迪恩輪胎是固鉑打開(kāi)國內卡客車(chē)市場(chǎng)的重點(diǎn)

　　2008年冬天，伴隨金融危機的侵襲，各大汽車(chē)企業(yè)感受到了前所未有的嚴寒。汽車(chē)銷(xiāo)量連續下滑，引發(fā)輪胎行業(yè)面臨衰退的風(fēng)險;而輪胎的出口量減少，更是醞釀了前所未有的危機。

　　此外，自去年以來(lái)，國家采取了多種緊縮措施，導致輪胎企業(yè)面臨盈利能力下降，庫存堆積，負債逐步提高，企業(yè)資金周轉存在問(wèn)題。而部分資金實(shí)力較強的外資輪胎廠(chǎng)也因效益不佳，出現了連續減產(chǎn)，甚至短期停工的現象。

　　卡客車(chē)方面，原本的主要客戶(hù)物流公司，由于貿易量的銳減，急需節省運營(yíng)開(kāi)支，而卡客車(chē)輪胎方面的成本正是其急需控制的部分。

圖說(shuō)：迪恩品牌定位于中高端卡客車(chē)市場(chǎng)，旨在為中長(cháng)途用戶(hù)提供更高的行駛里程、更高的使用壽命和更舒適安全的體驗

　　面臨持續降溫的市場(chǎng)，卡客車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商及廠(chǎng)家如何求生存、謀發(fā)展，成為當務(wù)之急。特別是在目前成本壓力劇增的情況下，客戶(hù)對輪胎代理商及廠(chǎng)家的要求提高，需要他們提供性?xún)r(jià)比更高的產(chǎn)品及更全面的服務(wù)。面對這一市場(chǎng)變化，各大廠(chǎng)商八仙過(guò)海，各顯神通，努力提高自身產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)，積極控制成本，以穩定并開(kāi)拓市場(chǎng)。

　　各大企業(yè)紛紛推出了針對卡客車(chē)輪胎用戶(hù)的貼身服務(wù)，通過(guò)服務(wù)來(lái)接近用戶(hù)，并在服務(wù)過(guò)程中推廣企業(yè)的理念。外資廠(chǎng)商還紛紛在華投建卡客車(chē)輪胎工廠(chǎng)，不斷提高本地化生產(chǎn)的產(chǎn)量，以規模效應來(lái)降低成本。

　　由此可見(jiàn)，服務(wù)至上、降低成本已經(jīng)成為各大廠(chǎng)家采取的主流措施。

圖說(shuō)：迪恩品牌旗艦店旨在為消費者提供具有高附加值的車(chē)隊整體成本管理解決方案，以應對復雜的市場(chǎng)環(huán)境

　　產(chǎn)品為先-源自美國，專(zhuān)為中國路況研發(fā)

　　在經(jīng)濟大環(huán)境不佳，經(jīng)銷(xiāo)商及顧客都壓縮成本的時(shí)候，如何幫助車(chē)隊用戶(hù)發(fā)揮輪胎最佳效用提供高附加值服務(wù)無(wú)疑是各大廠(chǎng)商追求的目標。全球替換胎專(zhuān)家固鉑輪胎(Cooper Tires)在卡客車(chē)輪胎領(lǐng)域務(wù)求以最快的速度對市場(chǎng)變化作出反應，幫助經(jīng)銷(xiāo)商及用戶(hù)從產(chǎn)品本身出發(fā)，增加產(chǎn)品價(jià)值和使用效率。

　　全新上市的迪恩輪胎是由固鉑輪胎美國研發(fā)總部專(zhuān)為中國市場(chǎng)研制，由固鉑成山(山東)輪胎有限公司生產(chǎn)的卡客車(chē)輪胎。固鉑成山旗下各大卡客車(chē)品牌針對不同市場(chǎng)細分，推出成山、澳通、富神等卡客車(chē)品牌，而迪恩品牌定位于中高端卡客車(chē)市場(chǎng)，旨在為中長(cháng)途用戶(hù)提供更高的行駛里程、更高的使用壽命和更舒適安全的體驗。

　　迪恩輪胎在生產(chǎn)上采用特殊開(kāi)發(fā)的膠料配方，并在胎肩、胎圈與胎體上應用更堅固的設計理念，同時(shí)將輪胎的操控性、持久性、抓地力等幾大方面也加入了產(chǎn)品研發(fā)中，以保障輪胎的耐磨性能及超長(cháng)使用壽命和駕乘的舒適感受。

圖說(shuō)：固鉑輪胎引入國外先進(jìn)卡客車(chē)輪胎店經(jīng)銷(xiāo)模式——向客戶(hù)提供輪胎及輪胎配件的銷(xiāo)售、快速保養、修理、翻新及輪胎替換等綜合性一體式服務(wù)

　　服務(wù)至上，提供高附加值的解決方案

　　在目前嚴峻的經(jīng)濟形勢下，除了為中國消費者提供高質(zhì)量產(chǎn)品，固鉑輪胎還力求引入國外先進(jìn)卡客車(chē)輪胎店經(jīng)銷(xiāo)模式——向客戶(hù)提供輪胎及輪胎配件的銷(xiāo)售、快速保養、修理、翻新及輪胎替換等綜合性一體式服務(wù)。從而為消費者提供具有高附加值的車(chē)隊整體成本管理解決方案，以應對復雜的市場(chǎng)環(huán)境。

　　作為輪胎替換專(zhuān)家，固鉑希望通過(guò)其專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)，幫助商用車(chē)客戶(hù)有效提高輪胎的使用效率。固鉑將配備專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團隊，根據車(chē)隊的營(yíng)運路況為客戶(hù)推薦適合的產(chǎn)品，定期專(zhuān)業(yè)養護并指導正確的輪胎使用方法，引導消費者正確使用和維護輪胎，延長(cháng)輪胎的使用壽命。而在售后服務(wù)方面，迪恩輪胎旗艦店經(jīng)銷(xiāo)店還將提供輪胎檔案、定期跟蹤等一系列服務(wù)，力求對消費者更用心負責。固鉑以一整套完備的服務(wù)體系幫助客戶(hù)降低整體消耗成本，將輪胎的使用價(jià)值發(fā)揮到最大。

　　尤其值得稱(chēng)道的是，于2008年11月開(kāi)業(yè)的固鉑輪胎首家迪恩品牌卡客車(chē)輪胎旗艦店——圣輪寶輪胎銷(xiāo)售店率先引進(jìn)了此套模式，不僅提供產(chǎn)品展示與服務(wù)為一體的銷(xiāo)售平臺，還為消費者提供具有高附加值的車(chē)隊整體成本管理解決方案。

固鉑旗下迪恩品牌卡客車(chē)胎旗艦店內以統一品牌形象布置

　　降低成本，提高輪胎使用效率

　　對面的服務(wù)，大廠(chǎng)家采取的主流措施。設計人員特別 在當前經(jīng)濟形勢下，對于輪胎市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，如何提高使用率，便成了當務(wù)之急。而中國市場(chǎng)實(shí)際的輪胎使用率浪費不但與市場(chǎng)管理有關(guān)，也與消費者不良的使用習慣有著(zhù)莫大的聯(lián)系。數據顯示，目前市場(chǎng)上一般的卡客車(chē)輪胎通常行駛十萬(wàn)公里即報廢，然而通過(guò)規范的使用指導和專(zhuān)業(yè)的輪胎保養，普通卡客車(chē)輪胎將可提升至少50%的使用里程。因此，若能規范新胎的使用習慣，并幫助消費者養成科學(xué)的用胎習慣，便能有效節省成本，提升車(chē)隊競爭力。

　　固鉑輪胎致力于在此過(guò)程中承擔一個(gè)引導者的作用。提供產(chǎn)品選擇、維護保養、使用習慣等全方位的指導。在固鉑提出的高附加值服務(wù)方案中，首先會(huì )引導客戶(hù)找準產(chǎn)品目標，正常發(fā)揮輪胎的性能。不少卡客車(chē)司機對產(chǎn)品并無(wú)明確選擇定位，經(jīng)銷(xiāo)商有義務(wù)指導跑中長(cháng)途的卡客車(chē)司機購買(mǎi)中長(cháng)途的輪胎，而不是其他產(chǎn)品。其次，對輪胎、貨物的安裝及維護等也列入新的服務(wù)要求中。比如裝集裝箱的卡車(chē)，需要正確的貨物裝載及換位從而達到輪胎的正常消耗和均勻磨損。

　　而在售后，固鉑預計將在今年12月發(fā)布專(zhuān)業(yè)卡客車(chē)輪胎解決方案，幫助客戶(hù)提高輪胎的使用價(jià)值，從而真正節省成本。通過(guò)正確的管理，里程的增加、零部件損傷和油耗的減少等能成為可能。而就輪胎本身而言，也可大大降低CPK(每公里行駛成本Cost per Kilometer)。發(fā)揮卡客車(chē)輪胎的最高價(jià)值——這是固鉑的最終目的。而這樣整體服務(wù)管理的理念已經(jīng)在一些經(jīng)銷(xiāo)商中得到成功驗證，服務(wù)的收益得到經(jīng)銷(xiāo)商及消費者認可。

　　上海圣輪寶輪胎銷(xiāo)售有限公司董事長(cháng)楊軍表示：“固鉑為我們經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)的是一個(gè)嶄新的模式——店里不再是簡(jiǎn)單的銷(xiāo)售輪胎，更是專(zhuān)為消費者打造的融合了產(chǎn)品展示和服務(wù)一體化的一個(gè)平臺。我們通過(guò)與固鉑的合作，提升了綜合服務(wù)質(zhì)量，更快地適應了市場(chǎng)的變化。相信通過(guò)我們的努力，最終可以達到消費者、經(jīng)銷(xiāo)商以及廠(chǎng)家共同得益的良好局面?！?/P>

　　金融風(fēng)暴帶給了輪胎企業(yè)極大的危機，但固鉑輪胎信心十足。固鉑輪胎橡膠公司亞太區總裁曹克昌先生表示：“通過(guò)種種舉措，我們有信心轉‘?！癁椤畽C’，順利度過(guò)寒冬，等待下一輪經(jīng)濟熱潮來(lái)臨時(shí)更蓬勃地發(fā)展?！?/P>