠(chǎng)生產(chǎn)的Arway和Crossway系列公共汽車(chē)，相關(guān)的配件則更可以實(shí)時(shí)地向任何歐洲的購買(mǎi)商發(fā)送。

　　“之所以選擇這個(gè)地點(diǎn)，是因為該地區汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展能帶來(lái)旺盛的汽車(chē)零配件需求，依維柯希望強化在這個(gè)地區的市場(chǎng)占有?！币谰S柯客戶(hù)服務(wù)部的資深副主席EnzoGioachin這樣解釋道，“這個(gè)倉庫的設立，將使配件能夠很快地向各個(gè)市場(chǎng)發(fā)送，從而確保了對終端客戶(hù)更好的服務(wù)。這個(gè)新的一流倉儲體系也將為依維柯在諸如捷克，斯洛伐克，波蘭，匈牙利和羅馬尼亞等國家的進(jìn)一步發(fā)展提供一個(gè)重要的平臺?！?

　　這個(gè)倉庫將由客服部在供應鏈方面的15位專(zhuān)員監管，以協(xié)同依維柯現有的倉儲體系。倉庫的建造時(shí)間較短，占地15,000m2，每年可以處理1,000,000筆訂單，能夠滿(mǎn)足150個(gè)商家對25,000種不同配件的需求。

　　此外，這個(gè)新的零配件倉庫也將使依維柯有機會(huì )將配件的生產(chǎn)外包給當地的配件生產(chǎn)商。這個(gè)地區良好的汽車(chē)工業(yè)基礎使其成為與新的上游供應商開(kāi)展合作，是發(fā)展外包業(yè)務(wù)的理想地點(diǎn)。

　　依維柯在拉美投資2.2億歐元

　　2007年，依維柯在拉丁美洲的銷(xiāo)售同比去年增長(cháng)了45%。2008到2010年，依維柯計劃在拉丁美洲投資2.2億歐元，以提高在拉丁美洲的生產(chǎn)和配送能力。

　　依維柯CEOPaoloMonferino在SeteLagoas產(chǎn)品研究中心的啟用儀式上宣布了此項計劃，當時(shí)，MinasGerais的州長(cháng)AecioNeves也在場(chǎng)。

　　這個(gè)新的產(chǎn)品研究中心耗資1100萬(wàn)歐元，它將用于改進(jìn)現有的產(chǎn)品，使其適應拉美市場(chǎng)。此外，還將設計為當地市場(chǎng)量身定做的產(chǎn)品，計劃于2008到2010年這段時(shí)間內每年推出兩個(gè)產(chǎn)品系列。

　　PaoloMonferino指出：“拉丁美洲是依維柯在全球范圍發(fā)展的基石之一?！闭且驗檫@一點(diǎn)，依維柯將有很大一部分投資用于提高其在巴西，阿根廷和委內瑞拉的生產(chǎn)能力，并計劃于2009年年初將生產(chǎn)能力提高到48000輛/年的標準。

　　在巴西SeteLagoas的工廠(chǎng)，依維柯?lián)碛腥盗械纳逃密?chē)生產(chǎn)線(xiàn)。而與此同時(shí)，另一個(gè)新的工廠(chǎng)也在建設之中，這個(gè)工廠(chǎng)將用于中型和重型車(chē)輛的生產(chǎn)，并計劃于2009年1月達到60輛/天的生產(chǎn)能力。

　　在阿根廷的Cordoba，依維柯設有生產(chǎn)中型車(chē)輛（生產(chǎn)能力40輛/天），同時(shí)將負責供應中型車(chē)輛的零部件至其在拉美的其他生產(chǎn)基地。此次的投資所增加的生產(chǎn)能力將帶動(dòng)對諸如車(chē)門(mén)，駕駛艙等零部件的需求。

　　在委內瑞拉的LaVictoria，依維柯用來(lái)自阿根廷和巴西的全散裝部件，組成了全系列商用車(chē)流水線(xiàn)。2008年6月起，通過(guò)多增加的60000平方米廠(chǎng)房，這里的生產(chǎn)能力將從26輛/天提高到40輛/天。

　　這些新的投資活動(dòng)是依維柯對在拉丁美洲銷(xiāo)售的增長(cháng)所做出的迅速反應。2007年，依維柯在這個(gè)地區的銷(xiāo)量達到了創(chuàng )紀錄的17500輛，尤其是在巴西，銷(xiāo)售的增長(cháng)達到了119%，而在阿根廷和委內瑞拉，也分別達到了24%和39%。

　　今年1月到5月，依維柯在拉丁美洲的銷(xiāo)售同期增長(cháng)了36%（相當于8500輛）。其中，巴西的市場(chǎng)仍然是銷(xiāo)售增長(cháng)的主要動(dòng)力，在2008年的前5個(gè)月，依維柯在巴西的銷(xiāo)售量增長(cháng)了106.5%（3600輛）。

　　銷(xiāo)售增長(cháng)的另一個(gè)重要原因是客服網(wǎng)絡(luò )的發(fā)展，目前，依維柯在拉丁美洲擁有137個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn)和172個(gè)服務(wù)。

　　“很快，我們將實(shí)現在這個(gè)地區的一條龍服務(wù)”，PaoloMonferino評論道，他指出，這些新產(chǎn)品和依維柯在歐洲市場(chǎng)推出的產(chǎn)品是同質(zhì)的，產(chǎn)品一經(jīng)在歐洲市場(chǎng)推出，將很快推向拉丁美洲市場(chǎng)?！拔覀儗⒗^續在拉丁美洲投資以保證我們在其市場(chǎng)上先進(jìn)性”，PaoloMonferino總結道，“我們也將繼續增加我們的生產(chǎn)能力以支持在拉美汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展”。