“此次降息明顯對房市會(huì )起到更大的作用。對中國車(chē)市的影響不會(huì )太明顯?！碧窖笞C券研究所汽車(chē)行業(yè)研究員談際佳指出，事實(shí)上，下調人民幣存貸款基準利率和金融機構存款準備金率會(huì )起到連環(huán)作用，當金融機構存款準備金率也隨之下調后，貨幣供應會(huì )增加，就會(huì )增加投資；同時(shí)，資金成本的降低，也會(huì )增加投資。這對企業(yè)來(lái)說(shuō)，會(huì )增加資本品的購買(mǎi)，這種連環(huán)效應的一個(gè)最大結果就是，商用車(chē)特別是重卡市場(chǎng)將迎來(lái)重大利好。

　　談際佳認為，從理論上來(lái)看，該調控政策對乘用車(chē)市場(chǎng)也會(huì )起到正面作用，因為存款利率調低會(huì )刺激消費。但中國消費者用貸款購車(chē)的比例只有20%，因此利率的下調對乘用車(chē)的影響不會(huì )特別明顯。

　　全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )副秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)也認為，這次降息，雖然力度很大，但對乘用車(chē)市場(chǎng)的作用不明顯。另外中國的低端車(chē)基本無(wú)貸款，對利率變化最為關(guān)注的是高端車(chē)的車(chē)主，而高端車(chē)在這次的金融危機中，受到的沖擊最大。