“我估計明年第一季度經(jīng)濟會(huì )比較困難，隨著(zhù)政策投資在4月逐漸到位，經(jīng)濟會(huì )逐漸回升，這對工程自卸車(chē)(重型車(chē))和適合農村用的輕型商用車(chē)有個(gè)較好的機會(huì )。”在東風(fēng)股份公司2009年年會(huì )上，國家信息中心經(jīng)濟咨詢(xún)中心主任徐長(cháng)明在其《輕型車(chē)的機遇和挑戰》的主題演講中稱(chēng)。

　　商用車(chē)增速已經(jīng)低于行業(yè)

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的統計數據顯示，今年前11個(gè)月，商用車(chē)實(shí)現銷(xiāo)售246.53萬(wàn)輛，同比僅增長(cháng)7.65%，增速已經(jīng)明顯低于行業(yè)水平。目前業(yè)內對明年車(chē)市的走勢持負面看法的比較多，但作為行業(yè)的權威專(zhuān)家徐長(cháng)明的看法頗為樂(lè )觀(guān)。

　　徐長(cháng)明認為，考慮到美國、歐盟、日本等中國主要貿易伙伴陷入了經(jīng)濟衰退的境地，因此明年出口將受到較大影響，甚至出現負增長(cháng)，汽車(chē)銷(xiāo)售主要依靠擴大內需。“從長(cháng)期趨勢來(lái)看，2020年前汽車(chē)銷(xiāo)售的增速將與GDP相當?？紤]到中國正處于工業(yè)化和城市化的進(jìn)程中，GDP年均增長(cháng)速度將保持9%左右，因此中國商用車(chē)市場(chǎng)在全球范圍也是值得期待的亮點(diǎn)。” 徐長(cháng)明表示，工程自卸車(chē)估計在明年會(huì )有比較好的表現;農村市場(chǎng)也將進(jìn)一步開(kāi)拓。

　　諸多利好惠及卡車(chē)行業(yè)

　　“燃油稅實(shí)施后，取消了養路費，在油價(jià)不漲的情況下，相當于一輛輕卡的使用費用減少了7000元~1萬(wàn)元的使用成本，一輛重卡節約的使用費用減少7萬(wàn)~8萬(wàn)元，商用車(chē)受到的利好影響比乘用車(chē)大。”

　　長(cháng)江證券分析報告測算，燃油稅實(shí)施成品油降價(jià)后將減少客車(chē)用車(chē)成本7%、貨車(chē)用車(chē)成本13%，如果加上路政收費的節約，客車(chē)成本一共減少61%、貨車(chē)成本減少39%。其中客車(chē)節約850億，貨車(chē)節約1220億，兩者共計可節約2070億。而對于乘用車(chē)而言，每年每輛車(chē)可以節約油費1500元、養路費等 1500元，共計3000元?？傮w而言，燃油稅實(shí)施后，對作為生產(chǎn)資料的商用車(chē)刺激作用更大。

　　廣發(fā)證券日前發(fā)布的《汽車(chē)行業(yè)2009年投資策略》指出，明年上半年國內的需求將繼續下滑，但是到了下半年隨著(zhù)經(jīng)濟的好轉需求將逐步回升。同時(shí)在明年經(jīng)濟增長(cháng)的驅動(dòng)力來(lái)自于政府投資的情況下，行業(yè)中商用車(chē)的需求將先于乘用車(chē)好轉。受益于國內新農村建設的微車(chē)市場(chǎng)和受益于城市公共交通系統建設的大中客市場(chǎng)均將表現出相對平穩的增長(cháng)。而受到今年排放標準切換帶來(lái)的透支需求的重卡行業(yè)將在明年一季度繼續保持下滑的趨勢，隨著(zhù)各項工程投資類(lèi)項目的起步，預計第二季度的需求將開(kāi)始好轉，全年預計銷(xiāo)量下滑11%。

　　中國重汽：推出新款重卡HOWO-A7

　　中國重汽集團董事長(cháng)、中國重汽香港有限公司董事局主席馬純濟在最近召開(kāi)的2009年內年會(huì )上也表示，中國重卡市場(chǎng)預計在明年二季度將復蘇。憑借領(lǐng)先行業(yè)的優(yōu)勢，中國重汽在過(guò)去的一年中還是取得不錯的成績(jì)。2008年，中國重汽預計全年產(chǎn)銷(xiāo)重卡將超過(guò)11.2萬(wàn)輛，生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機12.8萬(wàn)臺，全年實(shí)現銷(xiāo)售收入將超過(guò)500億元。中國重汽集團總經(jīng)理蔡東表示，公司今年的各項指標同比均增長(cháng)30%。中國重汽宣布，中國重汽明年力爭銷(xiāo)售重型汽車(chē)12.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)11.6%。其中整車(chē)出口確保2萬(wàn)輛，力爭2.5萬(wàn)輛，力爭市場(chǎng)占有率上升3~5個(gè)百分點(diǎn)。為了迎接明年的挑戰和機遇，中國重汽集團19日在濟南推出新款重卡HOWO-A7。

　　東風(fēng)股份：明年再增長(cháng)5%~10%

　　據悉，截至12月18日，東風(fēng)股份本部達成年度12.2萬(wàn)輛的汽車(chē)銷(xiāo)售目標。同時(shí)，旗下的鄭州日產(chǎn)銷(xiāo)售達4.5萬(wàn)輛，增速高于行業(yè)平均水平。全年，東風(fēng)股份整體汽車(chē)銷(xiāo)售有望沖擊17萬(wàn)輛。據1月至11月行業(yè)分析數據顯示：東風(fēng)股份輕型貨車(chē)同比增長(cháng)14.2%，增幅居主流廠(chǎng)家首位，高于行業(yè)6.8個(gè)百分點(diǎn);客車(chē)底盤(pán)在行業(yè)負增長(cháng)的逆勢下卻上揚，銷(xiāo)售2.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)18.6%，高于行業(yè)增幅36.71個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)占有率突破30%，躍居行業(yè)第一位;海外出口過(guò)1.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)近85%。

　　據介紹，東風(fēng)股份明年的計劃是在2008年17萬(wàn)輛基礎上增長(cháng)5%~10%，保持已獲得的行業(yè)地位和市場(chǎng)占有率。為了達成這一目標，東風(fēng)股份計劃明年6月投高端輕卡F91A，該車(chē)計劃明年實(shí)現銷(xiāo)售8000輛左右，并加緊推進(jìn)小型鄭州日產(chǎn)二廠(chǎng)的推進(jìn)工作。