經(jīng)濟危機的大潮席卷全球，不計其數的企業(yè)停產(chǎn)、半停產(chǎn)，甚至瀕臨倒閉。這迫使人們探究企業(yè)的“長(cháng)壽秘方”，尋找實(shí)用的應對措施。

　　據1996年《世界企業(yè)500強》的統計，全球有200多家公司壽命超過(guò)100年，其中有8家壽命超過(guò)200年。全球壽命最長(cháng)的公司是瑞典的斯多拉（Stora），壽命長(cháng)達760多年。當今世界500強企業(yè)也有不少是百年老公司，中國的同仁堂也有上百年的歷史。在數百年的歷史長(cháng)河中，經(jīng)歷了多少次經(jīng)濟危機？發(fā)生了多少次翻天覆地的變革？有些企業(yè)為什么總能重現生機？

　　據調查，我市的企業(yè)，面對經(jīng)濟危機，有的從容主動(dòng)應對，有的消極觀(guān)望、被動(dòng)等待，不同的行動(dòng)必將產(chǎn)生不同的后果。

　　停產(chǎn)是一次難得的機遇

　　面對金融危機，我市企業(yè)如何難中求進(jìn)？去年12月25日，市政府召開(kāi)全市重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)座談會(huì )，市長(cháng)張嗣義在傾聽(tīng)企業(yè)心聲，并有針對性地提出解困措施的同時(shí)強調，停產(chǎn)也是一種機遇，平時(shí)企業(yè)只顧忙生產(chǎn)，沒(méi)有足夠的時(shí)間制定企業(yè)的中長(cháng)期發(fā)展規劃，沒(méi)有時(shí)間來(lái)進(jìn)行員工培訓，沒(méi)有時(shí)間完善企業(yè)制度，沒(méi)有時(shí)間進(jìn)行創(chuàng )新研究，沒(méi)有時(shí)間打造企業(yè)文化……現在，終于有了難得的機會(huì )。他指出，每一次大的經(jīng)濟危機都孕育著(zhù)新一輪的大發(fā)展，所有的企業(yè)都要抓緊時(shí)間提升軟實(shí)力，為新一輪大發(fā)展蓄勢。

　　縱觀(guān)世界長(cháng)壽企業(yè)，各國的百年老店，盡管社會(huì )背景不同、行業(yè)不同、時(shí)代不同，但考查其企業(yè)文化，卻會(huì )發(fā)現它們有著(zhù)驚人的一致性。無(wú)論是企業(yè)精神、還是企業(yè)制度，它們都是各自不同時(shí)代、不同行業(yè)、不同社會(huì )歷史背景下的最優(yōu)秀的代表。它們?yōu)槭裁茨軞v久不衰，甚至在經(jīng)過(guò)了社會(huì )翻天覆地的變革之后，仍能蓬勃發(fā)展？因為它們的企業(yè)文化沒(méi)有死，它們企業(yè)文化的精髓沒(méi)有變。

　　我們回過(guò)頭來(lái)看一看，當年有些具有全國知名度的企業(yè)，經(jīng)歷一點(diǎn)挫折，甚至沒(méi)有挫折，卻死了。有的是有錢(qián)之后滋生腐敗，有的是找不到前進(jìn)的方向。當年有些鄉鎮企業(yè)也曾紅極一時(shí)，現在卻煙消云散了。原因在哪里？一個(gè)重要原因，就是他們缺乏符合自己實(shí)際的企業(yè)文化。具體地說(shuō)，包括：企業(yè)目標、企業(yè)經(jīng)營(yíng)哲學(xué)、企業(yè)精神、企業(yè)價(jià)值觀(guān)、企業(yè)理念、企業(yè)環(huán)境、企業(yè)形象、企業(yè)道德、企業(yè)行為、企業(yè)文化活動(dòng)等。

　　經(jīng)濟危機，難道不是一次補課的機會(huì )嗎？

　　軟文化創(chuàng )造硬效益

　　央視報道：根據2002年美國《財富》雜志的調查資料顯示，在美國，企業(yè)的平均壽命是40年，日本企業(yè)是13年，而中國企業(yè)的平均壽命只有6.5年。什么是企業(yè)基業(yè)長(cháng)青的密碼呢？

　　專(zhuān)家們一致認為，企業(yè)長(cháng)壽取決兩個(gè)方面，一是硬實(shí)力，二是軟實(shí)力。上世紀改革開(kāi)放以來(lái)，中國企業(yè)的發(fā)展首先是圍繞技術(shù)、產(chǎn)品、設備等一些硬實(shí)力展開(kāi)的，時(shí)至今日，中國的一些企業(yè)、特別是一些大企業(yè)在硬實(shí)力上已經(jīng)得到了大幅提升。對于技術(shù)改造、設備引進(jìn)，多數企業(yè)舍得一擲千金，但如果讓他拿出精力和財力去打造企業(yè)文化、核心價(jià)值觀(guān)等一些軟實(shí)力，恐怕就不是每家企業(yè)都愿意了，因為，他們不知道，軟文化也能創(chuàng )造硬效益。

　　令人欣喜的是，十堰的一些品牌企業(yè)并沒(méi)在金融危機中停滯，而是更加注重軟實(shí)力的建設。

　　東風(fēng)公司副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車(chē)公司總經(jīng)理童東城表示，公司在內部繼續深化低成本運營(yíng)模式，進(jìn)一步降低盈虧平衡點(diǎn)，節支挖潛，降低庫存，謹慎投資，保障安全的現金流；在外部積極尋求市場(chǎng)機會(huì )，開(kāi)發(fā)客戶(hù)關(guān)系并且發(fā)展網(wǎng)絡(luò )。今年，公司從3個(gè)方面強化銷(xiāo)售服務(wù)能力，為銷(xiāo)售攻堅做好準備。在銷(xiāo)售管理方面，通過(guò)分品系銷(xiāo)售策略的實(shí)施，進(jìn)一步提高網(wǎng)絡(luò )成員對市場(chǎng)和客戶(hù)需求的把握能力，擴大各品系商品的市場(chǎng)占有率；在服務(wù)保障方面，構建緊急服務(wù)體系，優(yōu)化配件營(yíng)銷(xiāo)系統；在網(wǎng)絡(luò )管理方面，堅持一手抓網(wǎng)絡(luò )布局，一手抓能力提升。

　　只要到過(guò)雙星東風(fēng)的人都知道，這是一個(gè)非常重視文化建設的企業(yè)，文化顯現于每一個(gè)車(chē)間，滲透到每一個(gè)崗位。這次經(jīng)濟危機之中，企業(yè)文化再次顯示了它的作用。去年冬天，面臨市場(chǎng)需求萎縮等多重壓力，雙星東風(fēng)開(kāi)展全員思想教育活動(dòng)，鼓舞斗志和士氣，要求全體員工：“越是有難關(guān)越要抓質(zhì)量，越是有難關(guān)越要搞創(chuàng )新，越是有難關(guān)越要提效率”。根據這一要求，公司抓住中低檔輪胎市場(chǎng)需求堅挺的良機，迅速調整產(chǎn)品結構，很快打開(kāi)市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)2個(gè)多月的調整，雙星東風(fēng)已走出最低谷，現有訂單已經(jīng)排到今年3月，內外銷(xiāo)逐步恢復到去年9月以前的水平，產(chǎn)銷(xiāo)一片紅火。

　　危機的另解是“危”中有“機”

　　危機并不可怕，甚至很難得。危機就是“危”中有“機”。在市委常委會(huì )上，市委書(shū)記陳天會(huì )對危機作了另類(lèi)而又意味深長(cháng)的解釋?，F在，全世界的“拯救行動(dòng)”，中國拉動(dòng)內需的一系列措施，對企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)不是發(fā)展的重大機遇，關(guān)鍵看誰(shuí)能抓住機遇。去年底，市政府面對我市實(shí)際，為企業(yè)解困出招：對于融資難這一共性問(wèn)題，市政府正在組建融資平臺，為企業(yè)提供擔保；政府還協(xié)調銀行擴大了貸款規模，放貸業(yè)務(wù)正在進(jìn)行中；政府還將組織銀企對接會(huì )，為企業(yè)融資提供機會(huì )。為了使企業(yè)得到更好的服務(wù)，政府將組織專(zhuān)班深入各企業(yè)，幫助企業(yè)逐一解困，而且要將一批重點(diǎn)企業(yè)的主要問(wèn)題率先解決到位。

　　在東風(fēng)公司高層，對于危機也有著(zhù)同樣的認識。去年12月11日，在東風(fēng)商用車(chē)公司2009年銷(xiāo)售服務(wù)商大會(huì )上，東風(fēng)公司掌門(mén)人徐平說(shuō)，“盡管明年中國商用車(chē)市場(chǎng)不容樂(lè )觀(guān)，但是一定要堅定信心，搶抓機遇。中央政府已經(jīng)推出了一系列重要舉措，已經(jīng)有4萬(wàn)億的投資規劃，這將產(chǎn)生很多機遇。”東風(fēng)公司副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車(chē)公司總經(jīng)理童東城認為，危機是兩個(gè)概念，“危”是危險，“機”是機會(huì )，他要求，東風(fēng)商用車(chē)要在“危”中尋“機”。要構建行業(yè)最具競爭力的東風(fēng)供應鏈體系；進(jìn)一步強化市場(chǎng)和客戶(hù)意識，在需求緊縮的環(huán)境中把握主動(dòng)；提升整車(chē)與零部件供應商的合作層級，構建和諧、高效的整車(chē)與零部件配套關(guān)系。

[next]　　市屬企業(yè)在危機之中也在積極行動(dòng)。去年12月29日，十堰汽配商會(huì )與銀川開(kāi)發(fā)區簽訂了年產(chǎn)2萬(wàn)輛商用車(chē)車(chē)身項目協(xié)議書(shū)，拉開(kāi)了十堰汽配規?；M(jìn)大西北的序曲。十堰汽配行業(yè)人士認為，銀川經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區是全國49個(gè)國家級開(kāi)發(fā)區之一，具有少數民族優(yōu)惠政策及地方配套扶持等多種優(yōu)惠政策。寧夏在西北五省居于重要地位，十堰汽配在全國汽車(chē)汽配市場(chǎng)疲軟的情況下挺進(jìn)寧夏，將進(jìn)一步擴大十堰汽配在全國，尤其是在西北五省的市場(chǎng)占有率，對十堰汽配規?；M(jìn)大西北具有重要意義。

　　借“機”創(chuàng )新是求生上策

　　去年4月，東風(fēng)商用車(chē)公司發(fā)布新一代中卡——東風(fēng)天錦，加上2006年發(fā)布的新一代重卡——東風(fēng)天龍，使企業(yè)在行業(yè)內率先完成所有戰略平臺的升級換代，牢固確立了產(chǎn)品競爭優(yōu)勢。就在金融風(fēng)暴的當口，這兩款產(chǎn)品以各自的方式進(jìn)行了一次精彩表演：去年10月28日，36輛東風(fēng)天錦專(zhuān)用車(chē)在上海專(zhuān)用汽車(chē)展上交付廣州德邦物流，被譽(yù)為“中卡價(jià)值標桿”，未來(lái)潛力巨大；在市場(chǎng)普遍低迷情況下，海外市場(chǎng)的增長(cháng)給寒冷的冬季帶來(lái)了溫暖的陽(yáng)光，11月12日，第一萬(wàn)輛東風(fēng)重卡出口伊朗交車(chē)儀式在十堰舉行。截至目前，東風(fēng)天龍重卡累計銷(xiāo)量已經(jīng)突破5.5萬(wàn)輛，迅速成長(cháng)為國內一線(xiàn)主流重卡，成為東風(fēng)商用車(chē)公司改善產(chǎn)品結構、提升銷(xiāo)量、拉動(dòng)出口的主要支撐。

　　據經(jīng)濟專(zhuān)家分析，凡是世界上優(yōu)秀的企業(yè)，總是不斷地有新的名牌出來(lái)，不斷地有新的創(chuàng )新的成果出來(lái)，這與他們開(kāi)拓創(chuàng )新的企業(yè)文化是分不開(kāi)的。真正長(cháng)壽企業(yè)的制勝秘訣，從根本上說(shuō)都在于創(chuàng )新。

　　面臨順境的時(shí)候，創(chuàng )新是企業(yè)高飛的翅膀。面臨絕境的時(shí)候，創(chuàng )新是企業(yè)絕處逢生的法寶。