| 重汽集團專(zhuān)用汽車(chē)公司（青專(zhuān)）采用中國重汽型輕量化自卸車(chē)底盤(pán)研發(fā)的“青專(zhuān)”牌輕量化自卸車(chē)投放市場(chǎng)半年多以來(lái)，受到用戶(hù)的青睞，得到市場(chǎng)的肯定和認可。 今年3月，隨著(zhù)國家法規對超載治理力度的加大，針對山西省區域市場(chǎng)需要一款輕量化自卸車(chē)的迫切需求，重汽集團專(zhuān)用汽車(chē)公司技術(shù)中心展開(kāi)了市場(chǎng)調研。青專(zhuān)技術(shù)中心根據市場(chǎng)的實(shí)際需求，成立了專(zhuān)門(mén)的項目攻關(guān)小組，進(jìn)行輕量化自卸車(chē)研究。設計人員積極與銷(xiāo)售公司區域經(jīng)理聯(lián)系，詳細了解該地區的運輸狀態(tài)，為輕量化自卸車(chē)設計提供了充分前期準備。經(jīng)過(guò)緊張的技術(shù)調研、技術(shù)評審，設計小組終于拿出了優(yōu)化的設計方案。該車(chē)型被列入今年該公司重點(diǎn)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項目，為了能更好地完成產(chǎn)品設計，青專(zhuān)技術(shù)中心設計人員深入礦區進(jìn)行市場(chǎng)調研，走訪(fǎng)用戶(hù)，對常規自卸產(chǎn)品在本地區使用中存在的問(wèn)題、礦用自卸車(chē)的實(shí)際運輸狀態(tài)、礦用自卸車(chē)有哪些更高要求等方面進(jìn)行了詳細交流，在詳實(shí)的調研基礎上，進(jìn)行整車(chē)布置，并通過(guò)有關(guān)專(zhuān)家的評審，從而成功設計開(kāi)發(fā)出了這款更適應市場(chǎng)需求的輕量化自卸車(chē)產(chǎn)品。 該輕量化自卸車(chē)設計車(chē)廂是目前煤炭運輸市場(chǎng)的主流車(chē)型。該車(chē)采用中國重汽集團開(kāi)發(fā)的輕量化自卸車(chē)底盤(pán)。通過(guò)應用高強度鋼板代替普通鋼板，并用外跨式框架結構，降低了整車(chē)的重心高度。根據車(chē)廂的實(shí)際受力狀況，在保留框架形式的前提下，將傳統的中橫梁由斷開(kāi)式改為整體式，優(yōu)化設計了車(chē)廂結構，充分滿(mǎn)足用戶(hù)需求。通過(guò)采用新材料和優(yōu)化車(chē)廂結構兩項措施，將上裝質(zhì)量控制在3.9噸，比常規的自卸車(chē)上裝降低了2噸多。該車(chē)的最大優(yōu)越性是整車(chē)整備質(zhì)量低，提高了自卸車(chē)的運輸效率，在空載形式狀態(tài)下，降低了燃油消耗，使整車(chē)的綜合效益得到大幅提高。該車(chē)型可以廣泛適用于煤炭、糧食等散裝貨物的運輸。 重汽集團專(zhuān)用汽車(chē)公司追蹤該車(chē)型投放市場(chǎng)半年多的情況，發(fā)現在運輸過(guò)程中，輕量化自卸車(chē)以其性能優(yōu)越得到市場(chǎng)的普片肯定和認可，輕量化自卸車(chē)現已擴展到多種軸距底盤(pán)，車(chē)廂尺寸范圍進(jìn)一步完善。這款青專(zhuān)輕量化自卸車(chē)完全適應了山西的煤炭運輸需要，在短短幾個(gè)月時(shí)間內就實(shí)現銷(xiāo)售300余部。青專(zhuān)也成為了山西地區輕量化自卸車(chē)銷(xiāo)售最多的企業(yè)。 青專(zhuān)輕量化自卸車(chē)是青專(zhuān)2008年重點(diǎn)新產(chǎn)品項目之一，產(chǎn)品的推出擴展了公司自卸產(chǎn)品類(lèi)型，為青專(zhuān)自卸車(chē)型銷(xiāo)售提供了新的亮點(diǎn)，也為區域市場(chǎng)產(chǎn)品系列開(kāi)發(fā)奠定基礎。這是青專(zhuān)全力打造的一款新型非公路用運輸產(chǎn)品，對特定的用戶(hù)群而言，具有極高的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益；同時(shí)也擴展了青專(zhuān)自卸產(chǎn)品類(lèi)型，目前除國內需求外，該款輕量化自卸車(chē)還接到了批量出口訂單。 |
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