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中國商用車(chē)企業(yè)應加緊進(jìn)入國際市場(chǎng)

  漢諾威國際商用車(chē)展(IAA)上展出的各種先進(jìn)產(chǎn)品,很對歐洲商用車(chē)市場(chǎng)追求高品質(zhì)、高技術(shù)含量、高配置的胃口。從這個(gè)角度來(lái)看,國內企業(yè)的產(chǎn)品與國際先進(jìn)水平相比,還有很大差距。

  那么,我們離IAA真的很遙遠嗎?業(yè)內人士認為,雖然有距離,但并非遙不可及。今年到IAA參展的中國企業(yè)達133家,比上屆增加100家左右,中國商用車(chē)企業(yè)進(jìn)軍國際市場(chǎng)的腳步越來(lái)越快。

  中國企業(yè)加緊進(jìn)入國際市場(chǎng)

  IAA的26號館一直是全球頂尖商用車(chē)零部件展商的“領(lǐng)地”。全球產(chǎn)能、產(chǎn)量最大的掛車(chē)車(chē)橋企業(yè)廣東富華工程機械制造公司,已經(jīng)連續多年在這個(gè)館內參展。今年,富華給這個(gè)館內的國外同行帶來(lái)了更大的壓力。

  去年,富華銷(xiāo)售掛車(chē)車(chē)橋超過(guò)60萬(wàn)根,在成功進(jìn)入東南亞、澳大利亞、北美市場(chǎng)后,今年又把進(jìn)入歐洲市場(chǎng)作為重點(diǎn)。為了打進(jìn)歐洲市場(chǎng),富華在廣東臺山投資建了一個(gè)新工廠(chǎng),新廠(chǎng)占地1600畝,設備全部進(jìn)口,自動(dòng)化程度相當高,所有產(chǎn)品都針對歐洲及北美高端市場(chǎng)。該廠(chǎng)投產(chǎn)后,富華的年產(chǎn)能將達到100萬(wàn)根。

  上海申毅實(shí)業(yè)發(fā)展公司是26號館內的另一家中國展商,該企業(yè)的產(chǎn)品十多年前就已進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。本屆展會(huì )上,該公司的歐洲銷(xiāo)售商和服務(wù)商欣喜地告訴申毅總裁李毅,申毅的輪罩固定架和工具箱鎖已用在奔馳卡車(chē)上了。為給奔馳卡車(chē)配套,申毅的輪罩固定架表面鍍鋅處理通過(guò)了500小時(shí)鹽霧試驗。

  廣東勁達技術(shù)(河源)有限公司為本屆展會(huì )帶來(lái)了節能型商用車(chē)空調。這種產(chǎn)品靠蓄電池提供動(dòng)力,在關(guān)閉狀態(tài)下車(chē)內空調仍可連續使用6~8小時(shí)。該產(chǎn)品已在美國、加拿大、澳大利亞等市場(chǎng)批量供貨。

  國際巨頭穩步拓展中國市場(chǎng)

  歐洲最大掛車(chē)車(chē)橋生產(chǎn)企業(yè)BPW的展臺,距富華的展臺不足50米,面對富華積極拓展歐洲市場(chǎng)的舉動(dòng),BPW全球銷(xiāo)售總監波特布勞爾博士顯得非常平靜。他告訴記者,歐洲市場(chǎng)比美國市場(chǎng)大得多,對個(gè)性化產(chǎn)品的需求比較大,產(chǎn)品品種數量比美國和中國兩個(gè)市場(chǎng)之和還多。個(gè)性化的市場(chǎng)需求要不斷提供更有創(chuàng )意、質(zhì)量更高的產(chǎn)品,需要有不斷創(chuàng )新的技術(shù)支持,這些正是BPW的優(yōu)勢所在。在中國,BPW以每年3萬(wàn)根車(chē)橋的銷(xiāo)量牢牢占據著(zhù)高端市場(chǎng)。

  在歐洲,掛車(chē)支腿和牽引座市場(chǎng)占有率達80%~90%的約斯特(JOST)公司,在我國市場(chǎng)的占有率去年達到了20%。該公司新任亞洲總裁彼得奧曼特告訴記者,中集、東風(fēng)商用車(chē)等企業(yè)已開(kāi)始考慮采用約斯特的產(chǎn)品。他預計,5年之后,約斯特可主導中國掛車(chē)支腿和牽引座的高端市場(chǎng)。

  面對威伯科(WABCO)公司今年新推出的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統,記者問(wèn)該公司亞太區總裁劉良:“國內重卡連ABS的使用率都很低,這個(gè)產(chǎn)品離中國市場(chǎng)是不是太遙遠了?”劉良回答:“目前中國很多長(cháng)途運輸車(chē)是在夜間行駛,司機疲勞、犯困是難免的?,F代物流越來(lái)越重視安全和由此帶來(lái)的效益,相信中國用戶(hù)會(huì )接受我們的產(chǎn)品?!睋榻B,2007年威伯科在中國的銷(xiāo)售額同比增長(cháng)了100%。

  中國企業(yè)機會(huì )再現

  國外經(jīng)濟環(huán)境每況愈下,這對中國企業(yè)來(lái)說(shuō)未必是壞事。在全球經(jīng)濟不景氣的情況下,國外公司正在尋求質(zhì)量過(guò)關(guān)、價(jià)格合理的供應商,這給中國企業(yè)帶來(lái)開(kāi)拓國際市場(chǎng)的機遇。

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