2月4日下午，通用中國發(fā)出簡(jiǎn)短聲明，披露與一汽正探討潛在合作，一汽集團稍后確認了該消息，此合作如成行，通用汽車(chē)將借力一汽集團分羹中國商用車(chē)市場(chǎng)，新合作伙伴+新領(lǐng)域，這無(wú)疑是通用中國的一石二鳥(niǎo)之策。

　　在關(guān)停數家歐美企業(yè)后，通用汽車(chē)對中國市場(chǎng)仍然報以看好的態(tài)度,中國和美國一樣，是全球最重要的消費市場(chǎng)。更何況，我國還出臺了一系列拉動(dòng)內需的政策，最先受到刺激的將是商用車(chē)。因此，對于通用來(lái)說(shuō)，發(fā)展勢頭良好的中國市場(chǎng)是它的重要救命稻草，在中國市場(chǎng)的拓展有著(zhù)非常重要的意義。

　　這次通用有意入股一汽紅塔，并借此作為切入口與一汽集團進(jìn)行技術(shù)和合資合作，而之前，通用汽車(chē)公司在中國已經(jīng)有了一個(gè)合資伙伴——上汽集團，上汽和通用在商用車(chē)領(lǐng)域的合資公司是上汽通用五菱，該公司部分車(chē)型是一汽紅塔的競爭對手，對此，上汽通用五菱的內部人士表示，該公司目前還未評估一旦一汽與通用成立商用車(chē)合資公司，會(huì )對該公司構成何種影響。對此事件，中華品牌戰略研究院理事長(cháng)陳剛先生發(fā)表了一些見(jiàn)解。具體如下：

　　一、合作對通用效益顯著(zhù)

　　通用與一汽的合資合作，對通用的意義重大，作用明顯。前不久，美國的三大汽車(chē)公司通用、福特、克萊斯勒均向美國政府提出救援請求，這說(shuō)明該公司的發(fā)展狀況已經(jīng)到了舉步維艱的地步，在經(jīng)濟危機的打擊下，其困難危機將愈發(fā)加劇。與一汽的合作，對其利潤的增長(cháng)、市場(chǎng)的擴大都會(huì )提供很大的幫助。汽車(chē)業(yè)和紡織業(yè)在美國的發(fā)展遠遠不及在中國的發(fā)展前景。

　　二、中國市場(chǎng)前景廣闊

　　通用和一汽的合作對中國市場(chǎng)來(lái)講，效率上會(huì )非常高，一汽在中國汽車(chē)業(yè)來(lái)說(shuō)是老大哥，尤其是其商用車(chē)更是排在前列，兩公司合作的話(huà)，前景一定會(huì )非常好。而且，中國的市場(chǎng)廣闊，需求量大，對于消費者來(lái)講也有很大意義。

　　三、強強聯(lián)手 高效之路

　　在經(jīng)濟危機的打擊下，強強聯(lián)手是企業(yè)發(fā)展的高效之路，強強聯(lián)手亦會(huì )加劇中國市場(chǎng)的競爭，在價(jià)格和質(zhì)量上都會(huì )有一定的保障，最終受益的將是廣大消費者。

　　四、通用的翻身之策亦是一汽、上汽的發(fā)展良機

　　這次通用有意入股一汽紅塔，而通用汽車(chē)公司與其在中國已有的合資伙伴——上汽集團，在商用車(chē)領(lǐng)域的合資公司是上汽通用五菱，該公司部分車(chē)型是一汽紅塔的競爭對手，對此，有人表示，一旦一汽與通用成立商用車(chē)合資公司，是否會(huì )對該公司構成影響。其實(shí)，上汽和一汽均成為通用的合資伙伴，一汽應該會(huì )形成差異化經(jīng)營(yíng)，不會(huì )和上汽發(fā)生正面碰撞。但是，與此同時(shí)，一汽和上汽作為中國兩大實(shí)力汽車(chē)集團，一定會(huì )產(chǎn)生競爭，在同一領(lǐng)域，企業(yè)的競爭是永遠存在的，而且有競爭才會(huì )更快的發(fā)展。才會(huì )更好的服務(wù)消費者。并且可以阻擋其他的競爭對手，實(shí)現雙贏(yíng)。

　　通用與一汽的合作如成行，通用汽車(chē)將借力一汽集團分羹中國商用車(chē)市場(chǎng)。屆時(shí)，一女二嫁的通用汽車(chē)，將分別聯(lián)手中國兩大實(shí)力汽車(chē)集團上汽集團、一汽集團，在中國乘用車(chē)市場(chǎng)、商用車(chē)市場(chǎng)攻城略地。這不僅有助于通用在中國商用車(chē)市場(chǎng)尋找盈利新增長(cháng)點(diǎn)，還可能將其在歐美關(guān)停的工廠(chǎng)搬遷至中國，實(shí)現危機下的產(chǎn)業(yè)轉移。”.