隨著(zhù)物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，運輸安全越來(lái)越受到物流行業(yè)的重視。確保物流安全，很大程度是確保運輸車(chē)輛安全，特別是用于城市物流的高端輕卡，對貨物的安全要求更高，對于卡車(chē)的底盤(pán)穩定、操控靈敏、安全配置等提出了更高的要求，江淮帥鈴及其“安全物流系統解決方案”正是滿(mǎn)足了高端輕卡對于安全的需求。

　　安全物流第一車(chē)

　　繼帥鈴Ⅱ開(kāi)創(chuàng )“安全物流”新概念后，江淮公司又一款帥鈴氣制動(dòng)產(chǎn)品投放廣東市場(chǎng)。是國內成功研制的首款“氣制動(dòng)”高端輕卡。專(zhuān)家表示，帥鈴氣制動(dòng)的上市，突破了傳統卡車(chē)“液壓制動(dòng)”的局限性，開(kāi)創(chuàng )了卡車(chē)制動(dòng)性能的新紀元。如今，江淮帥鈴的安全品質(zhì)及其“安全物流系統解決方案”逐漸獲得了市場(chǎng)的認可，先后贏(yíng)得海爾集團、中國郵政、黑牛集團、中石化、朝批商貿、旺旺集團等大單，帥鈴也被市場(chǎng)譽(yù)為“安全物流第一車(chē)”。

　　江淮帥鈴技術(shù)研發(fā)部宋部長(cháng)表示：“以往氣制動(dòng)技術(shù)只出現在重型卡車(chē)上，此次帥鈴首次將氣制動(dòng)技術(shù)運用在高端輕卡中，對于頻繁進(jìn)行長(cháng)途市外貨運的大噸位卡車(chē)來(lái)說(shuō)，氣制動(dòng)產(chǎn)品可靠性高、制動(dòng)力強的優(yōu)點(diǎn)是傳統液壓制動(dòng)產(chǎn)品所不具備的，尤其適合重載輕卡，大大加強了駕駛的安全性能?！蓖瑫r(shí)，帥鈴氣制動(dòng)產(chǎn)品以最低69800元的價(jià)格上市，立即引起用戶(hù)和市場(chǎng)的密切關(guān)注。

　　品質(zhì)決定市場(chǎng)。帥鈴獲得“安全物流第一車(chē)”的殊榮可謂“實(shí)至名歸”，較同類(lèi)產(chǎn)品，帥鈴在安全性能上具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢。擁有40多年輕卡制造經(jīng)驗的江淮，在底盤(pán)設計上有著(zhù)深厚的積淀。其高端輕卡帥鈴的底盤(pán)大梁采用框架式、直縱梁邊截面、貫通式、鉚接結構，大梁鋼板厚度高達5mm，比傳統高端輕卡厚0.5mm，底盤(pán)更加堅固耐用，有效提高了極端條件下的行車(chē)安全系數;助力轉向系統，讓司機駕駛輕松，降低疲勞度，操控更安全;高科技油箱設計，防靜電確保安全性;7.00R16子午胎，超強抓地能力;選裝ABS。此外，帥鈴制動(dòng)器直徑增加至320mm，比采同類(lèi)產(chǎn)品加大了20mm，并增加排氣輔助制動(dòng)系統，大大提高了制動(dòng)安全性。不難看出，帥鈴致力于全面提升產(chǎn)品的安全性能，以確保物流過(guò)程中的安全到達。

　　精益的品質(zhì)、氣制動(dòng)的率先應用以及個(gè)性化的營(yíng)銷(xiāo)手段和專(zhuān)屬服務(wù)，這些都構成了帥鈴成為“安全物流第一車(chē)”的必要條件，但是美譽(yù)的獲得更多來(lái)自客戶(hù)的認可。

　　珠聯(lián)璧合 互助雙贏(yíng)

　　帥鈴氣制動(dòng)的推出，是對其“安全物流系統解決方案” 的進(jìn)一步豐富。而江淮帥鈴提出的“安全、時(shí)效”物流理念更是得到了運輸企業(yè)的廣泛認同。

　　黑牛集團的司機李師傅說(shuō)：“跑物流運輸一怕車(chē)拋錨、二怕車(chē)壞后維修不及時(shí)。帥鈴的品質(zhì)很過(guò)硬，故障少，我跑了快一年了沒(méi)拋錨過(guò)一次”。品質(zhì)過(guò)硬、故障少、出勤多、省錢(qián)又省心，既滿(mǎn)足了物流運輸業(yè)的需求，更成就了江淮帥鈴的良好口碑。而旺旺集團在談到帥鈴“安全物流系統解決方案”時(shí)，特別說(shuō)到一個(gè)細節：針對國Ⅲ即將實(shí)施的情況，江淮公司主動(dòng)向旺旺提供專(zhuān)屬物流解決方案，針對國Ⅲ車(chē)在物流配送、售后服務(wù)、車(chē)輛維修等方面提出解決方案。極大了優(yōu)化了物流配送體系，提高了企業(yè)的運輸效率。

　　客戶(hù)的認可，“安全物流第一車(chē)” 的美譽(yù)，推動(dòng)了帥鈴乃至高端輕卡在國內的快速發(fā)展，同時(shí)促進(jìn)了輕卡行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。帥鈴以安全為核心，在倡導時(shí)效物流的今天，必將突破輕卡行業(yè)的“安全”瓶頸，為高端輕卡確立新的坐標。