“解放”是毛主席親自命名的新中國第一個(gè)汽車(chē)品牌,一汽被人們親切地稱(chēng)為我國汽車(chē)行業(yè)的“長(cháng)子”。1956年7月13日,第一輛解放牌中型卡車(chē)誕生,改變了中國不能制造汽車(chē)的歷史。從那天起,解放汽車(chē)開(kāi)啟了中國汽車(chē)工業(yè)一個(gè)嶄新的時(shí)代。
如今,解放仍然是卡車(chē)行業(yè)響當當的品牌,解放卡車(chē)成為用戶(hù)眼中的“掙錢(qián)機器”。30年起伏,一汽解放緊隨市場(chǎng)經(jīng)濟大潮,在一次次市場(chǎng)風(fēng)浪中經(jīng)受住了考驗。如今,解放品牌已形成輕、中、重三大系列產(chǎn)品,載重量從1噸向上延伸到40噸,囊括載貨車(chē)、自卸車(chē)、牽引車(chē)、半掛車(chē)、攪拌車(chē)、郵政車(chē)等600多個(gè)品種。
六代解放托起的夢(mèng)想
1983年,一汽解放打響了更新?lián)Q代的攻堅戰。歷經(jīng)3年,更新工裝裝備2.2萬(wàn)多種,新增設備7600多臺,新建生產(chǎn)線(xiàn)69條,改造老生產(chǎn)線(xiàn)81條,完成生產(chǎn)用建筑面積13.6萬(wàn)平方米。
1986年7月15日,具有20世紀80年代水平的解放第二代5噸卡車(chē)CA141實(shí)現了垂直轉產(chǎn),結束了老解放30年一貫制的生產(chǎn)歷史。20世紀90年代中期,面對中重卡市場(chǎng)柴油化和平頭化的需求,一汽解放成功推出第三代產(chǎn)品———平頭柴油卡車(chē)。之后,為適應用戶(hù)對運煤車(chē)與工程車(chē)可靠性和承載性的需求,一汽解放先后推出以長(cháng)頭拉煤王和加強型工程自卸車(chē)為主導車(chē)型的第四代產(chǎn)品。
2004年后,一汽解放加快了產(chǎn)品向重型車(chē)轉變的結構調整,陸續推出奧威、悍威、大威重型車(chē)以及駿威中型車(chē)、解放賽龍等經(jīng)濟型卡車(chē),完成了解放第五代產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。
2007年7月15日,歷經(jīng)6年自主研發(fā),具有當代世界水平的解放第六代重型卡車(chē)J6正式下線(xiàn)投放市場(chǎng)。J6是一汽發(fā)展史上具有里程碑意義的代表產(chǎn)品,標志著(zhù)一汽卡車(chē)產(chǎn)品結構調整基本完成,由中型、準重型走向重型化的新時(shí)代。
30年間,一汽解放不僅夯實(shí)了中國卡車(chē)第一品牌的基礎,更提出“解放卡車(chē),掙錢(qián)機器”的品牌核心價(jià)值理念,踐行著(zhù)“讓使用解放卡車(chē)的用戶(hù)富裕起來(lái),讓使用解放卡車(chē)的企業(yè)發(fā)展起來(lái),讓使用解放卡車(chē)的地區繁榮起來(lái)”的鄭重承諾。
堅持走開(kāi)放自主的路
1999年,德國奔馳公司與一汽開(kāi)始長(cháng)達兩年的合資談判,最終不歡而散,主要原因是一汽不愿放棄解放品牌和自主研發(fā)權。一汽的這一舉動(dòng)贏(yíng)得國人廣泛贊譽(yù)。
為了把50多年來(lái)形成的解放品牌建設好,一汽人選擇了充分利用國際合作平臺、整合國際資源、形成自主研發(fā)體系的發(fā)展道路。為此,一汽投入70億元相繼建立了17個(gè)平臺進(jìn)行自主研發(fā)。
目前,一汽解放在卡車(chē)領(lǐng)域積累了大量生產(chǎn)經(jīng)驗,具備較強技術(shù)開(kāi)發(fā)實(shí)力,形成較完整的具有自身特色的開(kāi)發(fā)、采購、制造、營(yíng)銷(xiāo)管理體系,走出了一條適合企業(yè)特點(diǎn)的開(kāi)放自主發(fā)展道路。在這條道路上,一汽解放正在將自主品牌做大做強,逐步走向世界。
一汽解放公司總經(jīng)理王立志對記者說(shuō):“解放的自主研發(fā)能力在國內處于領(lǐng)先地位。進(jìn)入國際市場(chǎng)之后,解放仍將繼續堅持自主研發(fā)道路,為用戶(hù)提供輕量化程度高、節油效果好的產(chǎn)品。”近幾年來(lái),解放卡車(chē)出口量逐年增加,在國際市場(chǎng)上,已有越來(lái)越多的客商對解放品牌表示認可。
“感動(dòng)服務(wù)”感動(dòng)用戶(hù)
“用戶(hù)對解放品牌寄托了深厚的感情,一汽解放全體員工通過(guò)打造高品質(zhì)的產(chǎn)品,將真摯的感情回饋廣大用戶(hù)。這就是我們所說(shuō)的‘感動(dòng)服務(wù)’。”一汽解放相關(guān)負責人對記者說(shuō)。
從2002年開(kāi)始,解放公司的“感動(dòng)服務(wù)”在全國近500家服務(wù)站展開(kāi)。通過(guò)打造這一服務(wù)品牌,解放公司不斷提高服務(wù)水平,心中想著(zhù)“我的用戶(hù)需要什么?我能為用戶(hù)做些什么?我還能為用戶(hù)做些什么?”。“感動(dòng)服務(wù)”服務(wù)品牌體現的是“超越用戶(hù)滿(mǎn)意、追求用戶(hù)欣喜、達到用戶(hù)感動(dòng)”的理念。以這種理念為基礎,“呵護一輛車(chē)、送上一份情、感動(dòng)一個(gè)人”已成為解放員工的一種自覺(jué)意識和行為準則。
2006年,解放公司通過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )開(kāi)始推行標準更高的“5個(gè)24小時(shí)服務(wù)”。即客戶(hù)服務(wù)熱線(xiàn)24小時(shí)接聽(tīng)來(lái)電,服務(wù)站工作人員24小時(shí)開(kāi)手機,24小時(shí)緊急救援服務(wù),備品供應綠色通道24小時(shí)服務(wù),常用備品區域內24小時(shí)到位。新服務(wù)標準受到用戶(hù)廣泛稱(chēng)贊。
一汽解放相關(guān)負責人對記者說(shuō):“改革開(kāi)放30年來(lái),企業(yè)在研發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等方面取得了長(cháng)足進(jìn)步,解放品牌價(jià)值不斷提高。在2007年度中國名牌評選活動(dòng)中,解放卡車(chē)榮膺‘中國名牌’稱(chēng)號,解放品牌價(jià)值增長(cháng)到128.59億元,繼續穩居中國卡車(chē)制造業(yè)榜首。”
聚焦終端用戶(hù)痛點(diǎn)需求,一汽解放多維度創(chuàng )造權益保障
一汽解放與殼牌深化戰略持續推進(jìn),星域概念卡車(chē)正式發(fā)車(chē)
一汽解放榮獲2024年度值得用戶(hù)信賴(lài)智慧交通TVO運營(yíng)價(jià)值提供商
全方位布局燃氣車(chē)市場(chǎng),解放J7-600馬力燃氣車(chē)動(dòng)力與續航兼得
解放J7J6V 16升NG重卡上市,打造更豐富燃氣重卡產(chǎn)品組合
2024年挑戰35萬(wàn)輛目標,一汽解放蓄勢待發(fā)再領(lǐng)新程
多元化產(chǎn)品展示,一汽解放2024商務(wù)年會(huì )開(kāi)幕在即
品質(zhì)好服務(wù)好,解放J6L用實(shí)力贏(yíng)得信賴(lài)
節省1500-2000元,解放燃氣車(chē)助力降本運營(yíng)
起步快油耗低,解放J6L讓配件運輸更高效
超低能耗省錢(qián)高效,??蛋l(fā)動(dòng)機是他十幾年的信賴(lài)首選
純電工程車(chē) 一路暢贏(yíng) 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng )造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級四大承諾 第7000輛下線(xiàn)北京重卡上市一周年禮遇每一位夢(mèng)想家
百萬(wàn)公里無(wú)大修 江淮帥鈴值得信賴(lài)
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃氣車(chē)上市
售價(jià)35.88萬(wàn)元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃氣新品上市
動(dòng)力澎湃油耗低,每公里節省3毛錢(qián),歐康動(dòng)力用實(shí)力贏(yíng)得喬寧信賴(lài)
騰躍九州,財富新引擎 東風(fēng)商用車(chē)龍擎3.0燃氣新品即將上市發(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽(yáng),共繪現代商用車(chē)海外藍圖!