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昊華南方(桂林)成我國首個(gè)產(chǎn)全鋼子午線(xiàn)巨胎企業(yè)

 11月15日,國家科技支撐計劃項目--“全鋼子午線(xiàn)巨型工程機械輪胎關(guān)鍵生產(chǎn)工藝技術(shù)及裝備”項目在廣西昊華南方(桂林)橡膠有限責任公司通過(guò)了專(zhuān)家組的驗收鑒定,標志著(zhù)我國第一條具有自主知識產(chǎn)權及多項專(zhuān)利技術(shù)的全鋼子午線(xiàn)巨胎研發(fā)成功,昊華南方(桂林)因此也成為我國第一個(gè)生產(chǎn)全鋼子午線(xiàn)巨胎的企業(yè)。

  據昊華南方(桂林)橡膠有限責任公司董事長(cháng)李東平介紹,總投資6.2億元的“全鋼子午線(xiàn)巨型工程機械輪胎關(guān)鍵生產(chǎn)工藝技術(shù)及裝備”研發(fā)項目是國家科技支撐計劃項目,2007年5月開(kāi)始啟動(dòng)。昊華南方(桂林)為此組建了強大的研發(fā)中心進(jìn)行核心技術(shù)攻關(guān),并在2007年12月22日成功下線(xiàn)我國首條36.00R51全鋼巨胎,2008年4月開(kāi)始試生產(chǎn)。目前,全鋼巨胎已在內蒙古白云鐵礦路試2000多小時(shí),近30000公里,各項性能保試良好。

  李東平說(shuō),巨型工程輪胎是指為載重100噸以上的工程汽車(chē)和工程機械配套的輪胎,分為斜交巨胎和子午巨胎。工程巨胎體積巨大,規格一般為30.00-51以上,而子午巨胎集輪胎生產(chǎn)工藝、結構設計、設備配備等方面的尖端技術(shù)于一體,技術(shù)含量高,生產(chǎn)難度大,附加值也高,其生產(chǎn)技術(shù)一直被極少數國外企業(yè)壟斷著(zhù)?!拔覀円揽抗窘⒌难邪l(fā)中心進(jìn)行核心技術(shù)攻關(guān),終于建成了國內第一條具有自主知識產(chǎn)權的36R51全鋼工程巨胎生產(chǎn)線(xiàn)。單這一條生產(chǎn)線(xiàn)上我們就擁有104項工藝專(zhuān)利,目前已申報專(zhuān)利56項,其中發(fā)明專(zhuān)利32項,已獲授權專(zhuān)利21項?!?/P>

  “全鋼子午線(xiàn)巨型工程機械輪胎關(guān)鍵生產(chǎn)工藝技術(shù)及裝備”研發(fā)項目設計為年產(chǎn)1萬(wàn)條巨型全鋼子午線(xiàn)工程機械輪胎,產(chǎn)品包括30R51,36R51,40R57,65R63、85R63等巨型工程輪胎。計劃2008年生產(chǎn)400條,2009年達產(chǎn),達產(chǎn)后年均實(shí)現銷(xiāo)售收入20億元,年均總利潤5.5億元,創(chuàng )匯1.26億美元?!澳壳拔覀児疽雅c外商簽訂了第一批供貨合同,金額達134.4萬(wàn)美元。出口創(chuàng )匯前景看好?!崩顤|平說(shuō)。

  “全鋼子午線(xiàn)巨型工程機械輪胎關(guān)鍵生產(chǎn)工藝技術(shù)及裝備”的研發(fā)成功,打破了國外四大輪胎生產(chǎn)巨頭對全鋼子午線(xiàn)巨胎生產(chǎn)技術(shù)和銷(xiāo)售市場(chǎng)的壟斷,在很大程度上緩解了我國礦山、煤炭、冶金、水利、電力等大型項目建設對全鋼子午巨型輪胎的需求矛盾以及我國重型車(chē)輛有車(chē)無(wú)胎的尷尬局面。

  昊華南方(桂林)橡膠有限責任公司隸屬于中國昊華化工(集團),昊華南方(桂林)橡膠有限責任公司組建了桂林橡膠機械廠(chǎng)、桂林輪胎廠(chǎng)等國有老企業(yè)。其主要產(chǎn)品有巨型工程輪胎、航空輪胎、橡膠機械、化工機械、安全避孕套、橡膠制品等六大模塊。

來(lái)源:中國輪胎商務(wù)網(wǎng) 作者:佚名
文章關(guān)鍵詞: 全鋼子午線(xiàn) 輪胎胎
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