今年以來(lái)成本的不斷上升，讓企業(yè)的處境雪上加霜。在上市車(chē)企發(fā)布的2008年度中期報告中顯示，上半年，上市車(chē)企的成本普遍增加30%以上。很多企業(yè)的成本增幅大大超過(guò)了利潤增幅，同時(shí)毛利率紛紛下降。據有關(guān)機構統計，汽車(chē)行業(yè)上半年平均毛利率為14.0%，較同期下降0.4%；凈利率為4.1%，較同期下降0.5%。

　　對于上市車(chē)企而言，成本增加帶來(lái)的挑戰已不容忽視。

　　上市車(chē)企成本增加30%以上

　　在成本上升的不利局面下，商用車(chē)上市公司受到的影響最大。

　　上半年，商用車(chē)行業(yè)的平均毛利率較上年同期下降1.7%。其中，2季度單季較上年同期下降2.8%，環(huán)比下降1.3%。中國重汽(000951)上半年的營(yíng)業(yè)成本達到11678027212.82元，比上年同期增加58.6%；毛利率為9.91%，比上年同期下降3.73%，比上年全年下降2.47%。中國重汽認為，在報告期內，政府宏觀(guān)調控力度不斷加大，原材料和零部件價(jià)格上漲帶來(lái)的成本壓力不斷上升，對公司經(jīng)營(yíng)形成一定壓力。乘用車(chē)企業(yè)的成本壓力明顯小于商用車(chē)，但增幅依舊明顯。

　　上市車(chē)企竭盡全力降成本

　　降低成本是今年汽車(chē)企業(yè)的主要工作，上市公司也是如此。

　　長(cháng)安汽車(chē)在中報中詳細闡述了針對成本不斷提升采取的措施，即推進(jìn)成本領(lǐng)先戰略，從配套采購、物流管理方面努力降低成本。加強供應商產(chǎn)品質(zhì)量管理，打造優(yōu)質(zhì)供應商體系，提高零部件質(zhì)量水平。推進(jìn)成本優(yōu)化工作，完善成本領(lǐng)先組織推進(jìn)體系，提高產(chǎn)能利用率，改善資產(chǎn)周轉效率。中國重汽則繼續優(yōu)化管理，充分發(fā)揮公司核心競爭力的優(yōu)勢，不斷向市場(chǎng)推出具有核心競爭力的新產(chǎn)品。進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本。配合靈活的采購政策和提高價(jià)格等措施，擴大銷(xiāo)量，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。東風(fēng)汽車(chē)(600006)面對上半年營(yíng)業(yè)成本同比增長(cháng)35.26%的情況，將在下半年積極推進(jìn)“雙增、雙節、雙降”的價(jià)值提升活動(dòng)，提升收益水平，防止成本繼續大幅增加。濰柴動(dòng)力上半年開(kāi)始進(jìn)行成本改善工作。在中報中表示，受到宏觀(guān)經(jīng)濟政策和PPI高企等因素影響，上半年，企業(yè)的運行成本增加，盈利能力面臨挑戰。公司將把握國家政策方向，發(fā)揮公司的規模效應，加強內部成本控制，保持公司較強的盈利能力。

　　下半年成本仍繼續上升

　　在中報中，上市車(chē)企都對下半年市場(chǎng)的成本增加問(wèn)題表示擔憂(yōu)。上海汽車(chē)認為，下半年國內汽車(chē)市場(chǎng)增勢仍存，但增幅下降，市場(chǎng)競爭會(huì )進(jìn)一步加劇，要素價(jià)格大幅上漲給企業(yè)盈利帶來(lái)的挑戰不斷增加。東風(fēng)汽車(chē)則將成本持續增加列為下半年的首要經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，坦言油價(jià)上漲、市場(chǎng)受到?jīng)_擊、原材料價(jià)格進(jìn)一步上漲，都對公司的盈利能力提出了巨大挑戰。

　　隨著(zhù)原材料價(jià)格的不斷上漲，成本已成為汽車(chē)上市公司經(jīng)營(yíng)中的關(guān)鍵詞，也成為決定企業(yè)今年經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的重要因素。從目前情況看，成本還在持續上升，擺在汽車(chē)企業(yè)面前的是艱巨的降成本之路。

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