2009年對于重卡行業(yè)來(lái)說(shuō)，是危機與機遇并存的一年。受美國金融危機的影響，導致國內經(jīng)濟增速放緩需求減弱，而由于社會(huì )消費品需求下降，用于日常消費品物流的重卡需求直線(xiàn)下降;同時(shí)國際市場(chǎng)也困難重重，東歐部分國家開(kāi)始實(shí)施國Ⅲ標準，俄羅斯對進(jìn)口汽車(chē)設置了技術(shù)壁壘，重卡出口形勢不容樂(lè )觀(guān)。

　　不過(guò)，09年的重卡行業(yè)機遇同樣存在。首先在對外出口方面，發(fā)達國家重卡需求減少，但是在非洲、東南亞、中亞、中東這些經(jīng)濟快速發(fā)展的地區，他們在公共設施建設方面有很多投資，所以重卡需求比較大;其次是內需拉動(dòng)，國家的4萬(wàn)億投資勢必會(huì )拉到運輸需求，運輸量大了，對重卡的需求也就會(huì )起來(lái);第三，國家加快基礎設施建設，對自卸車(chē)市場(chǎng)將會(huì )起到一個(gè)極大的拉動(dòng)作用。

　　面對這樣一個(gè)形勢，各個(gè)重卡企業(yè)都在積極思考對策以期在09年的重卡市場(chǎng)占得先機。其中北奔重汽提出2009年北奔就全面實(shí)施“素質(zhì)提升工程”。所謂“素質(zhì)提升工程”即鎖定“一個(gè)目標”、提供“兩大支持”、實(shí)現“三個(gè)突破”、抓好“四個(gè)優(yōu)先”、拓展“五個(gè)市場(chǎng)”。 北奔營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理董正明指出，在2009年，北奔重汽要鎖定銷(xiāo)量3萬(wàn)臺，出口五千臺的目標;提供銷(xiāo)售融資和全方面營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)兩大支持;實(shí)現網(wǎng)絡(luò )弱勢區域、改裝網(wǎng)絡(luò )建設和4S店建設三大突破;抓好推廣策劃優(yōu)先、網(wǎng)絡(luò )建設優(yōu)先、營(yíng)銷(xiāo)管理優(yōu)先和信息化建設優(yōu)先;拓展自卸車(chē)市場(chǎng)、寬體車(chē)市場(chǎng)、華東市場(chǎng)、西南市場(chǎng)和出口市場(chǎng)等五大市場(chǎng)。

　　如此雄心勃勃的目標，北奔重汽要靠什么來(lái)實(shí)現它呢?北奔營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理董正明表示2009年北奔重汽將圍繞著(zhù)“市場(chǎng)、成本、流程”這三個(gè)立足點(diǎn)，在產(chǎn)品交貨期、產(chǎn)品質(zhì)量、市場(chǎng)管理運控保障等方面多做工作，以確保09年公司目標的實(shí)現。

　均衡布局營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò ) 提高網(wǎng)絡(luò )覆蓋范圍

　　2009年北奔重汽的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )將分成三大板塊，區別對待。對于銷(xiāo)售強勢區域，北奔將強化在這些區域的市場(chǎng)地位，保持商務(wù)政策的穩定性，爭取在成熟市場(chǎng)擴大市場(chǎng)份額，進(jìn)一步提高北奔重卡品牌知名度和市場(chǎng)美譽(yù)度;對于銷(xiāo)售弱勢區域，北奔將梳理這些區域的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )布局，爭取在每個(gè)省建立一家4S店，力爭使北奔重卡成為當地市場(chǎng)的主流品牌;對于銷(xiāo)售空白區域，北奔公司明年的商務(wù)政策將重點(diǎn)向這些區域傾斜，利用特殊政策扶持幫助這些區域的經(jīng)銷(xiāo)商打開(kāi)局面，使北奔重卡能夠占有一席之地。

　　另一方面，北奔還將加快改裝廠(chǎng)的網(wǎng)絡(luò )建設步伐。據了解，改裝能力不足一直是北奔自卸車(chē)上量的主要瓶頸之一，09年北奔如果要實(shí)現銷(xiāo)量3萬(wàn)臺，就至少需要5—6家有實(shí)力的改裝廠(chǎng)提供配套體系支撐才行，對此，董正明表示09年北奔將通過(guò)適當的政策支持，優(yōu)化和完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，支撐起09年的市場(chǎng)需求。

　　另外，09年北奔還將加快4S店的建設。目前北奔的4S店有27家，09年的目標是實(shí)現60家，為此，北奔將繼續4S店的獎勵措施，并且將4S店的經(jīng)營(yíng)協(xié)議也改成了三年一簽，目的就在于要以行業(yè)最優(yōu)惠的政策和積極態(tài)度鼓勵和支持經(jīng)銷(xiāo)商建設4S店。

　　眾多車(chē)型大幅降價(jià) 提升區域市場(chǎng)競爭力

　　據了解，北奔調整了09年部分車(chē)型的售價(jià)，國Ⅱ國Ⅲ車(chē)的價(jià)格都得到了大幅度的下降，其中國Ⅱ類(lèi)自卸車(chē)價(jià)格的平均降幅達到了10%，而國Ⅲ車(chē)價(jià)格的降幅也有7%。董正明表示明年北奔產(chǎn)品價(jià)格總體趨勢是縮小與競爭對手的差距，力爭在部分局域市場(chǎng)形成北奔車(chē)熱銷(xiāo)的局面。

　　加快備件中心庫建設 完善售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )

　　董正明指出09年北奔售后服務(wù)工作的重點(diǎn)是在包頭建立備件銷(xiāo)售配送中心向全國各地發(fā)運備件，真正解決備件流動(dòng)性差的問(wèn)題，同時(shí)建立相應的備件信息化管理平臺;加快備件代理中心庫的建設，北奔將在商務(wù)政策上鼓勵和支持經(jīng)銷(xiāo)商，特別是4S店建設北奔備件代理中心庫;推進(jìn)服務(wù)中心站的建設，鼓勵服務(wù)商加大投入，按照服務(wù)中心標準建設自己的企業(yè)。

　　除此之外，據了解北奔重汽還將在商務(wù)政策、產(chǎn)品、履約、銷(xiāo)售融資、促銷(xiāo)、信息化建設、國際貿易等方面做足努力，以期將經(jīng)濟危機的不利因素轉為促進(jìn)發(fā)展的有利條件，實(shí)現銷(xiāo)量突破3萬(wàn)臺的歷史目標。