公路港物流是探索實(shí)踐物流園區規劃、建設和運營(yíng)過(guò)程中的一個(gè)創(chuàng )新，這種模式在浙江傳化物流基地運營(yíng)5年來(lái)，以其良好的經(jīng)濟和社會(huì )效益得到了業(yè)內的關(guān)注與肯定。

　　據傳化公路港物流發(fā)展有限公司總經(jīng)理姚文通介紹，傳化公路港物流公司從1997年組建為企業(yè)自我服務(wù)的“自備車(chē)隊”開(kāi)始，經(jīng)過(guò)11年的深入實(shí)踐，逐步探索出了一條適合國內物流行業(yè)現狀和制造業(yè)物流集群配套服務(wù)，有利于區域經(jīng)濟發(fā)展的物流基地（園區）發(fā)展新路。

　　傳化公路港物流定位于“物流平臺整合運營(yíng)商”，傳化公路港物流平臺是以信息交易為核心的公路運輸和國內物流平臺。這個(gè)平臺是基于有形市場(chǎng)與資源整合基礎之上的多層次服務(wù)平臺，為眾多的物流企業(yè)提供包括“基礎性的物流設施”、“信息交易”和“商務(wù)配套”等服務(wù)的一個(gè)綜合性運營(yíng)平臺，目前這一定位得到了傳化公路港物流建設運營(yíng)的首個(gè)基地————浙江傳化物流基地的成功實(shí)踐。

　　浙江傳化物流基地在服務(wù)上致力于構建“基地服務(wù)于入駐的第三方企業(yè)群，第三方物流企業(yè)群服務(wù)于工商企業(yè)群”的服務(wù)鏈，努力使平臺向服務(wù)系統化、規范化和專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展。以形成“管理服務(wù)中心、信息交易中心、運輸中心、倉儲中心、配送中心、零擔快運中心”以及配套服務(wù)區的功能布局，構成了獨特的“6＋1”服務(wù)功能體系為標志，基地快速實(shí)現了服務(wù)資源（第三方物流企業(yè)）、物流需求資源、物流載體資源和物流管理服務(wù)資源的集聚與整合。

　　到目前為止，已有420多家來(lái)自省內外的專(zhuān)業(yè)運輸、倉儲、零擔、貨代等物流企業(yè)入駐傳化物流基地；整合了40多萬(wàn)輛的社會(huì )車(chē)源運輸網(wǎng)絡(luò )，日整合車(chē)輛達2000—3000輛，日承運貨物量達3萬(wàn)—5萬(wàn)噸。物流基地內各種資源的協(xié)調運作，目前已經(jīng)服務(wù)杭州市及周邊地區具一定規模的制造企業(yè)和商貿企業(yè)達20000多家，并為其降低物流成本40％左右，成為長(cháng)三角地區的綜合型現代物流基地。2007年，基地營(yíng)業(yè)總額突破30.9億元，上繳稅款達1.2億元。

　　傳化公路港物流在鞏固成熟運行基地“先發(fā)優(yōu)勢”和“集聚效應”的同時(shí)，遵循物流網(wǎng)絡(luò )化經(jīng)營(yíng)規律，計劃到2010年建成10個(gè)以上連鎖經(jīng)營(yíng)的物流基地，以進(jìn)一步發(fā)揮物流平臺對現代物流產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)作用。姚文通告訴記者，首先是做深做精現有平臺。將圍繞以信息為核心的運作模式，進(jìn)一步整合與提升物流資源，優(yōu)化平臺運營(yíng)模式，提升平臺管理與服務(wù)水平。重點(diǎn)是完成“升級硬件設施、規范物業(yè)管理和強化客戶(hù)服務(wù)”三項任務(wù)。其次是連鎖復制物流平臺。將進(jìn)行基地連鎖復制，擴充平臺功能，形成平臺網(wǎng)絡(luò )化經(jīng)營(yíng)，更好地實(shí)現物流服務(wù)資源、物流需求資源、物流載體資源和物流管理服務(wù)資源的整合，推進(jìn)現代物流又好又快地發(fā)展。