法國《費加羅報》2月11日報道，法國救助其汽車(chē)業(yè)方案中的附帶條件在歐盟內被指責為貿易保護主義，引起軒然大波?，F任歐盟輪值主席國捷克，以及德國、瑞典等歐盟成員國批評法國在救助汽車(chē)業(yè)方案中夾雜了貿易保護主義條款，法國政府要求它的兩大汽車(chē)制造商做出工廠(chǎng)不外遷的承諾，以換取政府的資助。

        法國政府擬投入78億歐元救助其汽車(chē)工業(yè)的計劃已在歐盟內被貼上了貿易保護主義的標簽。捷克嚴厲批評法國的做法，德國和歐盟委員會(huì )較婉轉地表示對此事很關(guān)切。瑞典沃爾沃重型汽車(chē)制造商2月10日公開(kāi)表示無(wú)法接受法國政府資助雷諾卡車(chē)分公司5億歐元的計劃，因為該計劃在關(guān)于就業(yè)以及關(guān)閉工廠(chǎng)問(wèn)題上的附帶條件帶有過(guò)分的強制性。

        在捷克，此事已經(jīng)轉變成一場(chǎng)政治爭論，法國對捷克擔任歐盟輪值主席國品頭論足激起捷克政府的不滿(mǎn)，捷克國內關(guān)于里斯本條約在展開(kāi)大爭論，因此，捷克公開(kāi)批評法國踐踏了歐盟準則，之前法國總統薩科齊在講話(huà)中指責PSA雪鐵龍汽車(chē)公司把工廠(chǎng)外遷至捷克的做法。

        2月10日捷克財政部長(cháng)Miroslav Kalousek在布魯塞爾宣布，在即將于2月底召開(kāi)的歐盟峰會(huì )上，路線(xiàn)圖就是反對歐盟內部“各顧各”的做法?，F任歐盟輪值主席國捷克表示，“所有成員國元首和政府首腦都應該明確表態(tài)反對貿易保護主義”。薩科齊和默克爾提議召開(kāi)的歐盟特別峰會(huì )，旨在讓歐盟各國更加精誠團結應對危機，但嚴重分歧的端倪已經(jīng)顯現。

        分歧的焦點(diǎn)集中在各成員國是否有自由動(dòng)用公共財政來(lái)救助各自的工業(yè)。法國總統在電視上公開(kāi)表示法國資助汽車(chē)工業(yè)不是讓它把工廠(chǎng)外遷，薩科齊的講話(huà)贏(yíng)得了本國選民和納稅人的理解。但他的講話(huà)卻與歐盟的兩個(gè)原則背道而馳：?jiǎn)我皇袌?chǎng)及其必然結果。

        意大利剛剛通過(guò)了其救助汽車(chē)業(yè)的計劃，其中也有類(lèi)似法國的條款，因此只有意大利公開(kāi)為法國辯護。

        歐盟委員會(huì )準備充當裁判員的角色，歐盟發(fā)言人表示，歐盟關(guān)注媒體對于法國救助其汽車(chē)業(yè)計劃的評論。歐盟競爭事務(wù)委員Neelie Kroes2月10日要求法國做出說(shuō)明，幾天前Neelie Kroes曾表示，任何迫使生產(chǎn)商只在法國投資或購買(mǎi)的條款都是違背歐盟法律的。

        顯而易見(jiàn)，法國兩大汽車(chē)制造商雷諾和PSA雪鐵龍寫(xiě)下工廠(chǎng)不外遷的書(shū)面承諾，以換取政府資助，被歐盟委員會(huì )視為不合法，法國的救助汽車(chē)業(yè)計劃有被封殺的危險。