濰柴動(dòng)力2月23日公告稱(chēng)，擬收購法國一家公司。“這不僅響應了國家關(guān)于裝備制造業(yè)振興規劃的號召，同時(shí)也減緩了人民幣升值的壓力，改善了目前進(jìn)出口不平衡的矛盾現狀。濰柴動(dòng)力這次的收購計劃，是企業(yè)實(shí)現走出去的最重要一步，對我國裝備制造企業(yè)實(shí)現國際化意義重大。”23日接受記者采訪(fǎng)的分析人士認為。

　　濰柴動(dòng)力最近可謂是傳聞不斷。2009年2月23日，公司終于按耐不住發(fā)布公告出面澄清。對于“公司有意收購通用汽車(chē)在法國斯特拉斯堡的一家汽車(chē)零件制造分廠(chǎng)”，以及“公司全資子公司濰柴動(dòng)力國際發(fā)展有限公司投資800萬(wàn)歐元在法國南部羅訥河口省，成功地并購了法國的博杜安股份有限公司”這兩個(gè)傳聞，濰柴動(dòng)力表示“部分屬實(shí)”。

　　經(jīng)濰柴動(dòng)力證實(shí)，透過(guò)旗下子公司濰柴動(dòng)力國際發(fā)展，濰柴動(dòng)力于2009年2月23日以299萬(wàn)歐元，競拍獲得法國博杜安公司的相關(guān)資產(chǎn)，該資產(chǎn)的賬面價(jià)值約為1382萬(wàn)歐元，有關(guān)交易現正進(jìn)行行政審批程序。

　　濰柴動(dòng)力證券辦一位人士昨天在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“我們主要選擇那些與公司產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行投資，如汽車(chē)零部件之類(lèi)的企業(yè)。”

　　23日復牌的濰柴動(dòng)力開(kāi)盤(pán)后直接封住漲停。對此，平安證券汽車(chē)分析師余兵昨天在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，除了與海外收購消息直接相關(guān)之外，還與這兩天市場(chǎng)回暖以及行業(yè)基本面等相關(guān)。“工程機械或成為下一波行情領(lǐng)漲板塊，濰柴動(dòng)力出現漲停也是預料之中。”

　　他進(jìn)一步解釋?zhuān)哉f(shuō)工程機械可能成為下一波行情領(lǐng)漲板塊，主要是國家最近出臺了一些有利于該行業(yè)發(fā)展的相應政策。溫家寶總理于2009年2月4日主持召開(kāi)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議，審議并原則通過(guò)紡織工業(yè)和裝備制造業(yè)調整振興規劃。會(huì )議中提到，要結合鋼鐵、汽車(chē)、紡織等大產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)項目，推進(jìn)裝備自主化。

　　此外，針對國內企業(yè)走出去方面，國家外匯管理局副局長(cháng)鄧先宏在2月18日召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上首次表示，下一步我國要發(fā)揮擁有外匯儲備較多的優(yōu)勢，采取多種措施，支持國內企業(yè)走出去。有專(zhuān)家認為，企業(yè)走出去既可以規避外匯風(fēng)險，同時(shí)是獲得關(guān)鍵資源的重要手段。更有專(zhuān)家建議，為鼓勵更多的海外并購，可以考慮用外匯儲備向重點(diǎn)企業(yè)以注資的形式加大支持力度。

　　23日接受記者采訪(fǎng)的一位業(yè)內人士表示，濰柴動(dòng)力此次海外收購計劃，一方面是響應中央的號召，去海外收購優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn);同時(shí)另一方面也降低了人民幣升值的壓力。適當降低國內的外匯儲備，改善了目前進(jìn)出口不平衡矛盾的現狀。

　　此外，該人士表示，對于公司本身規模做大做強來(lái)說(shuō)，收購國外公司是濰柴動(dòng)力走出國門(mén)很重要的一步。這對于我國裝備制造企業(yè)實(shí)現國際化來(lái)說(shuō)，意義非常重大。

　　當然，雖然中國企業(yè)走出去受到國家政策的支持，但是這其中的風(fēng)險是各大企業(yè)走出去計劃中所不能忽視的。新時(shí)代證券汽車(chē)行業(yè)分析師彭昊昨天在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，企業(yè)進(jìn)行海外投資目的無(wú)非就是為了獲得海外先進(jìn)的技術(shù)，或是為了獲得海外供應商。但是總體來(lái)說(shuō)，縱觀(guān)過(guò)去海外收購的例子，成功的案例少之又少，無(wú)論是收購后的運作和管理等方方面面都存在很大的風(fēng)險。一些合資企業(yè)，如奔馳和沃爾沃在中國建立的合資企業(yè)紛紛都以失敗告終。因此，海外收購還需謹慎對待。

　　彭昊表示，濰柴動(dòng)力這次海外收購的資金規模比較小，相對來(lái)說(shuō)風(fēng)險系數也會(huì )比較小。為什么選擇法國一家小公司而沒(méi)有選擇其它大型企業(yè)?出于對風(fēng)險的考慮，先進(jìn)行一次試探性的投資，就算有損失那也是可控的。而且在技術(shù)上，國內汽車(chē)行業(yè)的柴油機已經(jīng)比較先進(jìn)了，撇開(kāi)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)考慮，濰柴動(dòng)力可能是看到國外的機器價(jià)格相對比較便宜。

　　余兵也表示，濰柴動(dòng)力在這個(gè)時(shí)候選擇海外收購，主要還是圍繞它的主業(yè)發(fā)動(dòng)機而來(lái)的，目的是為了引進(jìn)國外先進(jìn)的技術(shù)。但是可以看出的是，這次收購對象規模比較小。因此，對公司整體技術(shù)和收入來(lái)說(shuō)，短期內應該不會(huì )有什么影響，這次收購行為實(shí)際上是為實(shí)現長(cháng)期的盈利做準備。

　　宏源證券一位資深分析師在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，對本國企業(yè)進(jìn)行海外收購行為要批判地看待。由于國外法制健全，工會(huì )勢力強大，工人的社會(huì )成本對于中國企業(yè)來(lái)說(shuō)比較高。實(shí)際上，中國企業(yè)資金并不是問(wèn)題，關(guān)鍵在于國內外各種差異性的存在。“最終是否能運作成功，海外資產(chǎn)是不是真的見(jiàn)底了?這些問(wèn)題是國內企業(yè)決定海外收購前所必須思考的。”