全球最大的獨立柴油機制造商康明斯公司攜手在華的4家發(fā)動(dòng)機合資企業(yè)和7家零部件廠(chǎng)，以“清潔動(dòng)力，服務(wù)中國——與中國內燃機行業(yè)共成長(cháng)”為主題和360平方米最大的展場(chǎng)面積，亮相第八屆中國國際內燃機及零部件展覽會(huì )，全面展示了康明斯植根中國30載，致力于打造本地生產(chǎn)、本地研發(fā)和本地服務(wù)能力的發(fā)展歷程。

　　本次展會(huì )康明斯展臺上一共展出了11臺發(fā)動(dòng)機，全部為4家合資廠(chǎng)的國產(chǎn)化產(chǎn)品，排量范圍覆蓋輕型(4升以下)、中型(4.5～8.9升)、重型(11～13升)和大馬力(19升以上)四大系列，含柴油機和天然氣發(fā)動(dòng)機兩大類(lèi)別，其中車(chē)用柴油機全部滿(mǎn)足國三與國四排放標準，展示了康明斯發(fā)動(dòng)機強大的本地化能力。

　　康明斯(中國)投資有限公司副董事長(cháng)兼東亞區發(fā)動(dòng)機事業(yè)部總經(jīng)理王洪杰先生介紹，此次內燃機展是康明斯歷屆參加該展會(huì )的最大陣容，參展的整機產(chǎn)品包括即將在福田康明斯投產(chǎn)的ISF系列2.8/3.8升輕型國四柴油機、東風(fēng)康明斯4.5/6.7/8.9升國四柴油機、西安康明斯11升國四柴油機和預計于明年投產(chǎn)的東風(fēng)康明斯13升國四柴油機，以及重慶康明斯19升非公路用全電控柴油機。

　　值得注意的是，這次展出的由國內生產(chǎn)的幾款國四柴油機，其研發(fā)工作均由位于武漢的康明斯東亞研發(fā)中心主導完成，顯示了康明斯的本地研發(fā)能力。

　　王洪杰介紹，伴隨著(zhù)80年代初在中國本地化生產(chǎn)拉開(kāi)序幕，康明斯的關(guān)鍵零部件業(yè)務(wù)也相繼落戶(hù)中國。20多年來(lái)康明斯在中國累計設立了7家零部件生產(chǎn)廠(chǎng)，生產(chǎn)渦輪增壓系統、濾清系統、燃油系統和尾氣后處理系統。除為康明斯在華四大發(fā)動(dòng)機合資廠(chǎng)供貨外，這些零部件企業(yè)還與包括濰柴、中國重汽、玉柴、一汽錫柴、一汽大柴在內的中國主流柴油機企業(yè)建立了戰略配套合作關(guān)系，為中國內燃機行業(yè)20年來(lái)的兩次跨越式發(fā)展(80年代的提升功率和90年代后期開(kāi)始的滿(mǎn)足排放要求)起到了有力的推動(dòng)作用。

　　除了在國內建立了由10個(gè)區域服務(wù)中心和300多家授權經(jīng)銷(xiāo)和服務(wù)商組成的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )外，康明斯還與數10家汽車(chē)和工程機械主機廠(chǎng)展開(kāi)海外出口合作，為中國大型商用車(chē)、工程機械和礦山設備制造企業(yè)進(jìn)軍國際市場(chǎng)提供支持。目前，康明斯已經(jīng)與宇通、蘇州金龍、廈門(mén)金龍、東風(fēng)、柳工、三一重工、徐工、山推和北方奔馳等國內企業(yè)在俄羅斯、非洲、南美、歐洲、中東以及東南亞等地區建立了緊密的出口合作關(guān)系。

　　盡管受到全球金融危機的影響，但受益于市場(chǎng)全球化、產(chǎn)品系列化，以及技術(shù)與業(yè)務(wù)的領(lǐng)先，王洪杰預計，康明斯今年的全球銷(xiāo)售業(yè)績(jì)會(huì )在2007年130億美元的基礎上達到接近160億美元的水平，而中國業(yè)務(wù)會(huì )遠遠超過(guò)去年的17億美元，達到25億美元。