從2001年就開(kāi)始準備，一汽率先掌握了電控單體泵技術(shù)，行業(yè)中產(chǎn)品標定的數據最全面、準確。應該說(shuō)解放的“國Ⅲ”產(chǎn)品目前具備兩大核心優(yōu)勢，一是最強的研發(fā)實(shí)力，二是遵循了最主流的技術(shù)路線(xiàn)，應用了共軌、電控泵、泵噴嘴這樣的國際標準。目前，解放全系列產(chǎn)品已做好了準備，可實(shí)現從“國Ⅱ”產(chǎn)品到“國Ⅲ”產(chǎn)品的100%轉換。

　　“原來(lái)‘國Ⅲ’產(chǎn)品一點(diǎn)都不神秘?！痹谕平闀?huì )上，一位掌握了解放“國Ⅲ”產(chǎn)品內部原理的遼寧代理商告訴記者：通過(guò)技術(shù)人員的講解，我理解了“國Ⅲ”產(chǎn)品。通俗地來(lái)說(shuō)，就是在現在“國Ⅱ”的卡車(chē)產(chǎn)品上安裝一臺電腦，讓電腦指揮發(fā)動(dòng)機科學(xué)地進(jìn)行工作，以保證柴油機最佳的燃燒比、霧化和最佳的點(diǎn)火時(shí)間，以及良好的節油性和最少的污染排放。

　　“無(wú)論經(jīng)濟性、動(dòng)力性、舒適性還是整車(chē)適應性，解放‘國Ⅲ’產(chǎn)品都有上乘的表現，另外我發(fā)現解放‘國Ⅲ’還有‘一枝獨秀’的地方?！币晃还枮I代理商特別看好解放“國Ⅲ”的以下三大功能：“跛行回家”功能——發(fā)生故障后發(fā)動(dòng)機得到保護，可開(kāi)到最近維修站；啟動(dòng)性能——電控后預熱、預噴，冬季無(wú)需 “烤火”起動(dòng)；自我診斷——應用CAN總線(xiàn)，可以實(shí)現巡航功能、自我診斷。

　　傳承了解放產(chǎn)品一貫的節油性能，油耗并不高于“國Ⅱ”產(chǎn)品，同時(shí)還有著(zhù)智能化的自我故障處理代碼顯示等易維修的功能，解放“國Ⅲ”產(chǎn)品的這些“亮點(diǎn)”備受代理商們關(guān)注，隨著(zhù)市場(chǎng)的不斷開(kāi)拓，相信將有越來(lái)越多的解放“國Ⅲ”產(chǎn)品從代理商流向用戶(hù)，最終成為用戶(hù)們的掙錢(qián)機器。