金融危機殃及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)明顯。廣州海關(guān)17日發(fā)布數據顯示，2008年1-11月，經(jīng)廣東口岸汽車(chē)零件進(jìn)口19.3億美元，比去年同期(下同)增長(cháng)10%，增幅同比大幅回落31個(gè)百分點(diǎn)。其中11月份經(jīng)廣東口岸進(jìn)口汽車(chē)零件1.6億美元，下降8.2%。

　　海關(guān)人士認為，汽車(chē)零件增速放緩的主要原因是全球金融危機殃及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，令國內汽車(chē)零件需求減弱。此外，汽車(chē)零件本土化率提高，也進(jìn)一步減弱進(jìn)口需求。全球范圍內的汽車(chē)零部件廠(chǎng)加速進(jìn)入我國市場(chǎng)，全球最大的50家汽車(chē)零部件企業(yè)中絕大多數已落戶(hù)中國，部分零配件直接可在國內采購配套，零件本土化替代作用明顯增強。

　　據統計，汽車(chē)零件的主要進(jìn)口品種增速均呈現放緩。1-11月，經(jīng)廣東口岸進(jìn)口轎車(chē)用自動(dòng)換擋變速箱及其零件7.8億美元，增長(cháng)11.4%，增速回落41.6個(gè)百分點(diǎn);進(jìn)口其他車(chē)輛用零、附件3.4億美元，下降1.4%;進(jìn)口車(chē)身(包括駕駛室)的零件、附件1.5億美元，下降0.3%。上述三者進(jìn)口合計占同期經(jīng)廣東口岸汽車(chē)零件進(jìn)口總值的65.8%。